Hallo miteinander
möchte gerne auf der Va 8x 18 et 35 Fahrenmit 225/35/18
und auf der Ha 9x18 et 30 mit evt .235/35/18
würde das passen ohne karosseriearbeiten ?
Danke schon mal im vorraus für eure Antworten
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.05.2007 12:43:55
möchte gerne auf der Va 8x 18 et 35 Fahrenmit 225/35/18
und auf der Ha 9x18 et 30 mit evt .235/35/18
würde das passen ohne karosseriearbeiten ?
Danke schon mal im vorraus für eure Antworten
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 24.05.2007 12:43:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo brauneware,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8x18 und 9x18 auf Compact ?"!
Gruß
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Gruß
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VA dürfte ganz knapp passen,
HA nicht, musst auf jedenfall brödeln, vermutlich sogar leicht ziehen
HA nicht, musst auf jedenfall brödeln, vermutlich sogar leicht ziehen
Zitat:
VA dürfte ganz knapp passen,
HA nicht, musst auf jedenfall brödeln, vermutlich sogar leicht ziehen(Zitat von: BMW-86)
Jap, so sollte es sein, aber an der VA musst du nichts machen... ;-)
Zitat:
VA dürfte ganz knapp passen,
HA nicht, musst auf jedenfall brödeln, vermutlich sogar leicht ziehen(Zitat von: BMW-86)
ok va wäre soweit gut wie bekomme ich das auf der ha hin das man nicht ziehen muß ,kante umlegen ist ja ok viel mit einem 225 ? aber ist der überhaupt noch frei auf ner 9" felge et 30???
Ja, eine 225 ist auch noch auf einer 9" breiten Felge zulässig - um das reicht, um auf´s Ziehen verzichten zu können ist allerdings fraglich. Dabei spielt mehr die ET den Miesepeter als die 9". Am E36 hatte ich vor langer Zeit mal eine 9x18" ET40 mit 225/35 an der HA montiert und musste nichtmal bördeln...
Ich denke du könntest damit hinkommen, wenn die Radlaufkanten ordentlich umgelegt werden, eine Garantie gibt´s allerdings nicht. Auf jeden Fall sollten die benötigten Arbeiten nicht so groß ausfallen - mit der Bördelmaschine lässt sich die Radlaufkante auch ein wenig austellen, was dann wirklich reichen sollte. Wird das richtig gemacht (erwärmt und vorsichtig gearbeitet), z.B. beim Karosseriebauer/bearbeiter, dann dürfte auch der Lack locker halten...
MfG
Ich denke du könntest damit hinkommen, wenn die Radlaufkanten ordentlich umgelegt werden, eine Garantie gibt´s allerdings nicht. Auf jeden Fall sollten die benötigten Arbeiten nicht so groß ausfallen - mit der Bördelmaschine lässt sich die Radlaufkante auch ein wenig austellen, was dann wirklich reichen sollte. Wird das richtig gemacht (erwärmt und vorsichtig gearbeitet), z.B. beim Karosseriebauer/bearbeiter, dann dürfte auch der Lack locker halten...
MfG
Also Kanten umlegen bleint wohl an der HA nicht aus.
Bei mir schliff es bei ner 9x18 ET40 Felge mit 225/40 Bereifung
Bei mir schliff es bei ner 9x18 ET40 Felge mit 225/40 Bereifung
ich fahre auf meinem compact
va: 225/35 zr18
ha: 255/35 zr18
und ich musste vorne wie hinten nicht bördeln...
mfg
oddo
va: 225/35 zr18
ha: 255/35 zr18
und ich musste vorne wie hinten nicht bördeln...
mfg
oddo
Zitat:
ich fahre auf meinem compact
va: 225/35 zr18
ha: 255/35 zr18
und ich musste vorne wie hinten nicht bördeln...
mfg
oddo(Zitat von: o.T.T.o)
Da fehlen aber ne Menge Angaben, die ein Vergleich zulassen würden: Felgenbreite und ET! Nur die Angabe von Reifenbreiten ist nicht sehr sinnvoll...
Ich schätze mal du fährst die originale BMW-Bereifung in 18" (8x18" ET47 und 8,5x18" ET50) - da wundert es nicht, dass keine Arbeiten notwendig waren/sind...
MfG
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