servus leute,,will mir dem nächst wieder ein 328 hohlen ,und brauch da mal eure hilfe ,,wie kann man am besten raus finden ob der wagen noch ok ist ???Also am schaltgestängel dass weiss ich ja,,aber da gibt es bestimmt zich sachen,,,,danke im voraus
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.05.2007 12:39:11
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.05.2007 12:39:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw power,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw 328 E 36 Gebrauchtzustand erkennen ?"!
Gruß
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Hi, als da noch wären TÜV/AU, Inspektionen alle gemacht, wie sehen die Traggelenke aus etc etc. Und ganz wichtig Probefahrt! Wenn Du Dir net ganz so sicher bist bietet Dir die DEKRA oder der ADAC einen Gebrauchtwagencheck an der natürlich etwas kostet. MFG
BMW ///M
traggelenke auf was muss ich da genau achten???
Na ob die Teile übermäßig Spiel haben. Ist ne BMW Krankheit. Wenn neue dann die verstärkten der Firma Meyle nehmen. MFG
BMW ///M
achso ja muss ich dann sehen wenn ich vorort bin sonst noch irgentwelch tippsss
zum beispiel könntest du mal den öleinfülldeckel öffnen und schauen, ob du da so n braunen schlamm feststellen kannst.
natürlich auch schauen, das der motor und das differential dicht sind, soweit das möglich ist. beim getriebe ist das ohne bühne oder grube natürlich n bissl schwierig..
bei der probefahrt würde ich darauf achten, wie sich das getriebe schalten lässt bzw schaltet, ob du beim bremsen starke vibrationen im lenkrad spürst, ob das auto auch ohne hand am lenkrad die spur hält und das das lenkrad bei geradeausfahrt auch mittig steht, ob du bei bodenwellen ein klappern von der va oder ha hörst!
el. fh, schiebedach, klima, sitzheizung und andere ausstattung natürlich auch ma testen!
bremsbeläge und -scheiben kannst du natürlich auch optisch checken!
auf die spaltmaße würde ich auch achten, wobei das natürlich keine garantie ist...
die fahrgestell-nr des fzg-briefes solltest du vorher auch mit der am fzg abgleichen!
so würde ich vorgehen...
edit: sollte an dem auto schon was getunt sein, dann sollte es schon eingetragen bzw die notwendigen papiere vorhanden sein!
Bearbeitet von - daniel25 am 20.05.2007 20:14:25
natürlich auch schauen, das der motor und das differential dicht sind, soweit das möglich ist. beim getriebe ist das ohne bühne oder grube natürlich n bissl schwierig..
bei der probefahrt würde ich darauf achten, wie sich das getriebe schalten lässt bzw schaltet, ob du beim bremsen starke vibrationen im lenkrad spürst, ob das auto auch ohne hand am lenkrad die spur hält und das das lenkrad bei geradeausfahrt auch mittig steht, ob du bei bodenwellen ein klappern von der va oder ha hörst!
el. fh, schiebedach, klima, sitzheizung und andere ausstattung natürlich auch ma testen!
bremsbeläge und -scheiben kannst du natürlich auch optisch checken!
auf die spaltmaße würde ich auch achten, wobei das natürlich keine garantie ist...
die fahrgestell-nr des fzg-briefes solltest du vorher auch mit der am fzg abgleichen!
so würde ich vorgehen...
edit: sollte an dem auto schon was getunt sein, dann sollte es schon eingetragen bzw die notwendigen papiere vorhanden sein!
Bearbeitet von - daniel25 am 20.05.2007 20:14:25
hallo
am besten selber mit dem auto zum tüv oder einem gutachter fahren , erst recht wenns der erste bmw ist , ich habe viele kleinigkeiten übersehen
zb:keine luftführung vo stoßstange zur bremse vorne
kein temperaturfühler
einige plaste teile abgebrochen
klimaanlage geht nicht richtig und und und
mfg
am besten selber mit dem auto zum tüv oder einem gutachter fahren , erst recht wenns der erste bmw ist , ich habe viele kleinigkeiten übersehen
zb:keine luftführung vo stoßstange zur bremse vorne
kein temperaturfühler
einige plaste teile abgebrochen
klimaanlage geht nicht richtig und und und
mfg
der Weg ist das Ziel
fahr lieber zu bmw und laß es von nem meister oder servicetechniker prüfen. da bekommst es vielleicht sogar umsonst und die wissen ja auch genau worauf sie da achten müssen!
Bearbeitet von - BmW-MoGuL am 20.05.2007 20:46:24
Bearbeitet von - BmW-MoGuL am 20.05.2007 20:46:24
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
abchecken ob die karre ok ist mußt wirklich machen, aber Leute seit mal ehrlich zwecks Techniker,Meister, ADAC,etc....wer macht das schon beim Autokauf? Würdet Ihr ein Auto z.B beim Privatmann anschauen und dann zu Ihm sagen "ich mach jetzt eine Probefahrt zum ADAC oder zum TÜV? Glaub ich nicht.
Mein Tip: Schau dir den Wagen und die Leute die Ihn gefahren haben genau an und dann geh nach deinem Gefühl, sicherlich solltest Du schon bischen technische Ahnung haben oder zumindest jemand mitnehmen der sich da auskennt!
Viel Glück
MfG Tom
Mein Tip: Schau dir den Wagen und die Leute die Ihn gefahren haben genau an und dann geh nach deinem Gefühl, sicherlich solltest Du schon bischen technische Ahnung haben oder zumindest jemand mitnehmen der sich da auskennt!
Viel Glück
MfG Tom
Hi, auf jeden Fall auf die Bühne mit dem Wagen. Das naturlich nicht beim Kumpel des Verkäufers. Also Du suchst die Werkstatt aus. Am besten TÜV oder DEKRA.Dann vertrau noch auf dein Bauchgefühl.. Vergiss nicht am Preis zu drehen. Da geht meistens was. Schließlich will er ja den wagen loswerden und bei den wenigsten steht er "nur so rum".
Geh auf Mobile.de auf Ratgeber und auf gebraucht Wagen kauf da findest du eine Checkliste.
Zitat:
ob du beim bremsen starke vibrationen im lenkrad spürst(Zitat von: daniel25)
womit kann das zusammenhängen,wenn das lenkrad beim bremsen vibriert?bei mir sind die bremsen neu gemacht worden und trotzdem merkt man bei höheren geschwindigkeiten vibrationen am lenkrad.
mfg
das kann viele ursachen haben!
schau mal mit der suchfunktion!
bin mir sicher, daß du fündig wirst!
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