Hallo,
da ich leider keine Erfahrung mit Lenkrädern habe, muss ich diese banale Frage euch stelen.
Ich habe in meiner 93´er Limo so ein komisch graues vier Speichen Lenkrad mit Airbag. Ist kein Leder, sondern so ein Imitatzeug.
Meiner Meinung nach einwenig hässlich.
Nun will ich den Lenker von einem ´96 Coupe mit meinem austauschen. Das Lenkrad sieht einwenig anders aus. Im Prinzip gleich aber halt aus Leder und mit dem farbigem Logo.
Passen die Lenkräder ? D. h. mein altes in den coupe und das vom coupe mir ????
Danke
da ich leider keine Erfahrung mit Lenkrädern habe, muss ich diese banale Frage euch stelen.
Ich habe in meiner 93´er Limo so ein komisch graues vier Speichen Lenkrad mit Airbag. Ist kein Leder, sondern so ein Imitatzeug.
Meiner Meinung nach einwenig hässlich.
Nun will ich den Lenker von einem ´96 Coupe mit meinem austauschen. Das Lenkrad sieht einwenig anders aus. Im Prinzip gleich aber halt aus Leder und mit dem farbigem Logo.
Passen die Lenkräder ? D. h. mein altes in den coupe und das vom coupe mir ????
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tutku78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tauschen des Lenkrades, passt dieses ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tauschen des Lenkrades, passt dieses ?"!
Gruß
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Guck mal hier.
es gibt da oben so ein feld das heisst suche .. dieses thema wurde schon 100 mal durchgenommen. nicht um sonst gibt es ja sowas .
...das ist ja soweit alles Ok. Habt ja recht. Nur der Mitarbeiter bei BMW hat anhand der beiden Fahrgestellnr. gesagt, dass die Lenkräder nicht passen würden. Das Lenkrad von dem 95er Bj. in den vom Bj.92 und andersrum natürlich. Außerdem müssten die Lenkräder von Tüv abgenommen werden, weils nicht die originalen Werkslenkräder seien.
musste schauen das die narben passen
natürlich musste das also den einbau können besonders wenn ein airback im spiel ist kann es gefährlich werden ansonsten von fachwerkstatt machen lassen! und natürlich musste eintragen lassen
natürlich musste das also den einbau können besonders wenn ein airback im spiel ist kann es gefährlich werden ansonsten von fachwerkstatt machen lassen! und natürlich musste eintragen lassen
Ich hab von dem alten 4-Speichenlenkrad auf das Sportlederlenkrad
umgebaut. Dazu musste ich noch die Hupe anders klemmen weil die
Stecker nicht gepasst haben. Leider ging die Rechnung nicht ganz
auf da der Schleifring vom vor-Facelift zu Facelift etwas anders
ist. Erst fing das bei mir heftigst an zu quitschen und knarzen
und letztendlich hab ich mir alle 4 Kabel am Flachbandstecker des
Schleifrings abgeschert -> keine Hup- oder Airbagfunktion.
Brauchte nun einen neuen Schleifring = ca. 123€.
umgebaut. Dazu musste ich noch die Hupe anders klemmen weil die
Stecker nicht gepasst haben. Leider ging die Rechnung nicht ganz
auf da der Schleifring vom vor-Facelift zu Facelift etwas anders
ist. Erst fing das bei mir heftigst an zu quitschen und knarzen
und letztendlich hab ich mir alle 4 Kabel am Flachbandstecker des
Schleifrings abgeschert -> keine Hup- oder Airbagfunktion.
Brauchte nun einen neuen Schleifring = ca. 123€.
BMW Team Oberhavel
Hi, da hat der Typ bei BMW recht. Lenkrad passt net in Dein Auto. Es gab bis mitte 94 eine Nabe und danach hat BMW eine andere verbaut. Ist genauso wie mit dem Raid Silberpfeil. Es gibt hier zwei Airbagadapter. Der eine bis und der andere ab. Logischerweise passt es dann net. MFG
P.S.: Dieses hier sollte bei Dir passen:
Dieses hier passt net (ist meins):
P.S.: Dieses hier sollte bei Dir passen:
Dieses hier passt net (ist meins):
BMW ///M
Persönlich finde ich das obere der 2 bilder am BESTEN, gut das sieht sehr abgelutscht aus is aber meiner meinung nach das schönste! Und es fühlt sich gut an ;) Das habe ich auch in Meinem Compact!!!!
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 14.06.2007 17:38:50
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 14.06.2007 17:38:50
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
also ich habe auch vor kurzem von 4 speichen auf 3 speichen gewechselt. beide vor-facelift lenkräder. musste aber trotzdem den airbagstecker wechseln weil der schleifring anders war .. passt aber alles
Hallo,
danke euch allen.
Also ich hab folgendes Problem. Der Nov.95 er Coupé und die Okt.92 Limo gehören beide mir. Und wenn ich die Lenkräder untereinander tausche, dann sollten die beide in die beiden BMWs passen.
D.h. wenn ich jetzt an einem Lenkrad ein wenig rumfummle damit es passt, muss das andere Lenkrad auch in den anderen passen.
Das was ich jetzt verstanden habe, geht es nicht ohne weiteres, zumindest nicht ohne irgendwelche Kabel etc. abzukneifen und passend zu machen. Oder sogar für "teures" Geld passende Sachen bei BMW zu kaufen.
Ich glaub mir ist der Spaß schon vergangen.
Soweit ich weiß, sind doch beide vor Facelift. Facelift gab es doch irgendwann Mitte 96 oder ?
Also sind beide Autos vor Facelift ???
Ach Dreck, ich weiß es auch nicht mehr.
danke euch allen.
Also ich hab folgendes Problem. Der Nov.95 er Coupé und die Okt.92 Limo gehören beide mir. Und wenn ich die Lenkräder untereinander tausche, dann sollten die beide in die beiden BMWs passen.
D.h. wenn ich jetzt an einem Lenkrad ein wenig rumfummle damit es passt, muss das andere Lenkrad auch in den anderen passen.
Das was ich jetzt verstanden habe, geht es nicht ohne weiteres, zumindest nicht ohne irgendwelche Kabel etc. abzukneifen und passend zu machen. Oder sogar für "teures" Geld passende Sachen bei BMW zu kaufen.
Ich glaub mir ist der Spaß schon vergangen.
Soweit ich weiß, sind doch beide vor Facelift. Facelift gab es doch irgendwann Mitte 96 oder ?
Also sind beide Autos vor Facelift ???
Ach Dreck, ich weiß es auch nicht mehr.
6/96 war das Fl.
Ja danke.
Da beide vor Jun 96 sind, müsste der Tausch doch problemlos gehen oder mach ich mir das wieder viel zu einfach ?
Da beide vor Jun 96 sind, müsste der Tausch doch problemlos gehen oder mach ich mir das wieder viel zu einfach ?
@ Tutku78:
Man muß hier zuerste einmal zwischen Zulässigkeit und technischer Machbarkeit unterscheiden. Was die Zulässigkeit betrifft, hat der BMW-Mitarbeiter recht.
Hier mußt Du selbst entscheiden, ob Du das Risiko eingehst.
Technisch machbar ist der Umbau, wenn auch nicht ganz so einfach, wie Du es Dir vorstellst. Am Airbagsystem wurden mehrmals Änderungen vorgenommen, das hat auch nicht unbedingt mit dem Facelift zu tun. (Die Steuergeräte können aber alle E36 Airbags auslösen.) Bei den beiden Fahrzeugen sind die fahrzeugseitigen Anschlußstecker für die Schleifringe unterschiedlich und die Anschlußstecker gibt es nicht einzeln zu kaufen. Wenn Du neben den Lenkräden und den dazugehörigen Schleifringen auch die Aufnahme für die Lenkstockschalter so wie den Blinkerschalter wechselst, sollte alles bis auf die Anschlußleitungen der Airbags passen. Die Stecker kann man natürlich fahrzeugseitig abschneiden und an das jeweils andere Fahrzeug montieren, sa sollte man aber wissen, was man macht. (Wird eine Zündleitung für den Airbag von BMW repariert, werden die Leitungen auch mittels passender Stoßverbinder verbunden.)
Man muß hier zuerste einmal zwischen Zulässigkeit und technischer Machbarkeit unterscheiden. Was die Zulässigkeit betrifft, hat der BMW-Mitarbeiter recht.
Hier mußt Du selbst entscheiden, ob Du das Risiko eingehst.
Technisch machbar ist der Umbau, wenn auch nicht ganz so einfach, wie Du es Dir vorstellst. Am Airbagsystem wurden mehrmals Änderungen vorgenommen, das hat auch nicht unbedingt mit dem Facelift zu tun. (Die Steuergeräte können aber alle E36 Airbags auslösen.) Bei den beiden Fahrzeugen sind die fahrzeugseitigen Anschlußstecker für die Schleifringe unterschiedlich und die Anschlußstecker gibt es nicht einzeln zu kaufen. Wenn Du neben den Lenkräden und den dazugehörigen Schleifringen auch die Aufnahme für die Lenkstockschalter so wie den Blinkerschalter wechselst, sollte alles bis auf die Anschlußleitungen der Airbags passen. Die Stecker kann man natürlich fahrzeugseitig abschneiden und an das jeweils andere Fahrzeug montieren, sa sollte man aber wissen, was man macht. (Wird eine Zündleitung für den Airbag von BMW repariert, werden die Leitungen auch mittels passender Stoßverbinder verbunden.)
Vielen Dank Danie und auch an euch allen.
Also ich hab es mir doch anders überlegt mit dem Tausch. Ich lass die Lenkräder da wo sie sind. Ehrlich gesagt schlafe ich ruhiger und besser, wenn alles ordnungsgemäß ist und funktioniert. Ich bin da doch pingelig.
Schließlich müssen die noch weitere 10 Jahre halten :)
Vielen Dank nochmals.
Also ich hab es mir doch anders überlegt mit dem Tausch. Ich lass die Lenkräder da wo sie sind. Ehrlich gesagt schlafe ich ruhiger und besser, wenn alles ordnungsgemäß ist und funktioniert. Ich bin da doch pingelig.
Schließlich müssen die noch weitere 10 Jahre halten :)
Vielen Dank nochmals.
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