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Hi,

ist es möglich 8J x 17" ET 10 Felgen auf einem E36 zu fahren?
Der Tüvler meinte wenn ich die Kotflügel hinten ziehe, würden die drunter passen.
Wie sieht das aus mit dem Gutachten, es gibt für den E36 ein Teilegutachten für die Felgen mit ET 35, was mir ja nichts nutzt (laut Tüv sind die X-Rad mit ET 10 für den M5). Reicht es wenn ich mit dem Festigkeitsgutachten (Einzelabnahme?) der Felge zum Tüv gehe oder komme ich mit einem Vergleichsgutachten billiger weg?
Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Infos geben.

Gruß

Edit: Auf die Felgen sind 215/40 Reifen montiert, die nicht in dem Gutachten für E36 (ET35) stehen. Habe aber eine Freigabe von Dunlop für die Felge. Da spielt ja die ET keine Rolle, geht das ok?

Bearbeitet von - Thomas B. am 20.06.2007 00:03:36

Hallo,

per Einzelabnahme geht es auch so.

Wenn alles freigängig ist (vorne und hinten musst Du was tun, d.h. mind. Bördeln und hinten auch ziehen), und die Traglast ausreicht (sollte ja gehen wenn für den 5er gedacht) bist Du mit ca. 60 bis 80 Euronen am Start.

Edit: Die Reifenbreite ist nicht das Problem (die ist mit 215er sogar recht schmal), aber ET10 ist halt ein echtes Wort.

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 20.06.2007 00:08:07

Mit einem Vergleichsgutachten einer beliebigen Felge
die zumindest die gleiche Dimension und ET hat und für
Deinen Fahrzeugtyp ist, ist ist die Eintragung preiswerter
bzw. überhaupt möglich. Bei meinen Borbet A damals musste
ich ein Vergleichsgutachten vorlegen... :/

Die Reifen haben nix mit der ET zu tun und sofern die 215/40
nicht in dem Gutachten der Felgen stehen bist Du mit der
Freigabe von Dunlop auch gut dran. :)

Hast Du ein Tieferlegungsfahrwerk drin? Dann wird es so
oder so eine Einzelabnahme, egal ob Du zu den Felgen ein
vollwertiges Gutachten hättest weil beides immer zusammen
in Kombination abgenommen wird. Kostenpunkt für sowas ist
dann immer 100€ und aufwärts... Die Preise bzw. die ganze
Handhabung bei Eintragungen ist aber regional unterschiedlich
so wie es sich hier schon öfter herausgestellt hat.

Aber wie gesagt, bei der ET 10 wirst Du sicherlich nicht um's
ziehen herumkommen und ggf. musst Du noch Federwegsbegrenzer
verbauen, je nachdem wie sehr gezogen wird und wie weich Dein
Fahrwerk ist.

Hast dz die Felgen von Justin hier aus dem Forum? Wenn ja schreib Ihn an, er soll dir einfach meine Mail an Ihn samt Gutachten weiterleiten :-)

Mein Fahrwerk ist noch Serie darum hoffe ich das bördeln reicht. Die Werkstatt hat gemeint da is noch so ein Wulst im Kotflügel der eingedrückt wird und das würde in den meisten Fällen reichen.
Ok danke weiß bescheid wegen dem Tüv.

@Pixsigner die Felgen hab ich vom ebay. Ich hab ihm aber ne PM geschrieben wegen dem Gutachten des müssten ja die gleichen sein.