Hallo,
ich bekomme folgende Fehlermeldung bei Carsoft 6.5:
Single diagnosis DME / DDE - Status: ERROR !
Module Info: DME DDE
BMS 46
BMW Part Nr.: 1430940
Hardware Nr.: 00
Software Nr.: F0
Diagnose index: 60
Code index: A7
Production Date: 5/99
BMS_FEH.DXT
171 Kraftstoff Versorgungs-System
- Single diagnosis completed !
Weiß vielleicht jemand was kaputt sein könnte?
Danke im Voraus für Eure Hinweise.
ich bekomme folgende Fehlermeldung bei Carsoft 6.5:
Single diagnosis DME / DDE - Status: ERROR !
Module Info: DME DDE
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BMW Part Nr.: 1430940
Hardware Nr.: 00
Software Nr.: F0
Diagnose index: 60
Code index: A7
Production Date: 5/99
BMS_FEH.DXT
171 Kraftstoff Versorgungs-System
- Single diagnosis completed !
Weiß vielleicht jemand was kaputt sein könnte?
Danke im Voraus für Eure Hinweise.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo s1474910,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carsoft 6.5 Fehler 171 E46 318"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carsoft 6.5 Fehler 171 E46 318"!
Gruß
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Fehler im Kraftstoffsystem hatten wir jetzt mehrmals die letzte Woche...
könnte z.B. der LMM sein wurde da z.B. geschrieben
mfg
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Bin mir nich ganz sicher ;-) aber es könnte der LMM sein. Einfach mal abstecken und fahren. Wenn er besser "zieht" ist der LMM halt defekt.
Mfg
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Jo also ich hatte bzw habe momentan immer noch die Fehlermeldung 171 Kraftstoff Versorgungs-System!
Und bei mir ist es der LMM.
Zieht dein Auto auch schlecht?
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Jetzt zeigt CS zusätzlich auch noch die Fehlermeldung: "113 - Ansteuerung Tankentlüftungsventil". Kann das mit der Fehlermeldung 171 zusammenhängen? Bitte um Hilfe!
Hallo,
es war die Sekundärluftpumpe, drei von sechs Nieten waren wahrscheinlich mit einer aggressiven Flüssigkeit in Berührung gekommen und sind durchkorrodiert. Ich hatte auch seit kurzem ein pfeifendes Geräusch wenn ich morgens (nur morgens) das Auto angelassen habe, es verschwand immer nach einer bis zwei Minuten. Die Niete habe ich jetzt mit Schrauben ersetzt und es gibt kein pfeifen mehr, die Fehlermeldung ist auch weg.
Gruß und danke für Eure mühe.
Bearbeitet von - s1474910 am 21.06.2007 11:29:09
es war die Sekundärluftpumpe, drei von sechs Nieten waren wahrscheinlich mit einer aggressiven Flüssigkeit in Berührung gekommen und sind durchkorrodiert. Ich hatte auch seit kurzem ein pfeifendes Geräusch wenn ich morgens (nur morgens) das Auto angelassen habe, es verschwand immer nach einer bis zwei Minuten. Die Niete habe ich jetzt mit Schrauben ersetzt und es gibt kein pfeifen mehr, die Fehlermeldung ist auch weg.
Gruß und danke für Eure mühe.
Bearbeitet von - s1474910 am 21.06.2007 11:29:09
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