Hallo Minifahrer,
was ich in dieser Woche erlebt habe, hat scheinbar noch nie jemand erlebt. Während der Fahrt wird der Motor auf einmal so laut, dass ich sofort stoppte. Ich wurde abgeschleppt. Beim Abschleppen brach die eingeschraubte Abschleppöse an der das Abschleppseil befestigt wird (Schweissnaht gerissen) und die Stoßstange wurde beschädigt. Nach langem Hin und Her übernimmt BMW jetzt auf Garantie die Reparatur der Stossstange. Was bezüglich des Motors auf mich zukommt, weiss ich noch nicht. Ist sowas jemand schon mal passiert ? Lt. BMW ist die Zündkerze falsch (habe 50000 km mit den Kerzen gefahren). Die Fa. Bosch, von der die Kerze stammt, behauptet, die Kerze ist richtig.....???
Freue mich über jede Reaktion
Gr. Goldkoepfchen
was ich in dieser Woche erlebt habe, hat scheinbar noch nie jemand erlebt. Während der Fahrt wird der Motor auf einmal so laut, dass ich sofort stoppte. Ich wurde abgeschleppt. Beim Abschleppen brach die eingeschraubte Abschleppöse an der das Abschleppseil befestigt wird (Schweissnaht gerissen) und die Stoßstange wurde beschädigt. Nach langem Hin und Her übernimmt BMW jetzt auf Garantie die Reparatur der Stossstange. Was bezüglich des Motors auf mich zukommt, weiss ich noch nicht. Ist sowas jemand schon mal passiert ? Lt. BMW ist die Zündkerze falsch (habe 50000 km mit den Kerzen gefahren). Die Fa. Bosch, von der die Kerze stammt, behauptet, die Kerze ist richtig.....???
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Gr. Goldkoepfchen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Goldkoepfchen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerze lockerte sich während der Fahrt"!
Gruß
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Gruß
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Hmm, wurde die Kerze nach der ersten Montage noch einmal montiert ?
Die Dichtscheibe an der Zündkerze war dann schon flach gedrückt, das könnte dein Problem verursacht haben. Ist jetzt aber reine Spekulation.
Die Dichtscheibe an der Zündkerze war dann schon flach gedrückt, das könnte dein Problem verursacht haben. Ist jetzt aber reine Spekulation.
Glaub ich nicht. Wenn, dann weiss ich nichts davon.
Das ist jetzt schwierig nachzuvollziehen.
Evtl haben die vergessen die Kerze richtig anzuziehen.
Ist nem Kollegen mal mit seinem Ford Probe GT Turbo passiert, besser gesagt mir.
Hab das Auto V/max über die AB gejagt, als es plötzlich laut geploppt hat und der Motor keine Leistung mehr brachte.
Der ADAC kam (ich konnte nix machen, kein Licht, kein Werkzeug) und hat nach 3 Minuten entdeckt, das die Kerze samt Stecker aus dem Kopf geflogen ist.
Kollege hat später gemeint, das er bescheid wusste, das die Kerzen nicht richtig fest sind, warum er oder seine Werkstatt die nicht festgezogen haben weiß ich nicht :-/
MfG
Evtl haben die vergessen die Kerze richtig anzuziehen.
Ist nem Kollegen mal mit seinem Ford Probe GT Turbo passiert, besser gesagt mir.
Hab das Auto V/max über die AB gejagt, als es plötzlich laut geploppt hat und der Motor keine Leistung mehr brachte.
Der ADAC kam (ich konnte nix machen, kein Licht, kein Werkzeug) und hat nach 3 Minuten entdeckt, das die Kerze samt Stecker aus dem Kopf geflogen ist.
Kollege hat später gemeint, das er bescheid wusste, das die Kerzen nicht richtig fest sind, warum er oder seine Werkstatt die nicht festgezogen haben weiß ich nicht :-/
MfG
Zitat:
Das ist jetzt schwierig nachzuvollziehen.
Evtl haben die vergessen die Kerze richtig anzuziehen.
Ist nem Kollegen mal mit seinem Ford Probe GT Turbo passiert, besser gesagt mir.
Hab das Auto V/max über die AB gejagt, als es plötzlich laut geploppt hat und der Motor keine Leistung mehr brachte.
Der ADAC kam (ich konnte nix machen, kein Licht, kein Werkzeug) und hat nach 3 Minuten entdeckt, das die Kerze samt Stecker aus dem Kopf geflogen ist.
Kollege hat später gemeint, das er bescheid wusste, das die Kerzen nicht richtig fest sind, warum er oder seine Werkstatt die nicht festgezogen haben weiß ich nicht :-/
MfG(Zitat von: Airborne)
Und welche Schäden hat das verursacht ?
Ja zum Glück nix!
Hat eben nur die Kompression aus der Bohrung rausgehauen->keine Leistung.
Der ADAC-Mann hat alle Kerzen wieder nachgezogen und gut wars.
MfG
Hat eben nur die Kompression aus der Bohrung rausgehauen->keine Leistung.
Der ADAC-Mann hat alle Kerzen wieder nachgezogen und gut wars.
MfG
Hab ich bis jetzt noch nie erlebt.
Hab schon viele Zündkerzen nach der ersten Montage nochmals montiert. Laufen bis jetzt alle noch einwandfrei. Daher halte ich das für eher unwarscheinlich.
Zu der Marke der Zündkerze. BMW verwendet NGK und nicht Bosch, logisch also, dass sie für BMW "falsch" ist.
Zur Abschleppöse, ist mir zum Glück noch nie passiert aber einem Koleggen von mir. Wenn die Schweissnaht nicht hält, ist dass das Problem von BMW.
Hab schon viele Zündkerzen nach der ersten Montage nochmals montiert. Laufen bis jetzt alle noch einwandfrei. Daher halte ich das für eher unwarscheinlich.
Zu der Marke der Zündkerze. BMW verwendet NGK und nicht Bosch, logisch also, dass sie für BMW "falsch" ist.
Zur Abschleppöse, ist mir zum Glück noch nie passiert aber einem Koleggen von mir. Wenn die Schweissnaht nicht hält, ist dass das Problem von BMW.
Habe auch schon des öfteren die kerzen raus und wieder rein gebaut,von daher halte ich es fast für unmöglich das die kerze (vorallem mit stecker wie bei diesem "FORD") einfach rausspringt bzw sich lockert....
Honda hatte früher mal ein kleines Zylinderkopf problem,da ist die kerze mit dem gewinde in den Motor gefallen...
plopp und ende vom lied :-(
MfG Mike
Honda hatte früher mal ein kleines Zylinderkopf problem,da ist die kerze mit dem gewinde in den Motor gefallen...
plopp und ende vom lied :-(
MfG Mike
Tja, das mit dem Ford ist aber so gewesen!
Konnte leider kein Bild machen, nachts ist ziemlich dunkel auf der Landstraße.
Angeblich wusste der Eigentümer des Autos von den losen Kerzen, warum diese dann nicht nachgezogen wurden kann ich nicht sagen, das versteh ich nämlich auch nicht.
Konnte leider kein Bild machen, nachts ist ziemlich dunkel auf der Landstraße.
Angeblich wusste der Eigentümer des Autos von den losen Kerzen, warum diese dann nicht nachgezogen wurden kann ich nicht sagen, das versteh ich nämlich auch nicht.
Warst du nun auf der Autobahn oder auf der Landstraße unterwegs...
Will dich auch in keiner weise kritisieren
nur wie gesagt habe sowas "zum glück" noch nicht gesehen....
Ist der "Ford" noch immer unterwegs???
Will dich auch in keiner weise kritisieren
nur wie gesagt habe sowas "zum glück" noch nicht gesehen....
Ist der "Ford" noch immer unterwegs???
ne, bin gerade von der Autobahn runter.
Habs oben vergessen zu schreiben!
Ich saß am Steuer, der Eigentümer und noch ein Kollege warn auch dabei.
Die Karre lief problemlos 220, dann auf der Landstraße hats halt geploppt, den Rest hab ich oben ja schon beschrieben.
Ich halte es schon für möglich das die, nach Eigentümeraussage, schon losen Zündkerzen sich ganz herausgedreht haben, irgendwie muss die ja ruasgekommen sein.
Das Auto ist mittlerweile verkauft.
Nach diversen Schäden an der Motorkühlung (Kühler geplatzt usw) wurde das Auto abgestellt und dann verkauft....aber es lief meines Wissens nach noch!
MfG
Habs oben vergessen zu schreiben!
Ich saß am Steuer, der Eigentümer und noch ein Kollege warn auch dabei.
Die Karre lief problemlos 220, dann auf der Landstraße hats halt geploppt, den Rest hab ich oben ja schon beschrieben.
Ich halte es schon für möglich das die, nach Eigentümeraussage, schon losen Zündkerzen sich ganz herausgedreht haben, irgendwie muss die ja ruasgekommen sein.
Das Auto ist mittlerweile verkauft.
Nach diversen Schäden an der Motorkühlung (Kühler geplatzt usw) wurde das Auto abgestellt und dann verkauft....aber es lief meines Wissens nach noch!
MfG
Hallo,
nachweislich ist das meiner Schwester mal bei einem Passat passiert (hat der ADAC protokolliert).
Nach einer Wartung hat sich auf der folgenden Autobahnfahrt (über mehrere hundert Kilometer) die Kerze gelockert und "klapperte" in dem Gewinde.
Ende vom Lied: Gewinde war hinüber (die Kerze muss sich ja erstmal rausdrehen und zwischendurch hämmern die ganze Zeit von unten die Gase gegen die Kerze) und wurde in einer Werkstatt mit einem Heli repariert.
Die Werkstatt, die die Wartung ausgeführt hat, wusste "natürlich" von Nix und die Kerze war "garantiert" fest.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 19.06.2007 18:26:47
nachweislich ist das meiner Schwester mal bei einem Passat passiert (hat der ADAC protokolliert).
Nach einer Wartung hat sich auf der folgenden Autobahnfahrt (über mehrere hundert Kilometer) die Kerze gelockert und "klapperte" in dem Gewinde.
Ende vom Lied: Gewinde war hinüber (die Kerze muss sich ja erstmal rausdrehen und zwischendurch hämmern die ganze Zeit von unten die Gase gegen die Kerze) und wurde in einer Werkstatt mit einem Heli repariert.
Die Werkstatt, die die Wartung ausgeführt hat, wusste "natürlich" von Nix und die Kerze war "garantiert" fest.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 19.06.2007 18:26:47
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hi,
hatte vor ca. zwei Wochen das gleiche Problem. Während der Fahrt komische Geräusche aus dem Motorraum. Nach dem Abschleppen stellte sich heraus, dass eine Zündkerze rausgefallen ist, weil das Gewinde im Zylinderkopf sich aufgelöst hat. Die Werkstatt sagt, es liegt daran, dass die Kerzen nicht richtig fest waren. Ha ha! Kulanz wurde abgelehnt!
hatte vor ca. zwei Wochen das gleiche Problem. Während der Fahrt komische Geräusche aus dem Motorraum. Nach dem Abschleppen stellte sich heraus, dass eine Zündkerze rausgefallen ist, weil das Gewinde im Zylinderkopf sich aufgelöst hat. Die Werkstatt sagt, es liegt daran, dass die Kerzen nicht richtig fest waren. Ha ha! Kulanz wurde abgelehnt!
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