Stehe kurz davor mir einen anderen Wagen zu kaufen. Es wird ein Bmw, nur weiss ich nicht ob es ein später E36 oder ein früher E46 sein wird. Ich tendiere zum E46, aber ich habe etwas Bedenken einen der frühen (98/99) zu kaufen, da bekanntlich bei diesen noch Kinderkrankheiten auftauchen können.
Es wird wohl ein 316/318 werden, hat da jemand paar Tips am Start zum E46?
Es wird wohl ein 316/318 werden, hat da jemand paar Tips am Start zum E46?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Wilhelmidelta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frühe E46 den Kauf wert?"!
Gruß
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In der Suche findest du ja die Macken vom e46.Ansonsten würde ich sagen das man vor dem Kauf einen Check machen lassen sollte.
Was hast du den zur Verfügung. Wenn es grad so reicht um nen "nackten 316 e46" würd ich lieber nen gut ausgestattetten e36 nehemen. Oder leiber
etwas mehr sparen und einen jüngeren e46 nehmen.
etwas mehr sparen und einen jüngeren e46 nehmen.
Naja ich denke mal 8000 Eier ist das Maximum.
Ich glaub, dass es sich lohnen würde paar Tausender mehr anzusparen, da beim Autokauf auf Vollständigkeit geachtet werden sollte, sprich du solltest mit deiner Entscheidung auch 4-etc. leben können. Nicht, dass du am Ende unzufrieden bist. Aber ein e46 hört sich gut an. Coupé oder Limo?
Ne Limo solls sein, Coupe ist zwar schöner aber die Versicherung ist teurer. Sollte im Rahmen des Möglichen günstig im Unterhalt sein und auch praktisch. Theoretisch also auch ein Touring, aber die sind noch teurer.
Ich würd dir zu nem e46 raten.
Aber du solltest unbedingt drauf achten was der oder die Vorbesitzer für Leute waren und wie mit dem Wagen umgegangen wurde.
Ich hab mir meinen (e46 323i - Bj06/98) vor 1,5 Jahren gekauft und bis heute nur einen defekten Fensterheber gehabt.
Wenn der Wagen Scheckheftgepflegt ist, sollte nach dan problematischen Dingen wie HA-Ausriss uzw. eh schonmal geschaut und evtl repariert worden sein.
Aber du solltest unbedingt drauf achten was der oder die Vorbesitzer für Leute waren und wie mit dem Wagen umgegangen wurde.
Ich hab mir meinen (e46 323i - Bj06/98) vor 1,5 Jahren gekauft und bis heute nur einen defekten Fensterheber gehabt.
Wenn der Wagen Scheckheftgepflegt ist, sollte nach dan problematischen Dingen wie HA-Ausriss uzw. eh schonmal geschaut und evtl repariert worden sein.
Ich würd auch nen e46 nehemn. aber lieber noch nen bischen sparen. dann kriegst nen bischen was besseres. bei mir im ort steht grad nen schicker e46 325i touring zu verkaufen. sieht von außen ganz geil aus.aber von innen geschmackssache. hat mausgraues leder.
Ladeluftkühler, Lüfter, Fahrwerke, Ersatzteile und vieles mehr.
Schaut vorbei!!!
www.burnyscustomparts.de
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@Wilhelmidelta
Wird wirklich zwischen Limo und Coupé unterschieden bei der Versicherung? Die Motorisierung, etc. ist doch ausschlaggeben... zumindest von der Basis (Fahrzeug).
Wird wirklich zwischen Limo und Coupé unterschieden bei der Versicherung? Die Motorisierung, etc. ist doch ausschlaggeben... zumindest von der Basis (Fahrzeug).
Nene stimmt schon Coupes sind immer bissel teurer als die Limo !!
Als so wie du das schilderts würde ich 100% zu einem e36 Touring der letzten Bj greifen .
Die haben auch als 318 eine relativ gute Ausstattung Teilleder Klima ect ...
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 11.06.2007 04:03:01
Als so wie du das schilderts würde ich 100% zu einem e36 Touring der letzten Bj greifen .
Die haben auch als 318 eine relativ gute Ausstattung Teilleder Klima ect ...
Bearbeitet von - BMWStreetracer am 11.06.2007 04:03:01
Zitat:
Nene stimmt schon Coupes sind immer bissel teurer als die Limo !!(Zitat von: BMWStreetracer)
A bissarl?
Ich finde den Unterschied extrem....
Ich würde mich auch nicht entscheiden können!
Würde wohl nach E36 und E46 ausschau halten und mir den krallen, wer mir als erstes über den Weg läuft *gg*
Für 8000€ sollten schon einer mit guter Ausstattung drin sein
is the best game you can name,
and the best game you can name
is the good old hockey game.
Grüße,
wenns ein Auto mit ner kleinen Maschine werden soll, dann nimm bei 8000,00 EUR Budget den E46. Ist die Überlegung jedoch E36 323i (oder größer) oder E46 316/318i, dann siehts schon wieder anders aus. Nen guten E36 zu finden wird schwierig, die meisten haben viele km und Rost. Rost ist zar bei den E46 auch ein Thema, aber die meisten habens vor Ablauf der 6 Jahre bemerkt (hoffe ich zumindest).
Für 8.000 EUR bekommt man nach ordentlichen Suchen schon ein gutes Auto. Will den E36 nicht schlecht reden, aber selbst ein 2000 E46 ist mittlerweile ein altes Auto.
Schau einfach wie lange du den Wagen fahren willst und was Dir wichtig ist, sollten viele Sonderausstattungen auf Deiner Wunschliste stehen, such nach nem E36.
MfG
Mü
wenns ein Auto mit ner kleinen Maschine werden soll, dann nimm bei 8000,00 EUR Budget den E46. Ist die Überlegung jedoch E36 323i (oder größer) oder E46 316/318i, dann siehts schon wieder anders aus. Nen guten E36 zu finden wird schwierig, die meisten haben viele km und Rost. Rost ist zar bei den E46 auch ein Thema, aber die meisten habens vor Ablauf der 6 Jahre bemerkt (hoffe ich zumindest).
Für 8.000 EUR bekommt man nach ordentlichen Suchen schon ein gutes Auto. Will den E36 nicht schlecht reden, aber selbst ein 2000 E46 ist mittlerweile ein altes Auto.
Schau einfach wie lange du den Wagen fahren willst und was Dir wichtig ist, sollten viele Sonderausstattungen auf Deiner Wunschliste stehen, such nach nem E36.
MfG
Mü
BMW Fahrzeughistorie:
EZ´87 E30 318i M10,
EZ´91 E36 318i M40, EZ´95 E36 318ti M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i M20, EZ´02 E46 M3 , EZ´05 E61 530d Touring, EZ´11 F11 520d, EZ´89 E30 320iA
EZ´87 E30 318i M10,
EZ´91 E36 318i M40, EZ´95 E36 318ti M42, EZ´95 E36 320i Touring M52, EZ´99 E46 328i M52TU, EZ´03 E46 320i Touring M54, EZ´89 E30 320i M20, EZ´02 E46 M3 , EZ´05 E61 530d Touring, EZ´11 F11 520d, EZ´89 E30 320iA
Du musst auch bedenken das die Versicherung und Steuer bei einem E46 viel viel billiger ist als beim E36. Der Preisunterschied im Kaufpreis ist nach paar Jahren wieder eingeholt.
Hatte ein E46 318i Bj.98 (siehe Story) der trotz des schweren Unfalls super gelaufen ist. Der jetzige 318i Bj.99 ist auch makellos bis jetzt - hab nur gute Erfahrung mit den führen E46.
Hatte ein E46 318i Bj.98 (siehe Story) der trotz des schweren Unfalls super gelaufen ist. Der jetzige 318i Bj.99 ist auch makellos bis jetzt - hab nur gute Erfahrung mit den führen E46.
carpe noctem!
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