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Hi Leute, also kleine Frage !
Möchte meinen kleinen Wagen ein bisschen fit machen für den TÜV =) Daher habe ich ein paar Fragen !
Was würdet ihr denn noch alles machen ? Ich mein will ohne Probleme durch den TÜV kommen und da es mein 1 Wagen ist habe ich noch Null Erfahrung mit dem TÜV !
Technische Daten:
BMW 318i E36 Limousine
Baujahr 1997
KM: 155.000
3. Hand
Also was ich bis jetzt gemacht habe:
Ölwechsel
Kühlwasserwechsel
Bremsflüssigkeit Gewechselt
ESD + Halterung Erneuert
Scheibenwasser aufgefüllt
Windschutzscheibe Erneuert
Was ich noch vor habe !
Bremsbeläge Vorne Wechseln
Bremsscheiben Vorne Wechseln
Trommelbremse- Beläge Hinten Wechseln
Trommel selbst Wechseln
Neuer Kotflügel (Alter unten Eingerissen)
Kraftstoffilter wechseln
Ölwechsel Schaltgetriebe
Ölwechsel Hinterachsgetriebe
Servoflüssigkeit Auffüllen
Tja was sollte ich den vorsichtshalberweise noch alles wechseln ?
Querlenker + Lager ??
Möchte mir vor dem TÜV noch ein Fahrwerk zulegen wenn ich das Einbaue könnte ich dann noch ein paar Sachen wechseln ??
Danke im Vorraus !
MFG
Möchte meinen kleinen Wagen ein bisschen fit machen für den TÜV =) Daher habe ich ein paar Fragen !
Was würdet ihr denn noch alles machen ? Ich mein will ohne Probleme durch den TÜV kommen und da es mein 1 Wagen ist habe ich noch Null Erfahrung mit dem TÜV !
Technische Daten:
BMW 318i E36 Limousine
Baujahr 1997
KM: 155.000
3. Hand
Also was ich bis jetzt gemacht habe:
Ölwechsel
Kühlwasserwechsel
Bremsflüssigkeit Gewechselt
ESD + Halterung Erneuert
Scheibenwasser aufgefüllt
Windschutzscheibe Erneuert
Was ich noch vor habe !
Bremsbeläge Vorne Wechseln
Bremsscheiben Vorne Wechseln
Trommelbremse- Beläge Hinten Wechseln
Trommel selbst Wechseln
Neuer Kotflügel (Alter unten Eingerissen)
Kraftstoffilter wechseln
Ölwechsel Schaltgetriebe
Ölwechsel Hinterachsgetriebe
Servoflüssigkeit Auffüllen
Tja was sollte ich den vorsichtshalberweise noch alles wechseln ?
Querlenker + Lager ??
Möchte mir vor dem TÜV noch ein Fahrwerk zulegen wenn ich das Einbaue könnte ich dann noch ein paar Sachen wechseln ??
Danke im Vorraus !
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Fabi-87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW TÜV Fit machen =)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW TÜV Fit machen =)"!
Gruß
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Hier ist alles erklärt was man beim Fahrwerk Tausch alles ersetzen kann bzw.sollte.
Am einfachsten fährst zum TÜV und läst ihn checken. Der Tüver sagt Dir dann schon was instandzusetzen ist um einen Stemepel zu kriegen.
Zitat:
Am einfachsten fährst zum TÜV und läst ihn checken. Der Tüver sagt Dir dann schon was instandzusetzen ist um einen Stemepel zu kriegen.(Zitat von: LatteBMW)
Oder er legt dir das Auto still bei gravierenden Mängeln, ne ernsthaft möchte alles selbst machen von daher !!!
Na gut ich denk ich werds einfach mal testen obs klappt =)
@ NIB
Danke für den Link =)
MFG
Zitat:
Oder er legt dir das Auto still bei gravierenden Mängeln, ne ernsthaft möchte alles selbst machen von daher !!!
Na gut ich denk ich werds einfach mal testen obs klappt =)(Zitat von: Fabi-87)
Also wenn Du nicht schon auf Metall bremst und an deinen Reifen das weiße Gewebe schon durchkommt, wird dir eigentlich kein Tüver deine Karre stilllegen.
Und wenn, dann bedank dich bei ihm und feier dein 2ten Geburtstag.
Wenn ich schon schreibe, das ich kein Ahnung von Autos habe, überlasse es lieber Fachleuten. Dir und deiner Umwelt zuliebe.
Zitat:Zitat:
Oder er legt dir das Auto still bei gravierenden Mängeln, ne ernsthaft möchte alles selbst machen von daher !!!
Na gut ich denk ich werds einfach mal testen obs klappt =)(Zitat von: Fabi-87)
Also wenn Du nicht schon auf Metall bremst und an deinen Reifen das weiße Gewebe schon durchkommt, wird dir eigentlich kein Tüver deine Karre stilllegen.
Und wenn, dann bedank dich bei ihm und feier dein 2ten Geburtstag.
Wenn ich schon schreibe, das ich kein Ahnung von Autos habe, überlasse es lieber Fachleuten. Dir und deiner Umwelt zuliebe.(Zitat von: LatteBMW)
Ich habe geschrieben dass ich keine Ahnung im Umgang mit TÜV habe also wer Lesen kann ist klar im Vorteil !
Und wenn du unseren TÜV Prüfer kennen würdest dann würdest du dort auch nicht hinfahren.
Und nein ich fahre nicht auf Metall und nicht auf Gewebe vom Reifen.
Wie gesagt wollte einfach nur noch ein paar Tipps was man Routine mässig noch machen kann.
Aber danke für deinen hammer Beitrag
Sorry, wollt Dir nur helfen und paar Tips geben. Aber wenn alles besser weißt, warum fragst dann hier.
hallo
geht das komplette licht
reifen in ordnung
motor von unten trocken (eventuell motor wäsche)
auspuff ok
bremsleitung poröes
mfg
geht das komplette licht
reifen in ordnung
motor von unten trocken (eventuell motor wäsche)
auspuff ok
bremsleitung poröes
mfg
der Weg ist das Ziel
Und das die Handbremse richtig geht.
Ich würde zu dem ganzem noch die Wicher blätter prüfen ggf erneuern,und die wischdüsen einstellen (Geht am besten mit ner Nadel oder so)Spurstangen prüfen da der tüv bescheit weiss das diese gerne Ausgeschlagen sind beim e36 (Bei erneuerung Spureinstellen) Und die kopelstangen prüfen ggf ersetzen (Also vorne die Knochen bzw Stabi's) wenn du das alles Hast und das oben von dir genannte +die Gummilagerungen bzw wenn es in ordnung ist dann hast du keine probs beim TÜV und die Kommenden jahre ruhe mit deinem Auto.
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 04.06.2007 14:59:58
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 04.06.2007 14:59:58
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Thanks =)))))))
Das wollte ich hören !
MFG
P.S. Kennt jemanden nen Kulanten TÜV in München ?
Bearbeitet von - fabi-87 am 04.06.2007 16:17:00
Das wollte ich hören !
MFG
P.S. Kennt jemanden nen Kulanten TÜV in München ?
Bearbeitet von - fabi-87 am 04.06.2007 16:17:00
hallo,
also wenn du eh so nach und anch allles machen willst ( kosten ), dann wäre es am einfachsten du fährst einfach vor und läßt ihn tüven - der vorteil ist, daß eventuell der eine oder andere "schaden" übersehen wird und du dann genau weisst, was lles zu beheben wäre, damit du den neuen tüv bekommst - und die kosten für das erneute vorfahren belaufen sich so um die 18 euros ( statt 43 für das erste mal ) - ich denke ein faktor, der zu überlegen ist und du hast dann zum einen einen aktuellen tüv-bericht mit wiedervorlage und rund 6 wochen zeit die genannten mängel zu beheben - im übrigen bin ich mit meinem 12 jahre alten compakt vorgefahren und der hatte auch KLEINE mängel, wie z.b. die batteriehalterung, die nicht vorhanden war und solch wichtigen dinge - der tüv prüft alles vor allem unten, d.h. ich würde den wagen auf eine bühne nehmen und selbst anschauen , die technik muß stimmen, etc. - also, good lack ... und noch ein wort zum schluß - kannst ja mal beim freundlichen vorbeischauen und sagen, daß du tüv machen willst- dieser kurzcheck ist meistens kostenlos und du weisst schon erheblich mehr- mfg
also wenn du eh so nach und anch allles machen willst ( kosten ), dann wäre es am einfachsten du fährst einfach vor und läßt ihn tüven - der vorteil ist, daß eventuell der eine oder andere "schaden" übersehen wird und du dann genau weisst, was lles zu beheben wäre, damit du den neuen tüv bekommst - und die kosten für das erneute vorfahren belaufen sich so um die 18 euros ( statt 43 für das erste mal ) - ich denke ein faktor, der zu überlegen ist und du hast dann zum einen einen aktuellen tüv-bericht mit wiedervorlage und rund 6 wochen zeit die genannten mängel zu beheben - im übrigen bin ich mit meinem 12 jahre alten compakt vorgefahren und der hatte auch KLEINE mängel, wie z.b. die batteriehalterung, die nicht vorhanden war und solch wichtigen dinge - der tüv prüft alles vor allem unten, d.h. ich würde den wagen auf eine bühne nehmen und selbst anschauen , die technik muß stimmen, etc. - also, good lack ... und noch ein wort zum schluß - kannst ja mal beim freundlichen vorbeischauen und sagen, daß du tüv machen willst- dieser kurzcheck ist meistens kostenlos und du weisst schon erheblich mehr- mfg
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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was zwar nicht ausschlagkräftig ist, aber wie ich meine unnötig und schnell übersehen.
ist die kennzeichen-beleuchtung okay?
leuchten blinker orange oder eher schon weiß?
scheinwerfereinstellung okay?
wie alt sind die sachen vom verbandskasten?
ist nach "neuer" vorschrift alles drin?
ist die kennzeichen-beleuchtung okay?
leuchten blinker orange oder eher schon weiß?
scheinwerfereinstellung okay?
wie alt sind die sachen vom verbandskasten?
ist nach "neuer" vorschrift alles drin?
Nu mal los....
Zitat:
was zwar nicht ausschlagkräftig ist, aber wie ich meine unnötig und schnell übersehen.
ist die kennzeichen-beleuchtung okay?
leuchten blinker orange oder eher schon weiß?
scheinwerfereinstellung okay?
wie alt sind die sachen vom verbandskasten?
ist nach "neuer" vorschrift alles drin?(Zitat von: Pug)
Also mein Tüver hat noch nie den Verbandskasten kontrolliert
Zitat:
Also mein Tüver hat noch nie den Verbandskasten kontrolliert
jeder prüfer hat da sicher seine "lieblings sachen".
ich hatte das jetzt schon bei zwei prüfern.
Nu mal los....
Sowas kenn ich nur aus Polizeikontrollen *gg* wenn die Grünen nichts anderes finden.
Hi danke für eure Antworten !
Also von den Mängeln her hab ich bis jetzt nur Innenkotflügel (Radlauf) beschädigt ! Und dann ist irgendwie der Metall Schweller unten eingerissen !!
Sowie der Kotflügel auf der Beifahrerseite !
Ansonsten hat der Wagen eigentlich keine Mängel !
Ein bisschen Rost hat er aber das war´s !
dann passt das.
Die Frage ist nur was ich wegen dem Schweller mach darunter ist nämlich schon ein kleines Loch !
MFG
Bearbeitet von - fabi-87 am 05.06.2007 13:08:36
Bearbeitet von - fabi-87 am 29.06.2007 12:38:55
Also von den Mängeln her hab ich bis jetzt nur Innenkotflügel (Radlauf) beschädigt ! Und dann ist irgendwie der Metall Schweller unten eingerissen !!
Sowie der Kotflügel auf der Beifahrerseite !
Ansonsten hat der Wagen eigentlich keine Mängel !
Ein bisschen Rost hat er aber das war´s !
dann passt das.
Die Frage ist nur was ich wegen dem Schweller mach darunter ist nämlich schon ein kleines Loch !
MFG
Bearbeitet von - fabi-87 am 05.06.2007 13:08:36
Bearbeitet von - fabi-87 am 29.06.2007 12:38:55
Wenn der das sieht wird er es bestimmt bemängeln.
Jap klar, habe jetzt neuen Radlauf bestellt und Kotflügel jetzt müsste ich halt dann unten das halt machen lassen ..
Die Frage ist nur ob wenn es gemacht ist am Rahmen da es ja zum Rahmen zählt er es bemängelt ??
MFG
Die Frage ist nur ob wenn es gemacht ist am Rahmen da es ja zum Rahmen zählt er es bemängelt ??
MFG
fahr zur dekra...
Zitat:
fahr zur dekra...(Zitat von: maky)
Und dann? Meinste die sind kulanter?
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