Hallo Leute,
Eine paar Fragen:
Wofür genau ist die Klappe im Auspuff beim 330ci?
Heut hab ich gemerkt das sie bei mir anscheinend nicht aufgeht!
Kann das eventuel zu irgendeinem Schaden oder Leistungsverlust führen?
Mfg
Eine paar Fragen:
Wofür genau ist die Klappe im Auspuff beim 330ci?
Heut hab ich gemerkt das sie bei mir anscheinend nicht aufgeht!
Kann das eventuel zu irgendeinem Schaden oder Leistungsverlust führen?
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stefan1987,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330Ci Drosselklappe (Auspuff)"!
Gruß
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Gruß
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In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Beantwortet leider meine Fragen ned ganz....
Trotzdem danke
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hey aufgehen tuht sie nur bei fahrt.
hat was von akustik zu tuhen also sprich lautstärke.
mfg
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mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
klappe ist normal offen! Wenn Motor aus, leerlauf, versch. Gasstellungen!
schließt sich last und drehzahlabhängig und sollte ab 2500 oder 3500 umdrehungen (aber nur wenn du fährst!) dauernd offen sein!
Sinn des Teils: Geräuschreduzierung im niederen Drehzahlbereich und Schubbetrieb
aber auch für optimales Drehmoment im unteren Bereich!
Hab´s selbst schon ein paar mal versucht, klappensteuerung blind geschlossen, lauter aber auch der "pfiff" von unten fehlt....
deshalb: bei mir bleibt die klappe definitiv angeschlossen
MfG Andy
schließt sich last und drehzahlabhängig und sollte ab 2500 oder 3500 umdrehungen (aber nur wenn du fährst!) dauernd offen sein!
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aber auch für optimales Drehmoment im unteren Bereich!
Hab´s selbst schon ein paar mal versucht, klappensteuerung blind geschlossen, lauter aber auch der "pfiff" von unten fehlt....
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MfG Andy
www.petschko.de
Kurze Frage hierzu:
Bei mir macht wohl genau diese Klappe ein leicht "klapperndes" bzw. vibrierendes Geräusch beim Fahren. Hatte überlegt, die Klappe blind zu setzen, obwohl mir der lautere Sound nicht wichtig ist, nur dieses metallische Säuseln klingt etwas billig/klapprig..
Führt das Blindlegen tatsächlich zu Leistungsverlust?
Fahre eher mit niedriger Drehzahl, würde mich also "hart" treffen.
Kann man das Blindlegen als Laie selbst machen oder muss da der Fachmann ran, wieviel Aufwand ist das und kann man das rückgängig machen?
Danke vorab!
Bei mir macht wohl genau diese Klappe ein leicht "klapperndes" bzw. vibrierendes Geräusch beim Fahren. Hatte überlegt, die Klappe blind zu setzen, obwohl mir der lautere Sound nicht wichtig ist, nur dieses metallische Säuseln klingt etwas billig/klapprig..
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hey
hau dich unterm pott,an der dose ist en unterdruckschlauch zieh den ab und legen den blind,kannst auch ne schraube reindrehen,und zurückbinden.
mfg
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mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Wurde hier schon x-mal thematisiert.
Die Klappe hat keinerlei Auswirkungen auf das Drehmoment oder die Leistung, dient lediglich zur Geräuschreduzierung im unteren Drehzahlbereich und geht ab ca. 2500 U/min auf. Ich hab's selbst ausprobiert, weil sie eh' fest hing, es hat aber nach der Stillegung im unteren Drehzahlbereich unangenehm gedröhnt!
Also das Ding mit Kriechöl wieder gängig gemacht, jetzt ist er wieder schön leise.
Die Klappe wird über eine Unterdruckdose gesteuert, das heißt, das sie sich erst kurz nach dem Starten des Motors schließt und kurz nach dem Abstellen wieder aufgeht. Wenn sie also mit "Motor aus" zu bleibt, hängt sie fest.
Die Klappe hat keinerlei Auswirkungen auf das Drehmoment oder die Leistung, dient lediglich zur Geräuschreduzierung im unteren Drehzahlbereich und geht ab ca. 2500 U/min auf. Ich hab's selbst ausprobiert, weil sie eh' fest hing, es hat aber nach der Stillegung im unteren Drehzahlbereich unangenehm gedröhnt!
Also das Ding mit Kriechöl wieder gängig gemacht, jetzt ist er wieder schön leise.
Die Klappe wird über eine Unterdruckdose gesteuert, das heißt, das sie sich erst kurz nach dem Starten des Motors schließt und kurz nach dem Abstellen wieder aufgeht. Wenn sie also mit "Motor aus" zu bleibt, hängt sie fest.
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