Hallo Ich habe mich entschlossen jetz doch meinen Motor Umzubauen von M10 auf m20b25.
Ich weis das, dieses thema schon tausend mal vor kam aber ein paar fragen habe ich noch.
Kann ich mein Automatik getriebe drin lassen?
oder brauche ich da ein anderes?
und was ist mit meinem sicherungskasten muss der auch raus?
Jetz das wichtigste!!!
Da ich ja keine hebebühne oder grube habe, wollte ich es mit son auffahr rampen machen.
meint ihr das geht?
Vielen Dank erstmal
gruß MArtin
Ich weis das, dieses thema schon tausend mal vor kam aber ein paar fragen habe ich noch.
Kann ich mein Automatik getriebe drin lassen?
oder brauche ich da ein anderes?
und was ist mit meinem sicherungskasten muss der auch raus?
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Da ich ja keine hebebühne oder grube habe, wollte ich es mit son auffahr rampen machen.
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Vielen Dank erstmal
gruß MArtin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e30VFL1984,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor Umbau 2,5L"!
Gruß
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Gruß
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Gruß Flo
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Hallo,
Zu deinem Getriebe und Sicherungskasten kann ich leider nichts sagen:-(
Habe aber schon öfter M20 Motoren getauscht--mit genau den gleichen Rampen.
ist halt ein nerviges gekrieche.Aber zur Not gehts.
Falls du so nen Motorheber benutzt kanns aber eng werden. (Die Kette so kurz wie möglich anbringen)--sonst bekommst du den motor nicht über das Frontblech.
Zu deinem Getriebe und Sicherungskasten kann ich leider nichts sagen:-(
Habe aber schon öfter M20 Motoren getauscht--mit genau den gleichen Rampen.
ist halt ein nerviges gekrieche.Aber zur Not gehts.
Falls du so nen Motorheber benutzt kanns aber eng werden. (Die Kette so kurz wie möglich anbringen)--sonst bekommst du den motor nicht über das Frontblech.
Ich könnte doch die komplette front rausbauen und den motor nach vorne raus nehmen oder?
Zitat:
Hallo,
Zu deinem Getriebe und Sicherungskasten kann ich leider nichts sagen:-(
Habe aber schon öfter M20 Motoren getauscht--mit genau den gleichen Rampen.
ist halt ein nerviges gekrieche.Aber zur Not gehts.
Falls du so nen Motorheber benutzt kanns aber eng werden. (Die Kette so kurz wie möglich anbringen)--sonst bekommst du den motor nicht über das Frontblech.(Zitat von: gsxrheizer)
na sicher gehts.. hab schonmal motor umgebaut nur mit einem großen wagenheber. :)
getriebe muß raus.. der sicherungskasten kann drinnen bleiben. brauchst nix an den kabeln machen.. der motorkabelbaum vom b25 passt auf den fahzreugseitigen motorstecker
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Und welches Automatic getriebe eignet sich am besten für den m20b25?
gfruß MArtin
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Zitat:
na sicher gehts.. hab schonmal motor umgebaut nur mit einem großen wagenheber. :)
getriebe muß raus.. der sicherungskasten kann drinnen bleiben. brauchst nix an den kabeln machen.. der motorkabelbaum vom b25 passt auf den fahzreugseitigen motorstecker(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
na das vom m20b25 :)
aber wenn du schon umbaust auf b25. wieso machst du kein schaltgetriebe rein? automaten werden eher ausgebaut als nachgerüstet :)
aber wenn du schon umbaust auf b25. wieso machst du kein schaltgetriebe rein? automaten werden eher ausgebaut als nachgerüstet :)
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Front wegbauen und Motor nach vorne raus is nicht, weil der Querträger vorne nicht geschraubt, sondern geschweisst ist.
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Zitat:
Front wegbauen und Motor nach vorne raus is nicht, weil der Querträger vorne nicht geschraubt, sondern geschweisst ist.(Zitat von: E30massder)
leider leider.... :(
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