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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Was hattet ihr schon für Probleme beim E90/91/92/9
Zitat:
Hi,
war heute beim „Freundlichen“ den Fehlerspeicher auslesen. Also es war der Exenterwellensensor der gesponnen hat. Laut Überprüfung ist aber alles in Ordnung. Das macht jetzt 54,- Euro fürs auslesen und prüfen! Sollte es wieder auftreten, dann lesen wir erneut den Fehlerspeicher aus. Bestätigt sich der Fehler wieder, muss der Sensor raus. Sensorpreis ca. 200,- Euro plus Arbeitslohn und Fehlerspeicher auslesen. Die Endsumme wurde mir nicht genannt. Klasse! Ich bin begeistert.
So etwas nennt sich nun Premiumqualität? Die Wartungsinterwalle werden immer länger und damit die Werkstätten was zu tun haben und Geld verdienen sinkt die Qualität! So zumindestens scheint es mir!
@ Kevin-muc
in einem Premiumfahrzeug gibt es kein klappern und knarzen! Da hat alles gefälligst ein paar Jahre problemlos zu funktionieren. Ansonsten kann sich jeder gleich einen DACIA kaufen und die Mehrkosten von 25.000 Euro sparen.(Zitat von: Skinmen)
;-) Hättest du das mit BMW durchgemacht was ich durchgemacht hätte, hätte knarzen auch keinerlei Bedeutung. Es mag je nach ausprägung ärgerlich sein, allerdings fällt es bei mir unter Schönheitsmangel.
Wollte ja nur wissen ob es da noch mehr gibt... net das du nur die hälfte erzählt hast.
Die Meinung hier, das ein Auto nicht knarzen darf, ist auch nicht nachvollziehbar. Es wird von jemdem User der Wagen knarzen. Das einzige was sich unterscheidet ist die Ausprägung. Manche nehmen es nicht wahr, andere sind auf solche geräusche sensibilisiert.
Was ist den dann wenn dein Wagen 20 mal in der Werkstatt steht und die nen fehler nicht behoben werden kann und du massive Einschränkungen während der Fahrt hast? Läufst dann ammok? *zwinker*
gretz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kevin-muc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was hattet ihr schon für Probleme beim E90/91/92/9"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was hattet ihr schon für Probleme beim E90/91/92/9"!
Gruß
Naja Kevin, ich kenne da etwas Deine Leidensgeschichte, aber solch Nebengeräusche wie beschrieben darf/ sollte es auf jeden Fall bei einen BMW in der Preisklasse nicht geben.
-Bei mir kompletter Tausch des Zylinderkofes mit HLA.Der Kampf mit den sogenannten Freundlichen war echt ka...cke. Die Dummen Sprüche! Nur meiner Hartneckigkeit und nix gefallen lassen ist es zu verdanken dass eine freundliche kompotente Dame( in München) mir weitergeholfen hat. Es gibt Leute die kämpfen noch heute (über eine Jahr) wegen klappernder Hydrostössel und die Werkstatt winkt wie bei mir erst ab.Aber siehe da nichts Konstruktionsbedingt, nach Austausch auch bei kurtzstrecken nix klappern, geht wie der Teufel, verbraucht aber etwas viel unter 11-12L bei Fahrspass is' leider nicht, aber wenn er so geht, darf er dass!
-knarrende Türschlöser > nach Wechsel Ruhe!
-irgend etwas knackt im Heck, ich glaube die Scheibe tut sich bei Verwindung etwas schwer.
- scheppern im Motorraum, nicht schlimm und auch nicht immer, nach treten der Kupplung offt weg, etwas lästig und nervt bei einen leisen 6 Zylinder.Werkstatt weiss nicht was es sein könnte.
-Fahrersitz quitscht, habe ich selber gelöst, war aber bis jetzt bei jeden Autotyp, mit der Zeit werden halt die Gelenke und Nietverbindungen trocken.
-Bremse/ Handbremse quitscht abgestellt, jetzt nach einen Jahr kommt es wieder.
- Lenkung quitscht hin und wieder bei starken Bodenwellen und schlechten Strassen.
Ständig zum Freundlichen mag ich nicht mehr, dass Nervt, auserdem wurde vieles danach noch schlechter, man denke an dass letzte Ubdete. Danach regelte der 2,5l bei 234 kmh nach GPS ab, wat soll dass? War ein harter Kampf, aber jetzt erst wieder bei 247kmh, bitte geht doch!
Ja wat nu? habe doch keinen Opel gekauft, oder watt? Da habe ich mir immer eingeredet, ok hast auch nicht soo viel gezahlt, musste in kauf nehmen.
Aber bei 40 000 Mille? Nein!!!
Wenn nur nicht die sprichwörtliche Fahrfreude wäre und die äusserlich wie innerlich hochwertige Anmutung. Dat wissen die BMWler aber auch!
Kein anderes Auto ist so sportlich wie der 3er. Kein anderes Auto( ausser Porsche und co) lässt sich so spielerisch durch kurven treiben. Echt Geil!
Mit ein paar Sachen müssen wir auch bei BMW leben. Mein Sohn Audi A4 Treiber hat ebend andere Probs...jedoch in Punkto Neben- Geräusche gibt es bei Audi absolut nichts!
Sorry für etwas zu lang!
MFG
MFG
-Bei mir kompletter Tausch des Zylinderkofes mit HLA.Der Kampf mit den sogenannten Freundlichen war echt ka...cke. Die Dummen Sprüche! Nur meiner Hartneckigkeit und nix gefallen lassen ist es zu verdanken dass eine freundliche kompotente Dame( in München) mir weitergeholfen hat. Es gibt Leute die kämpfen noch heute (über eine Jahr) wegen klappernder Hydrostössel und die Werkstatt winkt wie bei mir erst ab.Aber siehe da nichts Konstruktionsbedingt, nach Austausch auch bei kurtzstrecken nix klappern, geht wie der Teufel, verbraucht aber etwas viel unter 11-12L bei Fahrspass is' leider nicht, aber wenn er so geht, darf er dass!
-knarrende Türschlöser > nach Wechsel Ruhe!
-irgend etwas knackt im Heck, ich glaube die Scheibe tut sich bei Verwindung etwas schwer.
- scheppern im Motorraum, nicht schlimm und auch nicht immer, nach treten der Kupplung offt weg, etwas lästig und nervt bei einen leisen 6 Zylinder.Werkstatt weiss nicht was es sein könnte.
-Fahrersitz quitscht, habe ich selber gelöst, war aber bis jetzt bei jeden Autotyp, mit der Zeit werden halt die Gelenke und Nietverbindungen trocken.
-Bremse/ Handbremse quitscht abgestellt, jetzt nach einen Jahr kommt es wieder.
- Lenkung quitscht hin und wieder bei starken Bodenwellen und schlechten Strassen.
Ständig zum Freundlichen mag ich nicht mehr, dass Nervt, auserdem wurde vieles danach noch schlechter, man denke an dass letzte Ubdete. Danach regelte der 2,5l bei 234 kmh nach GPS ab, wat soll dass? War ein harter Kampf, aber jetzt erst wieder bei 247kmh, bitte geht doch!
Ja wat nu? habe doch keinen Opel gekauft, oder watt? Da habe ich mir immer eingeredet, ok hast auch nicht soo viel gezahlt, musste in kauf nehmen.
Aber bei 40 000 Mille? Nein!!!
Wenn nur nicht die sprichwörtliche Fahrfreude wäre und die äusserlich wie innerlich hochwertige Anmutung. Dat wissen die BMWler aber auch!
Kein anderes Auto ist so sportlich wie der 3er. Kein anderes Auto( ausser Porsche und co) lässt sich so spielerisch durch kurven treiben. Echt Geil!
Mit ein paar Sachen müssen wir auch bei BMW leben. Mein Sohn Audi A4 Treiber hat ebend andere Probs...jedoch in Punkto Neben- Geräusche gibt es bei Audi absolut nichts!
Sorry für etwas zu lang!
MFG
MFG
Skinmen, benutze doch bitte wie ALLE anderen auch die Standardschriftgröße. Fette oder größere Schriftarten sind zur Hervorhebung einzelner Textelemente.....
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Hi,
also ich musste auch für fast alles kämpfen. Meist zog sich alles über Wochen hin. Die Werkstatt konnte manchmal nur einen Teil reparieren, da der Kulanz nicht vollständig übernommen war. Dann wieder bei BMW Druck gemacht und mit viel Glück dann den Rest reparieren lassen.
Ich hätte nie gedacht soviel Zeit, Ärger und Nerven dabei zu lassen. So was dürfte es bei einem Premiumfahrzeug nicht geben.
Bei SpiegelTV haben die mal einen 3’er auseinander genommen und Länderfahnen an die Teile gesteckt wo sie produziert worden sind. Da waren nicht mehr viele deutsche Fahnen dabei. Vielleicht kommen da die Probleme her? Okay das heißt wohl Globalisierung und andere Hersteller machen das auch, aber irgendwie sollte es bei BMW doch besser laufen, oder?
By..
also ich musste auch für fast alles kämpfen. Meist zog sich alles über Wochen hin. Die Werkstatt konnte manchmal nur einen Teil reparieren, da der Kulanz nicht vollständig übernommen war. Dann wieder bei BMW Druck gemacht und mit viel Glück dann den Rest reparieren lassen.
Ich hätte nie gedacht soviel Zeit, Ärger und Nerven dabei zu lassen. So was dürfte es bei einem Premiumfahrzeug nicht geben.
Bei SpiegelTV haben die mal einen 3’er auseinander genommen und Länderfahnen an die Teile gesteckt wo sie produziert worden sind. Da waren nicht mehr viele deutsche Fahnen dabei. Vielleicht kommen da die Probleme her? Okay das heißt wohl Globalisierung und andere Hersteller machen das auch, aber irgendwie sollte es bei BMW doch besser laufen, oder?
By..
Sagen wirs mal so: Ich hab in der rechten Leseleuchte für die Rückbank eine tote Biene IN der Leseleuchte....und so wie die aussieht, ist die da schon länger drin ;) Ergo, da dat Auto im Februar gebaut wurde, kommt das Teil irgendwoher, wo es im Januar/Februar schön warm ist und Bienen fliegen ;)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Hallo,
ja ist alles schön und gut, wird sich heut zu Tage nicht vermeiden lassen, meiner kommt aus Leipzig, sicherlich viele andere Teile aus Asien...tadellos funktionieren sollte die Kiste aber schon! Diese Probleme ein Auto zu bauen haben alle Firmen, ist mir auch wurscht so lange dass Finale Endprodukt passt!!
Denke aber, es liegt auch viel an der Montage am Band. Habe dass bei Audi im Werk gesehen, der eine wechselt einen gebrochenen Haltepilz aus der andere nicht, pfeiff drauf, nach ein paar tausend klm kommt halt dann dat Geräusch.
MFG
ja ist alles schön und gut, wird sich heut zu Tage nicht vermeiden lassen, meiner kommt aus Leipzig, sicherlich viele andere Teile aus Asien...tadellos funktionieren sollte die Kiste aber schon! Diese Probleme ein Auto zu bauen haben alle Firmen, ist mir auch wurscht so lange dass Finale Endprodukt passt!!
Denke aber, es liegt auch viel an der Montage am Band. Habe dass bei Audi im Werk gesehen, der eine wechselt einen gebrochenen Haltepilz aus der andere nicht, pfeiff drauf, nach ein paar tausend klm kommt halt dann dat Geräusch.
MFG
Würdet ihr den 3er denn wiederkaufen? Interessiere mich für einen 2 Liter Diesel...
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/322677.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/322677.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Zitat:
Würdet ihr den 3er denn wiederkaufen? Interessiere mich für einen 2 Liter Diesel...(Zitat von: gti-cc-grün)
Leider ist der 3er noch der "beste" kompromiss. Zumindest wenn ich meine Prioritäten auf die Premiummarken münze. Mit meinem jetzigen E91 hab ich noch wenig probleme gehabt...
gretz
Zitat:
Würdet ihr den 3er denn wiederkaufen? Interessiere mich für einen 2 Liter Diesel...(Zitat von: gti-cc-grün)
Kannst den 3er bedenkenlos kaufen. Ich bin megazufrieden. 100% gibt es nirgendwo, eine gewisse Fehlerquote gibt es immer und überall...
Zitat:
Würdet ihr den 3er denn wiederkaufen? Interessiere mich für einen 2 Liter Diesel...(Zitat von: gti-cc-grün)
würde ich auch mit ja bantworten....was gbt es denn sonst Vergleichbares auf dem Markt wenn Du Sportlichkeit, Fahrspass, Image mal aussen vor, haben willst? Probleme haben andere Hersteller auch reichlich > man schaue mal ins Audi und Mercedes Forum!
Ausserdem ist BMW preislich noch halbwegs auf dem Teppich geblieben, wenn ich zum Pedant Audi A4 sehe, der helle Wahnsinn!
Der 3er ist schon OK.
Ich würde immer wieder den e90 kaufen. Nächstes mal eben keinen 320i mehr sondern nen 325 o. 330i ;D Bisschen muss ja die Steigerung/Verbesserung sein!
Hatte bisher noch keine gravierenden Probleme. Immer nur so Kleinigkeiten (FFB hat wenig Sende-/Empfangsstärke, Schiebedach knarzte [wurde behoben],...) sorgten für Gesprächsbedarf beim Freundlichen!
Muss aber sagen das manche BMW-Werkstätten einfach nicht die fachliche Kompetenz mitbringen, die die Marke BMW als Premiumhersteller vermitteln will. Ich fahr z.B. 96km in die BMW-Werkstatt meines Vertrauens weil sich die anderen im Umkreis einfach nicht auskennen bzw. meinen Ansprüchen nicht genügen!
Bearbeitet von - andi.world am 07.10.2008 11:30:41
Hatte bisher noch keine gravierenden Probleme. Immer nur so Kleinigkeiten (FFB hat wenig Sende-/Empfangsstärke, Schiebedach knarzte [wurde behoben],...) sorgten für Gesprächsbedarf beim Freundlichen!
Muss aber sagen das manche BMW-Werkstätten einfach nicht die fachliche Kompetenz mitbringen, die die Marke BMW als Premiumhersteller vermitteln will. Ich fahr z.B. 96km in die BMW-Werkstatt meines Vertrauens weil sich die anderen im Umkreis einfach nicht auskennen bzw. meinen Ansprüchen nicht genügen!
Bearbeitet von - andi.world am 07.10.2008 11:30:41
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
cih habe keine Probleme, alles bestens
sf
Zitat:
cih habe keine Probleme, alles bestens(Zitat von: sfahn)
Wunderbar... und wie stehts mit deinem Auto?
gretz
p.s. *smilies fehlen*
*Lach* Der Top-Conter des Tages... Aber der schreibt immer so "h*rnlose" Beiträge...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Immerhin hat er einen vollständigen Satz geschrieben, sonst gibts ja meistens nur einen Link auf die BMW Seite...
Bis auf den hohen Ölverbrauch (beim 325er Benziner aber ja schon bekannt), einigen Windgeräuschen des Schiebedachs und das sporadische nicht zurückfahren des Gurtreichers hat ich aber auch noch nichts, ich hoffe das bleibt so.
Bis auf den hohen Ölverbrauch (beim 325er Benziner aber ja schon bekannt), einigen Windgeräuschen des Schiebedachs und das sporadische nicht zurückfahren des Gurtreichers hat ich aber auch noch nichts, ich hoffe das bleibt so.
Bei meinem 3er hatte ich noch keine probleme.hab ihn seit 7.07.
Hallo zusammen, bin neu in diesem Forum, und grüße alle BMW Fahrer.
Fahre einen E90 325iA Bj. 10/06 mit fast Vollausstattung. Auch mein Motor zeigte sich im Bereich der Hydrostössel mißgelaunt. Nach der BMW-üblichen Entlüftungsgeschichte wurde der Kopf getauscht und seitdem schnurrt er wie eine Katze. Man darf sich beim Händler nur nicht unterbuttern lassen, immer sachlich und freundlich aber beim Thema knallhart auftreten.
Ansonsten hat der Wagen keinerlei Mucken, und glänzt jederzeit mit Leistung und Agilität.
MfG
Fahre einen E90 325iA Bj. 10/06 mit fast Vollausstattung. Auch mein Motor zeigte sich im Bereich der Hydrostössel mißgelaunt. Nach der BMW-üblichen Entlüftungsgeschichte wurde der Kopf getauscht und seitdem schnurrt er wie eine Katze. Man darf sich beim Händler nur nicht unterbuttern lassen, immer sachlich und freundlich aber beim Thema knallhart auftreten.
Ansonsten hat der Wagen keinerlei Mucken, und glänzt jederzeit mit Leistung und Agilität.
MfG
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