Hallo!
Wer kann mir helfen?
Habe meinen BMW E36 325dts Touring Baujahr 97 wegen Auslandsaufenthalt ungefähr ein halbes Jahr nicht bewegt. Jetzt leuchtet das ABS DAUERND auf und das Antischlupfsystem ebenfalls, das ja normalwerweise nur dann aufleuchet wenn man es abschaltet. Die Motorleistung ist auch viel schwächer, so als würde der Wagen auf einen Notlaufprogramm laufen. Er beschleunigt jetzt wie früher bevor ich den Chip gegen einen mit dreissig PS Mehrleistung ersetzte. Sonst läuft er gleichmässig auf allen sechs Zylinder.
Bin verzweifelt! Falls wer helfen kann, bitte rührt Euch!
MfG
Naty
Beitrag bearbeitet: Bitte keine Überschriften/Beiträge komplett in Großbuchstaben schreiben, sonst werden sie im "Müll" entsorgt
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.06.2007 14:14:33
Wer kann mir helfen?
Habe meinen BMW E36 325dts Touring Baujahr 97 wegen Auslandsaufenthalt ungefähr ein halbes Jahr nicht bewegt. Jetzt leuchtet das ABS DAUERND auf und das Antischlupfsystem ebenfalls, das ja normalwerweise nur dann aufleuchet wenn man es abschaltet. Die Motorleistung ist auch viel schwächer, so als würde der Wagen auf einen Notlaufprogramm laufen. Er beschleunigt jetzt wie früher bevor ich den Chip gegen einen mit dreissig PS Mehrleistung ersetzte. Sonst läuft er gleichmässig auf allen sechs Zylinder.
Bin verzweifelt! Falls wer helfen kann, bitte rührt Euch!
MfG
Naty
Beitrag bearbeitet: Bitte keine Überschriften/Beiträge komplett in Großbuchstaben schreiben, sonst werden sie im "Müll" entsorgt
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.06.2007 14:14:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW Naty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS ASC leuchtet auf, Motorleistung fehlt 325tds"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS ASC leuchtet auf, Motorleistung fehlt 325tds"!
Gruß
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ich galaub am sinnvollsten ist es mal den fehlerspeicher auslesen zu lassen. ich glaube nicht das alles auf ein problem zurückzuführen ist.
ich bin eine butterblume
Hi!
Danke für die schnelle Antwort!
Das heist also auf zu BMW?
Kann man dies auch selber abfragen, oder etwa vom Pannendienst am Stützpunkt machen lassen?
MfG
Naty
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Kann man dies auch selber abfragen, oder etwa vom Pannendienst am Stützpunkt machen lassen?
MfG
Naty
sowas kann auch der adac meistens. bei bmw ists aber ratsamer, kostet knappe 20 bis 30 euro (sollte auf keinfall mehr kosten) und die wissen eben genau mit den speziefischen problemen umzugehen.
aber lass erstmal auslesen und dann kannst ja nochmal posten was rausgekommen ist.
wenn ich ganz spontan auf irgendwas tippen würde, dann wärs das motorsteuergerät. weil ist ja einiges zusammengekommen. aber bevor man wild rumratet, ist es sinnvoller en fehlerspeicher auslesen zu lassen.
aber lass erstmal auslesen und dann kannst ja nochmal posten was rausgekommen ist.
wenn ich ganz spontan auf irgendwas tippen würde, dann wärs das motorsteuergerät. weil ist ja einiges zusammengekommen. aber bevor man wild rumratet, ist es sinnvoller en fehlerspeicher auslesen zu lassen.
ich bin eine butterblume
Hallo!
Danke für deinen Tipp.
Ich werde Montags mal zu BMW hinfahren und den Speicher auslesen lassen, werde danch berichten was rausgekommen ist!
MfG
Naty
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Ich werde Montags mal zu BMW hinfahren und den Speicher auslesen lassen, werde danch berichten was rausgekommen ist!
MfG
Naty
Motorkontrolle leuchtet nicht?
Dreht der Motor denn richtig hoch oder bleibt er irgendwo hängen?
Evtl Probleme mit der Lasterfassung (Luftmasse + Drehzahl)?!
Dreht der Motor denn richtig hoch oder bleibt er irgendwo hängen?
Evtl Probleme mit der Lasterfassung (Luftmasse + Drehzahl)?!
-------------------------
Hallo!
Danke für deine Nachricht!
Es leuchtet keine Motorkontrolle auf,
Motor dreht normal hoch auf allen sechs Zylinder, aber langsamer, so als hätte einer den Power-Chip geklaut! Ich habe aber den Stecker vom Luftmassenmesser herunten gehabt, weil ich den Turboschlauch nachjustieren mußte - den ziehts immer wieder leicht ab.
Aber den Stecker kann man nicht falsch zusammen schieben, ich denke daran wird es nicht liegen, Oder?
Ich werde Montags so wie mir Doedelhai 159
empfohlen hat mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, das kann ja nicht schaden!
Die Lasterfassung kann man selber wahrscheinlich auch nicht kontrollieren?
Falls doch bitte rühr dich nochmals!
MfG
Naty
Danke für deine Nachricht!
Es leuchtet keine Motorkontrolle auf,
Motor dreht normal hoch auf allen sechs Zylinder, aber langsamer, so als hätte einer den Power-Chip geklaut! Ich habe aber den Stecker vom Luftmassenmesser herunten gehabt, weil ich den Turboschlauch nachjustieren mußte - den ziehts immer wieder leicht ab.
Aber den Stecker kann man nicht falsch zusammen schieben, ich denke daran wird es nicht liegen, Oder?
Ich werde Montags so wie mir Doedelhai 159
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MfG
Naty
Also du hattest sowieso schon einen chip drinne und hast den dann gegen einen neuen getauscht?
Habe ich das so richtig gelesen oben?
Und er läuft jetzt wie früher, ohne?! :D
Evtl macht er dir die Probleme (erklärt aber nicht ABS und ASC).
Da gibts ja auch verschiedene Varianten.
Kenne es vom Golf3 TDI, da hat er sich manchmal auch aufgehangen, plötzlich war die volle Leistung nicht mehr da.
Kurzer Neustart, frag mich jetzt nicht wie, mein Vater hat kurz im Sicherungskasten rumgefummelt, und dann lief er wieder.
Nee, die Lasterfassung kannst du so nicht Prüfen. Brauchst schon nen Motortester dafür.
Z.B. Drehzahlsignal aufnehmen, dann müsste eigentlich die Motorkontrolle leuchten da er im Notlauf ist, volle Drehzahl hättest du auch nicht.
Machs mal wie der Doedelhai sagt und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Meld dich wenn du was weißt, würde mich auch interessieren.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 23.06.2007 23:46:20
Habe ich das so richtig gelesen oben?
Und er läuft jetzt wie früher, ohne?! :D
Evtl macht er dir die Probleme (erklärt aber nicht ABS und ASC).
Da gibts ja auch verschiedene Varianten.
Kenne es vom Golf3 TDI, da hat er sich manchmal auch aufgehangen, plötzlich war die volle Leistung nicht mehr da.
Kurzer Neustart, frag mich jetzt nicht wie, mein Vater hat kurz im Sicherungskasten rumgefummelt, und dann lief er wieder.
Nee, die Lasterfassung kannst du so nicht Prüfen. Brauchst schon nen Motortester dafür.
Z.B. Drehzahlsignal aufnehmen, dann müsste eigentlich die Motorkontrolle leuchten da er im Notlauf ist, volle Drehzahl hättest du auch nicht.
Machs mal wie der Doedelhai sagt und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Meld dich wenn du was weißt, würde mich auch interessieren.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 23.06.2007 23:46:20
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Hallo!
Nein, den Power-Chip habe ich nicht getauscht,ich meinte nur, das jetzt die Leistung wieder so ist als hätte ich den Chip nie getauscht. Ich war damals (ca August 2006)
nach dem Wechsel sehr überrascht, das man diese 30 PS Mehrleistung so stark merkt, hätte ich nie geglaubt - vom Stand weg ging die Kiste ab als hätte ich die doppelte Kraft unter der Haube. Das fehlt mir natürlich sehr! Deshalb war ich auch in der Annahme das der Wagen irgendwie wegen den ABS bzw. Antischlupf Ausfall in einen Notlaufprogramm läuft.
Naja, Montags werde ich euch berichten was das Auslesen ergeben hat
Danke nochmals für eure Meinungen
Grüße aus dem Öziland
Naty
MfG
Nein, den Power-Chip habe ich nicht getauscht,ich meinte nur, das jetzt die Leistung wieder so ist als hätte ich den Chip nie getauscht. Ich war damals (ca August 2006)
nach dem Wechsel sehr überrascht, das man diese 30 PS Mehrleistung so stark merkt, hätte ich nie geglaubt - vom Stand weg ging die Kiste ab als hätte ich die doppelte Kraft unter der Haube. Das fehlt mir natürlich sehr! Deshalb war ich auch in der Annahme das der Wagen irgendwie wegen den ABS bzw. Antischlupf Ausfall in einen Notlaufprogramm läuft.
Naja, Montags werde ich euch berichten was das Auslesen ergeben hat
Danke nochmals für eure Meinungen
Grüße aus dem Öziland
Naty
MfG
Zitat:
Deshalb war ich auch in der Annahme das der Wagen irgendwie wegen den ABS bzw. Antischlupf Ausfall in einen Notlaufprogramm läuft.
ABS/ASC greift nicht, anders als bei Lambda, Drehzahlsensor LMM, regelnd oder sensorisch in die Motorsteuerung ein.
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Hallo!
Ich war heute bei unseren BMW Händler und mußte feststellen das ohne Voranmeldung dort leider nichts läuft. Habe jetzt Termin für Mittwoch bekommen. Werde euch Mittwoch Abends berichten was los war.
Grüsse an alle!
Naty
Ich war heute bei unseren BMW Händler und mußte feststellen das ohne Voranmeldung dort leider nichts läuft. Habe jetzt Termin für Mittwoch bekommen. Werde euch Mittwoch Abends berichten was los war.
Grüsse an alle!
Naty
Hallo!
Habe gestern bei BMW den Wagen anhängen lassen. Der Fehler wurde ausgelesen: Der rechte hintere ABS Sensor war defekt, dadurch ist das Antischlupfsystem auf Störung gegangen, und hat die Motorleistung wie wenn man durchdrehende Räder hätte weggenommen - er lief also nur auf den Notprogramm. Sensor wurde bestellt und heute verbaut und Gott sei Dank er hatte wieder die volle Power.
Ich möchte mich bei Euch für Eure nette Unterstützung und Mithilfe zur Aufklärung des Problems bedanken!
Ich hoffe ich werde bei meinen anderen Umbauprojekten auch so nett unterstützt!
MfG
Naty
Habe gestern bei BMW den Wagen anhängen lassen. Der Fehler wurde ausgelesen: Der rechte hintere ABS Sensor war defekt, dadurch ist das Antischlupfsystem auf Störung gegangen, und hat die Motorleistung wie wenn man durchdrehende Räder hätte weggenommen - er lief also nur auf den Notprogramm. Sensor wurde bestellt und heute verbaut und Gott sei Dank er hatte wieder die volle Power.
Ich möchte mich bei Euch für Eure nette Unterstützung und Mithilfe zur Aufklärung des Problems bedanken!
Ich hoffe ich werde bei meinen anderen Umbauprojekten auch so nett unterstützt!
MfG
Naty
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