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HuHu,
also ich möchte mir einen 320er BMW kaufen und bin heute einen 318er Probegefahren weil nix anderes da war.
Das Auto find ich sau geil und muss ich haben! Aber eins hat mich gestört. Ich hätte etwas mehr an Leistung erwartet mit doppelt so viel PS wie mein jetziges Auto.
Ich habe jetzt einen 3er Golf mit 75PS der wiegt 1015kg.
Der 318er BMW hat 129PS mit 1435kg.
Doppelt so viel PS aber dafür 50% mehr Gewicht.
Es kann natürlich sein das ich die Leistung nicht so beachtet habe weil der Moter im 4 bei 90km/h immer noch voll Leise ist im gegensatz zum Golf wo man es richtig gut höhrt ;).
Beim Golf hab ich 0,074PS/kg und beim 318er 0,09PS/kg das sind nur ca. 17,7% mehr PS.
17,7% mehr ist nicht wirklich viel.
Bei einem 320er hab ich 0,10PS/kg das sind ca. 26% mehr PS wie der Golf.
Also hab ich nicht viel mehr zugleistung wie beim Golf ? oder kann man das so nicht rechnen ?
Mein Kumpel hat n Diesel 140PS das Auto zieht richtig gut. Naja aber ich schätze es wurd weniger wiegen und ist halt n Diesel.....
also ich möchte mir einen 320er BMW kaufen und bin heute einen 318er Probegefahren weil nix anderes da war.
Das Auto find ich sau geil und muss ich haben! Aber eins hat mich gestört. Ich hätte etwas mehr an Leistung erwartet mit doppelt so viel PS wie mein jetziges Auto.
Ich habe jetzt einen 3er Golf mit 75PS der wiegt 1015kg.
Der 318er BMW hat 129PS mit 1435kg.
Doppelt so viel PS aber dafür 50% mehr Gewicht.
Es kann natürlich sein das ich die Leistung nicht so beachtet habe weil der Moter im 4 bei 90km/h immer noch voll Leise ist im gegensatz zum Golf wo man es richtig gut höhrt ;).
Beim Golf hab ich 0,074PS/kg und beim 318er 0,09PS/kg das sind nur ca. 17,7% mehr PS.
17,7% mehr ist nicht wirklich viel.
Bei einem 320er hab ich 0,10PS/kg das sind ca. 26% mehr PS wie der Golf.
Also hab ich nicht viel mehr zugleistung wie beim Golf ? oder kann man das so nicht rechnen ?
Mein Kumpel hat n Diesel 140PS das Auto zieht richtig gut. Naja aber ich schätze es wurd weniger wiegen und ist halt n Diesel.....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ado,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Doppelt PS Ist nicht gleich Doppelt soviel?"!
Gruß
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Gruß
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Etwas mehr wird man schon merken sonst is was kaputt ;) Also mein e30 mit weniger Ps ging ganz gut ab wog aber auch unter 1000kg.
LAUNCH TIME CREW 2006
wie mans rechnen kann und wie mans spürt sind vollkommen verschieden dinge...
was du bei deiner rechnung vergessen hast :
die drehmomente
den unterschied zwischen heck und frontantrieb
und dann kommt noch die unterschiedliche grösse -> die viel zum empfinden beiträgt
würdest du beide nebeneinander stellen würde schnell klar werden das der bmw um einiges besser zieht...
mfg
Edit:
zu dem diesel .... kannst du garnicht vergleichen denn der diesel hat im unteren drehzahlbereich die kraft die der benziner erst weit oben hat.....deshalb kommts dir so vor das der sehr gut zieht.....
Bearbeitet von - thehost am 08.06.2007 13:42:26
was du bei deiner rechnung vergessen hast :
die drehmomente
den unterschied zwischen heck und frontantrieb
und dann kommt noch die unterschiedliche grösse -> die viel zum empfinden beiträgt
würdest du beide nebeneinander stellen würde schnell klar werden das der bmw um einiges besser zieht...
mfg
Edit:
zu dem diesel .... kannst du garnicht vergleichen denn der diesel hat im unteren drehzahlbereich die kraft die der benziner erst weit oben hat.....deshalb kommts dir so vor das der sehr gut zieht.....
Bearbeitet von - thehost am 08.06.2007 13:42:26
wer später bremst ist länger schnell
Öhmmm, was isn das für ´ne Rechnung???
Doppelt soviel PS stimmt schon mal nicht: dann müßte der BMW ja 150 haben, hat aber "nur" 129!
Gewicht das Doppelte haut auch nicht hin.
Bißchen Milchmädchenrechnung, wa!
Kauf Dir ´nen 325er, spätetsens dieser dürfte Dich überzeugen vonner Mehrleistung her :-)
Doppelt soviel PS stimmt schon mal nicht: dann müßte der BMW ja 150 haben, hat aber "nur" 129!
Gewicht das Doppelte haut auch nicht hin.
Bißchen Milchmädchenrechnung, wa!
Kauf Dir ´nen 325er, spätetsens dieser dürfte Dich überzeugen vonner Mehrleistung her :-)
http://www.schneider-kai.de
WoW ging ja schnell mit den ersten Antworten :D.
Doppelt so viel PS aber dafür 50% mehr Gewicht. hab ich gemeint.
Okay das mit den PS stimmt nicht ganz !!!.
Ja das meint ich halt mit "Ist halt n Diesel" :D Ich hab mein Kumpel grade gefragt und zwar hat seine Kiste 150PS mit 1700kg und 2,4Literhubraum.
Ich habe halt VIEL mehr erwartet deswegen bin ich etwas enttäuscht.
Endgeschwindigkeit brauch ich nicht viel.
Mit meinem Golf fahr ich auch selten 180 auf der Autobahn und dazu kommt das ich nicht wirklich viel auf Autobahnen fahre.
Eigentlich immer nur Landstraße.
Und dort brauch ich zugkraft da auf der strecke IMMER Autofahrer sind die nur 80-100 Fahren und ich 119 ;).
Mit meinem Golf isses etwas gefährlich an einigen stellen zuüberhollen weil der ne ewigkeit braucht bis der in schwung kommt.
Diesel hat mehr Fahrspass aber das kostet mich 800Euro mehr Versicherung und 150Euro mehr Abgassteuer bei 600Euro Spritersparnis durch Diesel komm ich mit n Benziner besser mit weg.
Bearbeitet von - ado am 08.06.2007 14:00:10
Doppelt so viel PS aber dafür 50% mehr Gewicht. hab ich gemeint.
Okay das mit den PS stimmt nicht ganz !!!.
Ja das meint ich halt mit "Ist halt n Diesel" :D Ich hab mein Kumpel grade gefragt und zwar hat seine Kiste 150PS mit 1700kg und 2,4Literhubraum.
Ich habe halt VIEL mehr erwartet deswegen bin ich etwas enttäuscht.
Endgeschwindigkeit brauch ich nicht viel.
Mit meinem Golf fahr ich auch selten 180 auf der Autobahn und dazu kommt das ich nicht wirklich viel auf Autobahnen fahre.
Eigentlich immer nur Landstraße.
Und dort brauch ich zugkraft da auf der strecke IMMER Autofahrer sind die nur 80-100 Fahren und ich 119 ;).
Mit meinem Golf isses etwas gefährlich an einigen stellen zuüberhollen weil der ne ewigkeit braucht bis der in schwung kommt.
Diesel hat mehr Fahrspass aber das kostet mich 800Euro mehr Versicherung und 150Euro mehr Abgassteuer bei 600Euro Spritersparnis durch Diesel komm ich mit n Benziner besser mit weg.
Bearbeitet von - ado am 08.06.2007 14:00:10
ob diesel mehr fahrspass hat ist ansichtssache....
ich zb. find diesel nur für die stadt gut...am land steh ich eher auf drehzahl
aber bei deinem vergleich wird der unterschied noch besser zu geltung kommen, also von 80-100 auf 119 wird der bmw noch besser beschleunigen als der VW....es is halt ein benziner und den muss man drehn...
aber wenn du sowieso etwas leistungsstarkes kaufst brauchst dir um das keine gedanken mehr zu machen
mfg
ich zb. find diesel nur für die stadt gut...am land steh ich eher auf drehzahl
aber bei deinem vergleich wird der unterschied noch besser zu geltung kommen, also von 80-100 auf 119 wird der bmw noch besser beschleunigen als der VW....es is halt ein benziner und den muss man drehn...
aber wenn du sowieso etwas leistungsstarkes kaufst brauchst dir um das keine gedanken mehr zu machen
mfg
wer später bremst ist länger schnell
Hallo,
ich weiss ja nicht was du da für einen 318i hast aber mein 318is e30 wiegt nur 1120kg Original und gehen tut der gut . Ich würde ehr zu dem 318 tendieren da der 320i doch sehr steif ist wie ich finde .
ich weiss ja nicht was du da für einen 318i hast aber mein 318is e30 wiegt nur 1120kg Original und gehen tut der gut . Ich würde ehr zu dem 318 tendieren da der 320i doch sehr steif ist wie ich finde .
...jep eigentlich wärs mal intressant von welchem dreier die rede ist, denn ein e30 is sicher nicht mit 1435 kg...
mfg
mfg
wer später bremst ist länger schnell
Zitat:
Etwas mehr wird man schon merken sonst is was kaputt ;) Also mein e30 mit weniger Ps ging ganz gut ab wog aber auch unter 1000kg.(Zitat von: Hardcore_Capone)
Den E30 möchte ich mal sehen,der unter 1000kg hat. Sicher einer mit Tretmotor auch Kettcar genannt.
Es gibt immer was zu lachen hier
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
BMW lebt man
bmw fährt man nicht - bmw lebt man.
nunja...ich weiss ja nich welche vorstellung du von der leistung hattest...aber des es nun keine rakete ist mit 129 ist klar...wenn du volle power willst und brauchst dann muss es wohl ein 2,5er sein.
diesel ist sinnig das zu vergleichen da der durch drehmoment beeindruckt...da kann der otto in dem gleichen drehzahl bereich nicht mithalten...diesel hat mehr drehmoment und der turbo tut sein übriges wenn er rein drückt
nunja...ich weiss ja nich welche vorstellung du von der leistung hattest...aber des es nun keine rakete ist mit 129 ist klar...wenn du volle power willst und brauchst dann muss es wohl ein 2,5er sein.
diesel ist sinnig das zu vergleichen da der durch drehmoment beeindruckt...da kann der otto in dem gleichen drehzahl bereich nicht mithalten...diesel hat mehr drehmoment und der turbo tut sein übriges wenn er rein drückt
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
Ups,
Wie isn das thema hier reingekommen ?
Ich will mir n Jahreswagen kaufen also eins mit EZ 2005.
Kann das vll n Admin in 3er BMW - E90 / E91 / E92 Forum schieben ?
Ja ein 3er mit V6 kann ich mir nicht leisten :(
Wie isn das thema hier reingekommen ?
Ich will mir n Jahreswagen kaufen also eins mit EZ 2005.
Kann das vll n Admin in 3er BMW - E90 / E91 / E92 Forum schieben ?
Ja ein 3er mit V6 kann ich mir nicht leisten :(
Zitat:Zitat:
Etwas mehr wird man schon merken sonst is was kaputt ;) Also mein e30 mit weniger Ps ging ganz gut ab wog aber auch unter 1000kg.(Zitat von: Hardcore_Capone)
Den E30 möchte ich mal sehen,der unter 1000kg hat. Sicher einer mit Tretmotor auch Kettcar genannt.
Es gibt immer was zu lachen hier(Zitat von: Truckerteddy)
Das nennt man 316i 1.8l mit gewichtstuning du honk der wiegt serie 1065kg und ich hab ihn auf unter 1000kg gebracht was ist daran lustig? @Ado es gibt kein V6 von BMW.
[/URL]Bearbeitet von - Hardcore_Capone am 08.06.2007 23:19:55
LAUNCH TIME CREW 2006
Wenn du das Gewichtstuning nennst, dann hast du eine andere Auffassung von so etwas wie ich bzw die meisten von hier.
Frage, wo setzt du denn deine Beifahrer hin ????
Tut mir leid.
Gewichtstuning für ein Alltagsauto sieht für mich anders aus, als mit einer Baustelle durch die Gegend zu fahren.
Ironiemodus an
Ich geb dir noch ein paar Tips.
Bau den Tank aus.Spritzufuhr aus einem 5 l Reservekanister.Die Seitenfenster lassen sich durch Plastikfolie ersetzen.Reserverad raus,Dachhimmel komplett entfernen.
Türpappen rausschmeißen,kann man durch Plastiffolie ersetzen.
Nur tu mir dann einen Gefallen.
Entferne bitte alle BMW Embleme.
Ironiemodus aus
Frage, wo setzt du denn deine Beifahrer hin ????
Tut mir leid.
Gewichtstuning für ein Alltagsauto sieht für mich anders aus, als mit einer Baustelle durch die Gegend zu fahren.
Ironiemodus an
Ich geb dir noch ein paar Tips.
Bau den Tank aus.Spritzufuhr aus einem 5 l Reservekanister.Die Seitenfenster lassen sich durch Plastikfolie ersetzen.Reserverad raus,Dachhimmel komplett entfernen.
Türpappen rausschmeißen,kann man durch Plastiffolie ersetzen.
Nur tu mir dann einen Gefallen.
Entferne bitte alle BMW Embleme.
Ironiemodus aus
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
BMW lebt man
Zitat:Zitat:
Etwas mehr wird man schon merken sonst is was kaputt ;) Also mein e30 mit weniger Ps ging ganz gut ab wog aber auch unter 1000kg.(Zitat von: Hardcore_Capone)
Den E30 möchte ich mal sehen,der unter 1000kg hat. Sicher einer mit Tretmotor auch Kettcar genannt.
Es gibt immer was zu lachen hier(Zitat von: Truckerteddy)
Also den e30 kannste locker unter 1000 kg bringen!
Der 318i wiegt Serie genau 1090 kg!
@Ado: BMW baut R6
Bearbeitet von - techn9ne am 09.06.2007 12:11:48
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Verwechslung, oder? "der 318i hat 129 PS" Neeee.
Aber wenn du dir einen 320i holen willst (mit 129 PS)dann mach doch gleich eine 325 draus! Steuern mit Euro 2 Umrüstung echt bezahlbar und der Verbrauch ist nahezu gleich
Aber wenn du dir einen 320i holen willst (mit 129 PS)dann mach doch gleich eine 325 draus! Steuern mit Euro 2 Umrüstung echt bezahlbar und der Verbrauch ist nahezu gleich
Du hast schon über 73 Monate Dein Profil nicht mehr aktualisiert.
(Diese Meldung verschwindet, wenn Du links im Menü einen Profilbereich wählst und Dein Profil dann abspeicherst)
(Diese Meldung verschwindet, wenn Du links im Menü einen Profilbereich wählst und Dein Profil dann abspeicherst)
Zitat:
Verwechslung, oder? "der 318i hat 129 PS" Neeee.
Aber wenn du dir einen 320i holen willst (mit 129 PS)dann mach doch gleich eine 325 draus! Steuern mit Euro 2 Umrüstung echt bezahlbar und der Verbrauch ist nahezu gleich(Zitat von: marshall)
Jo aber Ado hat geschrieben das er sich kein Sixpack leisten kann und da es sich hier um ein e90 Jahreswagen handelt, also Verwechslung :-)
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Zitat:
Wenn du das Gewichtstuning nennst, dann hast du eine andere Auffassung von so etwas wie ich bzw die meisten von hier.
Frage, wo setzt du denn deine Beifahrer hin ????
Tut mir leid.
Gewichtstuning für ein Alltagsauto sieht für mich anders aus, als mit einer Baustelle durch die Gegend zu fahren.
Ironiemodus an
Ich geb dir noch ein paar Tips.
Bau den Tank aus.Spritzufuhr aus einem 5 l Reservekanister.Die Seitenfenster lassen sich durch Plastikfolie ersetzen.Reserverad raus,Dachhimmel komplett entfernen.
Türpappen rausschmeißen,kann man durch Plastiffolie ersetzen.
Nur tu mir dann einen Gefallen.
Entferne bitte alle BMW Embleme.
Ironiemodus aus(Zitat von: Truckerteddy)
Dachhimmel, reserverad usw. hatt der schon lange nicht mehr und mein alltagsauto ist das auch nicht frag mal die Rallyfahrer die sehn das bestimmt genauso mit dem gewichtstuning wie ich.
@Ado wenn der wagen dich nicht überzeugt dann kauf ihn auch nicht ganz einfach oder?
LAUNCH TIME CREW 2006
Da ich selber 15 Jahre aktiv Motorsport
(Rallye; im BMW 2002TI und Renault5 Turbo II)
gefahren bin und heute noch als Sportkommissar tätig bin, frage ich mich, wo sind in dem von dir fotografierten Auto die üblichen Details, die in ein Rallyefahrzeug unbedingt gehören ??? Überrollbügel, Beifahrersitz. die Utensilien, die auf alle Fälle auf der Beifahrerseite(ich will nicht ins Detail gehen) von Nöten sind.
Sämtliche sichtbaren Leitungen unterliegen Feuerschutzbestimmungen.
Wo ist der für Fahrer und Beifahrer gleich gut erreichbare (Strom aus) Knochen ???
Jetzt erzähl mir nur noch in diesem Zustand des Autos fährst du Rallye ????
Frage, wie kommst du damit durch die technische Abnahme der Sportkommissare.
Ich glaube die ONS/OMK stellt da einige unabdingbare Ansprüche an Fahrzeuge, die zu legalen Motorsportveranstaltungen zugelassen werden.
Zudem war hier die Rede von Serienfahrzeugen und nicht von irgentwelchen Fahrzeugen,die für den Motorsport vorgesehen sind.
in diesem Sinne
Theo
Bearbeitet von - Truckerteddy am 09.06.2007 15:11:08
(Rallye; im BMW 2002TI und Renault5 Turbo II)
gefahren bin und heute noch als Sportkommissar tätig bin, frage ich mich, wo sind in dem von dir fotografierten Auto die üblichen Details, die in ein Rallyefahrzeug unbedingt gehören ??? Überrollbügel, Beifahrersitz. die Utensilien, die auf alle Fälle auf der Beifahrerseite(ich will nicht ins Detail gehen) von Nöten sind.
Sämtliche sichtbaren Leitungen unterliegen Feuerschutzbestimmungen.
Wo ist der für Fahrer und Beifahrer gleich gut erreichbare (Strom aus) Knochen ???
Jetzt erzähl mir nur noch in diesem Zustand des Autos fährst du Rallye ????
Frage, wie kommst du damit durch die technische Abnahme der Sportkommissare.
Ich glaube die ONS/OMK stellt da einige unabdingbare Ansprüche an Fahrzeuge, die zu legalen Motorsportveranstaltungen zugelassen werden.
Zudem war hier die Rede von Serienfahrzeugen und nicht von irgentwelchen Fahrzeugen,die für den Motorsport vorgesehen sind.
in diesem Sinne
Theo
Bearbeitet von - Truckerteddy am 09.06.2007 15:11:08
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
BMW lebt man
Ja genau ich meinte einen Jahreswagen. Also kein E30 aber wie gesagt habs falsch gepostet.
Und das ich den nicht ausschlachte ist ja sowieso klar.
@Hardcore_Capone schon.
Das Auto überzeugt mich voll und ganz ausser die Zugleistung. Hab halt mehr erwartet. Okay hab einige sachen nicht beachtet.
Und das ich den nicht ausschlachte ist ja sowieso klar.
@Hardcore_Capone schon.
Das Auto überzeugt mich voll und ganz ausser die Zugleistung. Hab halt mehr erwartet. Okay hab einige sachen nicht beachtet.
Zitat:Zitat:
Aber wenn du dir einen 320i holen willst (mit 129 PS)dann mach doch gleich eine 325 draus! Steuern mit Euro 2 Umrüstung echt bezahlbar und der Verbrauch ist nahezu gleich(Zitat von: marshall)
Jo aber Ado hat geschrieben das er sich kein Sixpack leisten kann und da es sich hier um ein e90 Jahreswagen handelt, also Verwechslung :-)(Zitat von: TechN9ne)
der 2,0L im e90 ist auch kein sixpack *fg*
das ist ab diesen modellen ein vierzylinder...aber nix für ungut...
wie weit im allgemeinen diese diskussion wieder vom eigentlichen thema entfernt ist sieht man kaum noch mit nem fernglas...tststsss
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
@Hardcore_Capone
Was machst du denn aus so nem schönen Auto. Das ist eine Legende der E30 den behandelt man doch nicht so. so ein Wagen ist etwas für Liebhaber, die solch ein Auto schätzen.
Was machst du denn aus so nem schönen Auto. Das ist eine Legende der E30 den behandelt man doch nicht so. so ein Wagen ist etwas für Liebhaber, die solch ein Auto schätzen.
Wer Abends säuft, kann Morgen auch arbeiten.
!!!FALSCH!!!
Wer Abends Vögelt, kann am nächsten Morgen auch ned fliegen.
!!!FALSCH!!!
Wer Abends Vögelt, kann am nächsten Morgen auch ned fliegen.
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