Hi Leute! Ich will meinen 318 umlackieren lassen und such jetzt nen Lackierer der gut aner auch sehr günstig ist ;-)!!! Den Lack würde ich selbst besorgen! Den bekomm ich nämlich über nen Kumpel recht günstig. Nebenbei müssten dann noch ein paar Roststellen entfernt werden (Radkasten hinten)! Also wenn jemand was weiß im Umkreis von ca.150km von Mannheim, dann bitte melden!
Danke jetzt schon mal!
MfG bmw_eric
Achso, spar ich eigentlich einiges wenn ich ihn selbst ábschleife und spachtel und so?? Und kann mir dan jemand sagen wie das genau funktioniert?? Ich hab zwar vor 4 Jahren den selben quatsch an nem Roller gemacht und ihn dann auch selbst lackiert, aber bei nem Auto (vor allem nem BMW) is des doch bestimmt ein wenig anders??!! ;-)
Bearbeitet von - bmw_eric am 30.05.2007 23:20:42
Danke jetzt schon mal!
MfG bmw_eric
Achso, spar ich eigentlich einiges wenn ich ihn selbst ábschleife und spachtel und so?? Und kann mir dan jemand sagen wie das genau funktioniert?? Ich hab zwar vor 4 Jahren den selben quatsch an nem Roller gemacht und ihn dann auch selbst lackiert, aber bei nem Auto (vor allem nem BMW) is des doch bestimmt ein wenig anders??!! ;-)
Bearbeitet von - bmw_eric am 30.05.2007 23:20:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bmw_eric,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 umlackieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 umlackieren"!
Gruß
Du sparst sogar sehr viel wenn du die Vorarbeiten selber machst. Allerdings solltest du dir bewusst sein das die Vorarbeit das wichtigste an der ganzen lackierung ist. den lack drüber ziehen ist im vergleich zur vorarbeit nen klacks...
die vorarbeit sollte auf jedenfall mit dem lackierer vorher abgesprochen werden, grade wenn du den lack selber besorgen willst. nicht jeder lacker spritzt jeden lack, einige sind da nen bisschen eigen ;-)
Die Vorarbeiten an sich erfordern schon ne menge können und erfahrung. grade was das entfernen von rost angeht.
solltest evtl erstmal an nem kotflügel üben ;-)
überleg dir das vor allem sehr gut ob du dir das antun möchtest.
habe meinen Wagen diesen Winter komplett neu gelackt und ich werde es in den nächsten 2-3 jahren nicht nochmal machen ;-)
Alleine den Altlack zu schleifen dauert ca nen ganzen tag. musst halt in jede kleine ecke. mal ganz abgesehen von Rostschutz usw. ( habe bei mir noch nen bisschen rumgeschweißt hehe)
Also:
nach dem Schleifen mit 400er schleifvlies entfetten
dann füllern
dann grundieren
Jetzt wird geschliffen
400er trocken mit maschine
dann 400er nass
800er nass
evtl noch 1200er nass je nach farbton.
solltest du irgendwo die grundierung durchschleifen, die stelle nochmal grundieren und schleifen.
vor der Grundierung natürlich noch abkleben ;-)
aber bitte sauber sonst siehts nachher sch... aus.
habe alleine zum abkleben vor der grundierung ca 4h gebraucht.
also, im großen und ganzen musst du selber wissen ob du dir das antun willst und ob du dir das zu traust
die vorarbeit sollte auf jedenfall mit dem lackierer vorher abgesprochen werden, grade wenn du den lack selber besorgen willst. nicht jeder lacker spritzt jeden lack, einige sind da nen bisschen eigen ;-)
Die Vorarbeiten an sich erfordern schon ne menge können und erfahrung. grade was das entfernen von rost angeht.
solltest evtl erstmal an nem kotflügel üben ;-)
überleg dir das vor allem sehr gut ob du dir das antun möchtest.
habe meinen Wagen diesen Winter komplett neu gelackt und ich werde es in den nächsten 2-3 jahren nicht nochmal machen ;-)
Alleine den Altlack zu schleifen dauert ca nen ganzen tag. musst halt in jede kleine ecke. mal ganz abgesehen von Rostschutz usw. ( habe bei mir noch nen bisschen rumgeschweißt hehe)
Also:
nach dem Schleifen mit 400er schleifvlies entfetten
dann füllern
dann grundieren
Jetzt wird geschliffen
400er trocken mit maschine
dann 400er nass
800er nass
evtl noch 1200er nass je nach farbton.
solltest du irgendwo die grundierung durchschleifen, die stelle nochmal grundieren und schleifen.
vor der Grundierung natürlich noch abkleben ;-)
aber bitte sauber sonst siehts nachher sch... aus.
habe alleine zum abkleben vor der grundierung ca 4h gebraucht.
also, im großen und ganzen musst du selber wissen ob du dir das antun willst und ob du dir das zu traust
....
@ BMW Eric
Also ich hab dich mal im ICQ geaddet. Die Lackierung ist kein Problemm und weit weg ist es auch nicht. ungfähr 30-40 min von mannheim. Mit dem Lack würde ich mir das nochmal überlegen, auf Dauer wirste meistens mit Billig Lacken nicht glücklich. Ich empfehle dir ppg,standox,spieß hecker produkte. aber darüber können wir ja noch im icq schreiben.
Selber die Vorarbeit zu übernehmen würde ich dir nicht empfehlen, weil wenn die Vorarbeit nicht 100% ist wird auch die Lackierung nix. und grad vom spachteln würd ich die Finger lassen, sowas geht schnell daneben.
@ Seno 20
Also deine Anleitung stimmt nicht wirklich ;-)
Erstmal vorarbeit ( wird grober geschliffen )
Feinschleifen (120,180,240,320 aber immer bis 400 //kommt immer drauf an wie vorgeschaft worden ist )
Grundíeren/Füllern ist das gleiche. Erstmal Haftvermitler auf Kunstoffteile, Rotbraun(Rostschutz) auf Metall.
Danach wird dann grundiert, 1. gang dünn und danach dicker. einbrennen oder gut ablüften lassen.
Es kann auch 1K Füller gespritzt werden (Füller+Rostschutz) würd ich aber von abraten.
Danach von Hand oder mit Schleifklotz nass mit 1000er papier Kontrollfarbe runterschleifen.
Sauber machen mit silikon entferner.
Wenn man durchschleift muss man nicht drüber füllern, weil füller ist dazu da kleine kratzer und schleifspuren zu füllen. Bei nacharbeiten mit spachtel sollte nochmal dünn 1K gespritz werden.
Dazu kommt natürlich noch die ganze Abkleberei zum füllern und lacken und Unterbodenschutz.
Also ich hab dich mal im ICQ geaddet. Die Lackierung ist kein Problemm und weit weg ist es auch nicht. ungfähr 30-40 min von mannheim. Mit dem Lack würde ich mir das nochmal überlegen, auf Dauer wirste meistens mit Billig Lacken nicht glücklich. Ich empfehle dir ppg,standox,spieß hecker produkte. aber darüber können wir ja noch im icq schreiben.
Selber die Vorarbeit zu übernehmen würde ich dir nicht empfehlen, weil wenn die Vorarbeit nicht 100% ist wird auch die Lackierung nix. und grad vom spachteln würd ich die Finger lassen, sowas geht schnell daneben.
@ Seno 20
Also deine Anleitung stimmt nicht wirklich ;-)
Erstmal vorarbeit ( wird grober geschliffen )
Feinschleifen (120,180,240,320 aber immer bis 400 //kommt immer drauf an wie vorgeschaft worden ist )
Grundíeren/Füllern ist das gleiche. Erstmal Haftvermitler auf Kunstoffteile, Rotbraun(Rostschutz) auf Metall.
Danach wird dann grundiert, 1. gang dünn und danach dicker. einbrennen oder gut ablüften lassen.
Es kann auch 1K Füller gespritzt werden (Füller+Rostschutz) würd ich aber von abraten.
Danach von Hand oder mit Schleifklotz nass mit 1000er papier Kontrollfarbe runterschleifen.
Sauber machen mit silikon entferner.
Wenn man durchschleift muss man nicht drüber füllern, weil füller ist dazu da kleine kratzer und schleifspuren zu füllen. Bei nacharbeiten mit spachtel sollte nochmal dünn 1K gespritz werden.
Dazu kommt natürlich noch die ganze Abkleberei zum füllern und lacken und Unterbodenschutz.
hast ja recht, aber war schon spät gestern ;-)
....
Ein Haufen Kohle kannst Du schon sparen , wenn Du es selber machen solltest. Du wirst es dem Lackierer aber nie recht machen können. Die meisten haben immer was auszusetzen an den vorarbeiten. Falls Du es doch selber machen willst, würde ich vorher mal mit dem Lackierer reden, ob sich die Produkte die Du verwenden willst, sprich Spachtel und Lack miteinander vertragen. Und wie schon erwähnt wurde, die Vorarbeit ist dass wichtigste.
Mitglieder gesucht zum Aufbau eines neuen Regio Teams in Stade. Bei Interesse einfach mal melden.
alle wollen sie nen lackierer , der Gut und dazu noch saugünstig ist .. das läuft heutzutage nicht . Die guten verdienen auch ihr geld und das siehst du dann auch . manchmal ist es echt besser nicht am falschen ende zu sparen später hate dann den salat wenn alles abblättert und du es dann bei einem lackierer privat gemacht hast und hauptsache günstig günstig und keine garantie.
Also ohne Vorkenntnisse die Vorarbeit zu machen ist schwachsinn. sowas wird nix, weil man macht ja nicht umsonst ne Ausbildung zum Lackierer.
Beim Lackieren sollte man wirklich nicht sparen, aber manche wollen dann halt die Ganzlackierung für 700€ und das geht halt nicht. Material wird auch immer unterschätzt, man brauch so viel klebeband,papier, folie, grundierung usw. Die spritzkabine ist natürlich auch nicht günstig.
Beim Lackieren sollte man wirklich nicht sparen, aber manche wollen dann halt die Ganzlackierung für 700€ und das geht halt nicht. Material wird auch immer unterschätzt, man brauch so viel klebeband,papier, folie, grundierung usw. Die spritzkabine ist natürlich auch nicht günstig.
genau das meine ich .. die leute sehen am ende nur das ergebnis und meinen .. es sieht nach nicht viel aus .. aber genau die vorarbeit, das ist das wichtigste .. da steckt die meiste arbeit drinnen .
Mal ganz ehrlich, wenn Du nicht wirklich Ahnung davon hast, dann lass lieber die Finger davon. Sieht nachher dann einfach nur sch... aus. Wie gewollt und nicht gekonnt. Was nützt es Dir dann wenn Du am Ende Geld gespart hast und Dich nur ärgerst? Und ein Auto ist ein bißchen was anderes, als ebend mal nen Roller zu lacken.
Mitglieder gesucht zum Aufbau eines neuen Regio Teams in Stade. Bei Interesse einfach mal melden.
Ja genau Leute so sieht es aus entlich mal leute die unsere Arbeit schätzen also für ne Ganzlackierung selbst wenn du es Schwarz (privat) machen lässt geht nix unter 1500€
Das ist ja auch nicht wenig Arbeit.
Hatte schon oft den fall das Leute die vorarbeiten gemacht haben
und dann wirklich nur noch lackiert haben wollten und sich dann beschwerten weil noch Dellen drin sind oder Schleifriffen weil sie die falsche Körnung benutzt haben
man sollte schon das ein paar jahre machen
alleine wegen korrosion schutz viele benutzen nur füller aber füller hat kein korrosions schutz
muss erst ein 1k wash primer trunter oder ep
Das ist ja auch nicht wenig Arbeit.
Hatte schon oft den fall das Leute die vorarbeiten gemacht haben
und dann wirklich nur noch lackiert haben wollten und sich dann beschwerten weil noch Dellen drin sind oder Schleifriffen weil sie die falsche Körnung benutzt haben
man sollte schon das ein paar jahre machen
alleine wegen korrosion schutz viele benutzen nur füller aber füller hat kein korrosions schutz
muss erst ein 1k wash primer trunter oder ep
Ok, also das mit der Vorarbeit lass ich dann mal lieber sein ;-)! Mir ist schon klar dass es nicht so billig ist, und man da auch nicht viel dran machen kann! Ich weiß, dass es viel arbeit ist, vor allem die vorarbeit. Aber es gibt bei vielen Lackierern eben doch enorme Preisunterschiede, deshalb hab ich diesen Thread ja auch gepostet! Wenn man nur mal daran denkt, dass man in den neuen Bundesländern viel weniger bezahlt wie bei mir in der Gegend, weil die Löhne da einfach viel niedriger sind, ist es ja wohl verständlich dass ich frage oder nicht??!!
Auf jeden Fal vielen Dank für eure vielen Antworten. Ihr habt mir auf jeden Fall geholfen!
bmw_eric
Auf jeden Fal vielen Dank für eure vielen Antworten. Ihr habt mir auf jeden Fall geholfen!
bmw_eric
Such Dir am besten nen Lacker bzw. mehrere in Deiner Gegend. Und dann suchst Du Dir den besten raus, wo Du später auch nochmal hinfahren kannst und nicht dass es dann die Lacke nicht mehr gibt Natürlich gibt es beim lacken enorme Preisunterschiede. Bei mir würde ne Komplettlackierung 2500 euro kosten Und bei Dir???
Mitglieder gesucht zum Aufbau eines neuen Regio Teams in Stade. Bei Interesse einfach mal melden.
Hi,
Habe zwar gelesen das du es bezüglich der Vorarbeit anders überlegt hast aber
würde es dir ebenfalls nicht empfehlen die
Vorarbeit an der Karosse selbst durch zu führen weil der Lacker dann immer ein
Grund hat zu sagen " Ja die Vorarbeit war nicht in Ordnung"
Man kann aber durchaus die Teile selber ausbauen soweit man sich das zu traut.
Mit der Komplett Lackierung will ich auch noch machen.
Ciao
Habe zwar gelesen das du es bezüglich der Vorarbeit anders überlegt hast aber
würde es dir ebenfalls nicht empfehlen die
Vorarbeit an der Karosse selbst durch zu führen weil der Lacker dann immer ein
Grund hat zu sagen " Ja die Vorarbeit war nicht in Ordnung"
Man kann aber durchaus die Teile selber ausbauen soweit man sich das zu traut.
Mit der Komplett Lackierung will ich auch noch machen.
Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
www.ece-tuning.de.gg ( Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!! )
Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
home.arcor.de/galaxis3/ecetuning/mycar.html ( Mein Beamer )
www.ece-tuning.de.gg ( Verkaufe Einschweißblech.Bilder und Info HIER !!! )
Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
home.arcor.de/galaxis3/ecetuning/mycar.html ( Mein Beamer )
Also ich war jetzt bei nem Lacker der hatte gesagt dass es mindestens 2500€ kostet des umzulackieren. Das finde ich schon ganz schön krass oder nicht?? Vor allem hat er gemient, dass es schade wäre mein auto umzulackieren, da die Farbe recht selten ist! Ich weiß jetzt glaub ich endlich wie die farbe heißt! Glaube es is santorinblau! In der Motorhaube steht ja auch dass es ein BMW sonderlack ist!
Was meint ihr dazu, ist es zu schade ihn umzulackieren???
Was meint ihr dazu, ist es zu schade ihn umzulackieren???
das muss du selber wissen wenns dir nit gefällt lackier ihn um.. wenns dir gefällt dann lass das auto
aber nen 318i umlackieren?.... kauf dir lieber für 2500 nen anständigen motor :) würde ich auch so machen
aber nen 318i umlackieren?.... kauf dir lieber für 2500 nen anständigen motor :) würde ich auch so machen
Anzeige:
