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Zur Fehlererkennung:
-Motorhalter lt. Werkstatt okay (ich selber konnt es nit genau sehen daheim, Schleifspuren vom Lüfter sind auch nit da hab ich auch schon geguckt)
-Mittellager okay
-Hardyscheibe neu
-Längslenkerlager neu (M3)
-Radlager okay kein Spiel bemerkbar
Zum Geräusch:
es hört sich an wie wenn ein bewegliches Teil irgendwo dran schmiert...und nur beim rechts scharf einlenken und richtig gas geben, okay mittlerweile auch bei bodenwellen! Es hört sich an als wenn mein Auto gleich auseinander fliegt!!!!
Und wie gesagt die Werkstatt findet nix mehr!!!!
Deshalb mein verzweifelter Versuch alles zu checken....
hoff ihr habt Verständniss für meine quängelnde Fragerei...merci
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Hallo bmw_mikele,
schau mal hier auf eBay
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Späne im Differenzial Öl"!
Gruß
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Hallo,
(da tipp ich die Finger krumm, und das wurde schon alles getestet ;-))
Damit wären die normalen Schwachstellen eigentlich schon alle abgefackelt.
Handelt es sich eigentlich um das Cab in Deiner Fotostory ??
Mir fallen so aus der Ferne nur noch etwas "unnormale" Dinge ein:
Reifen alle freigängig ?
Schaltwegverkürzung eingebaut und die schleift auf der Kardanwelle ?
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 01.06.2007 22:43:22
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
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sorry SuMo-Driver aber hab mir gedacht ich sags erst danach *grins*
Deshalb bin ich ja aufs Diff gekommen und hab ja schließlich auch was gefunden, obs tatsächlich von dem kommt is halt die Frage...eine durchaus kostspielige Frage angenommen das Diff wird getauscht und es is immer noch!!! Ich dreh echt bald noch durch....
Und ja, es geht um mein Cabrio in der Fotostory...
Reifen sind (zwar breit) aber durchaus freigängig! da schleift nix!
Schaltwegeverkürzung ist nicht drinnen (aber hab auch schon nach der Schaltung geschaut ob da was ist ;-) )
Angefangen hat es alles nachdem der TÜV meine Hardyscheibe bemängelt hat und diese getauscht wurde, so ziemlich erst ab da war das Problem da......
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