Hallo,
kann mir vielleicht jemand die ideale RESO für ein E46 Coupe nennen?????
Hat da jemand erfahrungrn damit????????
irgendwie gehen mir beim Drücken ein paar DB ab, kann natürlich auch an der Stromversorgung liegen, an der ich arbeite :)
Habe wegen der Reso schon ettliche car hifi Foren abgeklappert, aber mit E46 gibt es anscheinend nicht viele Erfahrungen.
Also Leute haut rein.
Gruß Christian
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.06.2007 12:32:39
kann mir vielleicht jemand die ideale RESO für ein E46 Coupe nennen?????
Hat da jemand erfahrungrn damit????????
irgendwie gehen mir beim Drücken ein paar DB ab, kann natürlich auch an der Stromversorgung liegen, an der ich arbeite :)
Habe wegen der Reso schon ettliche car hifi Foren abgeklappert, aber mit E46 gibt es anscheinend nicht viele Erfahrungen.
Also Leute haut rein.
Gruß Christian
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.06.2007 12:32:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bergibmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RESO für E46 Coupe?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RESO für E46 Coupe?"!
Gruß
RESO?
RESONANZFREQUENZ.
Wichtig um möglichst hohe Schalldruckwerte zu erziehlen.
( Von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden)
Gruß Christian
Bearbeitet von - bergibmw am 18.06.2007 09:08:23
Bearbeitet von - bergibmw am 18.06.2007 09:09:05
Wichtig um möglichst hohe Schalldruckwerte zu erziehlen.
( Von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden)
Gruß Christian
Bearbeitet von - bergibmw am 18.06.2007 09:08:23
Bearbeitet von - bergibmw am 18.06.2007 09:09:05
Hi,
ich weiß aus der Schwingungslehre zwar, was eine Resonanzfrequenz ist, aber in diesem Fall sind wohl eher Raumresonanzen, verusacht durch Stehende Wellen, gemeint - oder?
Bei einfachen Hör-Räumen kann man das berechnen, im Auto wird man die Größe wohl eher durch einen Helmholtz-Resonator ermitteln müssen...
Ciao - Carsten
ich weiß aus der Schwingungslehre zwar, was eine Resonanzfrequenz ist, aber in diesem Fall sind wohl eher Raumresonanzen, verusacht durch Stehende Wellen, gemeint - oder?
Bei einfachen Hör-Räumen kann man das berechnen, im Auto wird man die Größe wohl eher durch einen Helmholtz-Resonator ermitteln müssen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
@cmx
Ich weiß das kann man messen, aber 1. ist das nicht ganz billig denke ich und 2. wär es für mich einfacher wenn mir einer diesn Wert sagen können.
Bei der richtigen Resonantfrequenz schwingt nicht nur der Woofer sondern auch das Auto mit. ( Jedenfalls so in etwa) Somit entsteht ein höherer Schalldruck.
Ich will die 145DB, mindestens. Sollte mit der richtigen reso auch kein Problem sein.
Gruß christian
Ich weiß das kann man messen, aber 1. ist das nicht ganz billig denke ich und 2. wär es für mich einfacher wenn mir einer diesn Wert sagen können.
Bei der richtigen Resonantfrequenz schwingt nicht nur der Woofer sondern auch das Auto mit. ( Jedenfalls so in etwa) Somit entsteht ein höherer Schalldruck.
Ich will die 145DB, mindestens. Sollte mit der richtigen reso auch kein Problem sein.
Gruß christian
Zitat:
@cmx
Ich weiß das kann man messen, aber 1. ist das nicht ganz billig denke ich und 2. wär es für mich einfacher wenn mir einer diesn Wert sagen können.
Bei der richtigen Resonantfrequenz schwingt nicht nur der Woofer sondern auch das Auto mit. ( Jedenfalls so in etwa) Somit entsteht ein höherer Schalldruck.
Ich will die 145DB, mindestens. Sollte mit der richtigen reso auch kein Problem sein.
Fürn 3er Golf kriegst die Reso überall in Car hifi Foren. Nur E46 hat kaum einer Erfahrungen.
Gruß christian(Zitat von: Bergibmw)
ne soundcheck cd nehmen mit datenblatt welche frequenz wann zu hören ist.
und dann sweepen und guggen wanns am lautesten iss.
oder laptop an anlage ( aux in) anschliessen und mit nem signalgenerator sweepen.
hoermit dann das freq.- band von 25-70Hz checken.
in meiner e36 limo lag die reso bei ca. 42hz ( darauf ist auch mein bandpass abgestimmt).
pauschal kann man sich so oder so nicht auf einer reso festnageln. hier spielen viele faktoren eine rolle:
nicht jedes auddo hat die gleiche reso,
temperatur,
dämmung des auddos
will sagen, die reso mussu schon selber suchen und finden.
aber kannst dich ja an den oben genannten werten orientieren.
viel erfolg
der maddin
ps: der grund warum man über bmw e36 und e46 nix in anderen foren findet ist einfach.
die auddos sind zum drücken eher nicht geeignet!
(coupe und limo problem, geschlossener kofferraum)
golf II, fiat etc. sind da besser geeignet.
Bearbeitet von - Maddin[21] am 18.06.2007 10:53:00
Bearbeitet von - Maddin[21] am 18.06.2007 10:54:02
und dann sweepen und guggen wanns am lautesten iss.
oder laptop an anlage ( aux in) anschliessen und mit nem signalgenerator sweepen.
hoermit dann das freq.- band von 25-70Hz checken.
in meiner e36 limo lag die reso bei ca. 42hz ( darauf ist auch mein bandpass abgestimmt).
pauschal kann man sich so oder so nicht auf einer reso festnageln. hier spielen viele faktoren eine rolle:
nicht jedes auddo hat die gleiche reso,
temperatur,
dämmung des auddos
will sagen, die reso mussu schon selber suchen und finden.
aber kannst dich ja an den oben genannten werten orientieren.
viel erfolg
der maddin
ps: der grund warum man über bmw e36 und e46 nix in anderen foren findet ist einfach.
die auddos sind zum drücken eher nicht geeignet!
(coupe und limo problem, geschlossener kofferraum)
golf II, fiat etc. sind da besser geeignet.
Bearbeitet von - Maddin[21] am 18.06.2007 10:53:00
Bearbeitet von - Maddin[21] am 18.06.2007 10:54:02
Laut kann Jeder!
http://forum.m-eit-audio.de
-------------------------
Alpine IVA-D310R
Alpine PXA-H701
Audison VRx 4.300
Audison LRx 1.400
Focal 165 K3P SE (vollaktiv)*
2x Next AL 25 @ 2Ohm geschlossen
* by Finsterwalder/Wedel
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