Hallo,
im nice to know Bereich ist ja eine Beschreibung vom Umbau von 286mm auf 300mm Bremsscheiben. Nun meine Frage, wirkt sich dieser Umbau nicht negativ auf die Bremsbalance aus, dass die Vorderebremse nicht mehr mit der Hinteren harmoniert?? Wäre net wenn die, die den Umbau durchgeführt haben mal ein kurzes Statement.
im nice to know Bereich ist ja eine Beschreibung vom Umbau von 286mm auf 300mm Bremsscheiben. Nun meine Frage, wirkt sich dieser Umbau nicht negativ auf die Bremsbalance aus, dass die Vorderebremse nicht mehr mit der Hinteren harmoniert?? Wäre net wenn die, die den Umbau durchgeführt haben mal ein kurzes Statement.
If everything seems under control, you just not going fast enough.
-Mario Andretti-
-Mario Andretti-
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ph912,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "300mm Bremsscheibe am 323ti"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "300mm Bremsscheibe am 323ti"!
Gruß
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Nein,ist genau an der Grenze.
Es ist nichts bzgl. Disharmonie zu spüren.
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
der Z3 3.0 hat die Gleiche Kombi schon von Werk aus.
Also HA wie beim 323ti, VA 300mm
Also HA wie beim 323ti, VA 300mm
hallo,
wie sieht das beim 318ti aus? der hat doch hinten genau die gleiche bremsanlage wie 323ti. also ist der umbau auf 300mm an sich kein problem oder?
nur leider hab ich vorne keine innenbelüfteten scheiben, die gabs anscheinend erst ab 04/98 und meiner is 02/98..
welche teile muss ich mir da noch zusätzlich besorgen? beläge brauch ich sowieso neue, aber da kommt wohl noch mehr auf mich zu oder?
wie sieht das beim 318ti aus? der hat doch hinten genau die gleiche bremsanlage wie 323ti. also ist der umbau auf 300mm an sich kein problem oder?
nur leider hab ich vorne keine innenbelüfteten scheiben, die gabs anscheinend erst ab 04/98 und meiner is 02/98..
welche teile muss ich mir da noch zusätzlich besorgen? beläge brauch ich sowieso neue, aber da kommt wohl noch mehr auf mich zu oder?
ähm leute, is wirklich wichtig..
ich muss die teile nächste woche besorgen. also bitte helft mir mal kurz ok?
ich muss die teile nächste woche besorgen. also bitte helft mir mal kurz ok?
kanns dir zwar nicht genau sagen aber denke das dann auch den kompletten bremssattel brauchst weil die scheibe ja um einiges dicker ist als deine jetzige
Gruß Flo
Gruß Flo
Zitat:
hallo,
wie sieht das beim 318ti aus? der hat doch hinten genau die gleiche bremsanlage wie 323ti. also ist der umbau auf 300mm an sich kein problem oder?
nur leider hab ich vorne keine innenbelüfteten scheiben, die gabs anscheinend erst ab 04/98 und meiner is 02/98..
welche teile muss ich mir da noch zusätzlich besorgen? beläge brauch ich sowieso neue, aber da kommt wohl noch mehr auf mich zu oder?(Zitat von: gotcha1984)
Hi, also wenn Du keine Innenbelüfteten Scheiben vorne ab Werk verbaut hast brauchst Du auch neue Sättel. Du kannst die vom 323ti nehmen. Passt alles zusammen. Du benötigst lediglich die Sattelträger Teilenr.:34106758120 zum Preis von 117,-€/St. und die Scheiben 300mm Teilenr.: 34111164539 zum Preis von 77,35€/St.! Dies gilt dann halt nur wenn schon innbelüftete verbaut. Was der Sattel kostet kann ich Dir net sagen. MFG
Bearbeitet von - der_strolch am 17.06.2007 13:07:29
BMW ///M
danke für eure antworten
ich hab auch ein bisschen im ETQ gesucht, die teile kosten knapp 1000€ für die VA. das liegt hauptsächlich an den breiteren bremssätteln
aber das größere problem ist die HA. compact und z3 haben nicht die gleiche bremsanlage an der HA. die bremssättel, bremsbeläge und irgendein schiebersystem (engl. caliper) sind nicht baugleich. die bremsscheiben sind zwar beide 272x10, haben jedoch nicht die gleiche teilenummer.
hier im forum gibts doch leute die ihren compact (egal ob 318ti oder 323ti) auf 300mm umgebaut haben, wie habt ihr das mit dem tüv geregelt?
reicht es die gleichen scheibendimensionen wie das vergleichsmodell (z3 3.0) zu haben oder muss die bremsanlage bis aufs letzte teil baugleich sein??
ich hab auch ein bisschen im ETQ gesucht, die teile kosten knapp 1000€ für die VA. das liegt hauptsächlich an den breiteren bremssätteln
aber das größere problem ist die HA. compact und z3 haben nicht die gleiche bremsanlage an der HA. die bremssättel, bremsbeläge und irgendein schiebersystem (engl. caliper) sind nicht baugleich. die bremsscheiben sind zwar beide 272x10, haben jedoch nicht die gleiche teilenummer.
hier im forum gibts doch leute die ihren compact (egal ob 318ti oder 323ti) auf 300mm umgebaut haben, wie habt ihr das mit dem tüv geregelt?
reicht es die gleichen scheibendimensionen wie das vergleichsmodell (z3 3.0) zu haben oder muss die bremsanlage bis aufs letzte teil baugleich sein??
gibts hier einen compact mit 300mm auf der VA??
oder kennt jemand einen der seinen compact so umgebaut hat??
bitte posten, ist wichtig!
oder kennt jemand einen der seinen compact so umgebaut hat??
bitte posten, ist wichtig!
wo liegt das problem,du hast doch schon deien frage beantwortet bekommen.der 318ti hat die gleiche bremse wie der 323ti oder wie alle 6 zylinder e36 an der vorderachse.somit benoetigst du nur den satteltraeger vom e46 und die 300er scheiben.
komplette saettel brauchst du nicht.
überbremsen tut er nicht mit der 300er anlage,ich ahbe sie auf meinem 325i coupe gefahren udn werd sie wenn die scheiben verschlissen sidn auch am 323ti verbauen.
selbst mein e30 mit 312er bremse hat nicht überbremst dund er hatte serie nur ne 260er scheibe.
gruss sascha
komplette saettel brauchst du nicht.
überbremsen tut er nicht mit der 300er anlage,ich ahbe sie auf meinem 325i coupe gefahren udn werd sie wenn die scheiben verschlissen sidn auch am 323ti verbauen.
selbst mein e30 mit 312er bremse hat nicht überbremst dund er hatte serie nur ne 260er scheibe.
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
hallo sani
meiner hat vorne keinen innenbelüfteten scheiben, weil die, wie ich schon geschrieben hab, erst ab 04/98 verbaut wurden. somit brauch ich auch die breiteren sättel..
und ums bremsverhalten gings mir jetzt eigentlich gar nicht, die frage hatte Ph912 gestellt.
mir gings allein um die tüv-eintragung. ich bin davon ausgegangen, dass alle z3 und alle compact die gleiche bremsanlage auf der HA haben. also könnte ich ohne probleme die bremsanlage des z3 3.0 (sprich die 300mm scheiben, die auch der e46 hat) auf der VA verbauen und würde es eingetragen kriegen.
nun sind aber die bremsanlagen auf der HA nicht gleich, bis auf die scheibengröße (die scheibe hat aber sogar noch eine andere teilenummer). und jetzt will ich wissen ob es reicht die gleiche scheibengröße auf der HA zu haben oder ob ich die komplette bremsanlage auf der HA vom z3 übernehmen müsste - was sehr wahrscheinlich ist...
meiner hat vorne keinen innenbelüfteten scheiben, weil die, wie ich schon geschrieben hab, erst ab 04/98 verbaut wurden. somit brauch ich auch die breiteren sättel..
und ums bremsverhalten gings mir jetzt eigentlich gar nicht, die frage hatte Ph912 gestellt.
mir gings allein um die tüv-eintragung. ich bin davon ausgegangen, dass alle z3 und alle compact die gleiche bremsanlage auf der HA haben. also könnte ich ohne probleme die bremsanlage des z3 3.0 (sprich die 300mm scheiben, die auch der e46 hat) auf der VA verbauen und würde es eingetragen kriegen.
nun sind aber die bremsanlagen auf der HA nicht gleich, bis auf die scheibengröße (die scheibe hat aber sogar noch eine andere teilenummer). und jetzt will ich wissen ob es reicht die gleiche scheibengröße auf der HA zu haben oder ob ich die komplette bremsanlage auf der HA vom z3 übernehmen müsste - was sehr wahrscheinlich ist...
@ gotcha1984
hinten brauchst du nix an der Bremse machen,hast ja schon Scheiben und vorn wie die anderen schin gesagt haben nur die Bremszangen vom E46 und die Bremsättel von den Modellen mit innenbelüfteten Scheiben.
Ich hab mit gestern wieder 2 Bremssättel für vorn für 40 Euro ersteigert.
mfg Avusblau
hinten brauchst du nix an der Bremse machen,hast ja schon Scheiben und vorn wie die anderen schin gesagt haben nur die Bremszangen vom E46 und die Bremsättel von den Modellen mit innenbelüfteten Scheiben.
Ich hab mit gestern wieder 2 Bremssättel für vorn für 40 Euro ersteigert.
mfg Avusblau
VERITAS AEQUITAS
achso,das erklaert einiges.
sprich doch einfach mal direkt mit dem tüv,der wird dir schon sagen was er haben moechte.ich würde garnicht über die hinteer bremse sprechen sondern bezüglich der vorderen argumentieren.
allerdinsg sidn die in sachen bremse immer sehr vorsichtig.es kann dir gut passieren das dir der tüv das nicht eintraegt selbst wenn du alles auf z3 stand baust.immerhin ist dein auto kein z3 udn ohne ne freigabe von bmw wird der ein oder andere prüfer mal nichts eintragen.freigabe von bmw bekommst eh nicht.die konnten mir nichtmal auskunft geben bis zu welcher leistung die bremse ausreichend ist.besser egsagt sie wollten es wohl nicht da es arbeit bedeutet haette.
wenn die prüfer sich querstellen rüste halt saettel vorne von der belüfteten bremse nach udn bestücke sie mit dem traeger des e46 udn der 300er scheibe.kein tüv misst bei ner hauptuntersuchung den durchmesser der scheiben.
nicht vergessen das 16 zoll felgen bei 300mm nur bedingt fahrbar sind.
gruss sascha
sprich doch einfach mal direkt mit dem tüv,der wird dir schon sagen was er haben moechte.ich würde garnicht über die hinteer bremse sprechen sondern bezüglich der vorderen argumentieren.
allerdinsg sidn die in sachen bremse immer sehr vorsichtig.es kann dir gut passieren das dir der tüv das nicht eintraegt selbst wenn du alles auf z3 stand baust.immerhin ist dein auto kein z3 udn ohne ne freigabe von bmw wird der ein oder andere prüfer mal nichts eintragen.freigabe von bmw bekommst eh nicht.die konnten mir nichtmal auskunft geben bis zu welcher leistung die bremse ausreichend ist.besser egsagt sie wollten es wohl nicht da es arbeit bedeutet haette.
wenn die prüfer sich querstellen rüste halt saettel vorne von der belüfteten bremse nach udn bestücke sie mit dem traeger des e46 udn der 300er scheibe.kein tüv misst bei ner hauptuntersuchung den durchmesser der scheiben.
nicht vergessen das 16 zoll felgen bei 300mm nur bedingt fahrbar sind.
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
inwiefern nur bedingt fahrbar?? passen nicht bei allen 16" felgen oder was?
MfG Stefan
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
Je nach ET der Felgen und wie der Stern ist passen die nicht mehr....
Überbremsen? Was würde da ich mit meiner Porsche Bremse an der VA sagen? 322x32mm
Übrigens hatte die 300mm Anlage nie wirklich eine bessere Bremsleistung an meinem Wagen...und die Preise hier sind für so einen Umbau nicht gerechtfertigt...
Damals konnte man bei Ebay öfters 300mm Anlagen kompl. mit Scheiben, Sätteln, Belägen und Halter für 99.-EUR kaufen....die kamen dann direkt von Alpina.....mein gehamsterter Vorrat ist jedoch auch verbraucht!
Eine Movit-Anlage mit 322/32 mit fast neuen Scheiben, Rennbremsbelägen und Gutachten etc. hätte ich noch anzubieten...
Überbremsen? Was würde da ich mit meiner Porsche Bremse an der VA sagen? 322x32mm
Übrigens hatte die 300mm Anlage nie wirklich eine bessere Bremsleistung an meinem Wagen...und die Preise hier sind für so einen Umbau nicht gerechtfertigt...
Damals konnte man bei Ebay öfters 300mm Anlagen kompl. mit Scheiben, Sätteln, Belägen und Halter für 99.-EUR kaufen....die kamen dann direkt von Alpina.....mein gehamsterter Vorrat ist jedoch auch verbraucht!
Eine Movit-Anlage mit 322/32 mit fast neuen Scheiben, Rennbremsbelägen und Gutachten etc. hätte ich noch anzubieten...
Schaut mal bei Mobile...BMW E36 Cabrio Kompressor zu verkaufen....zu spät..verkauft
danke für eure antworten
ich lass es sein, spricht irgendwie alles dagegen
- brauch jetz neue bremsen und hab keine zeit für experimente
- brauch evtl. andere felgen und auf jedenfall neue winterräder
- der tüv trägts nicht ein wenn es nicht von bmw freigegeben ist (wie z.b. bei el loco)
- bremsleistung ist in etwa die gleiche
- 14mm mehr scheibe für den batzen geld?..
wenn ich was an den bremsen mach dann hol ich mir lieber gleich einen komplettsatz vom tuner. nochmal danke für eure mühe
gruß
thomas
ich lass es sein, spricht irgendwie alles dagegen
- brauch jetz neue bremsen und hab keine zeit für experimente
- brauch evtl. andere felgen und auf jedenfall neue winterräder
- der tüv trägts nicht ein wenn es nicht von bmw freigegeben ist (wie z.b. bei el loco)
- bremsleistung ist in etwa die gleiche
- 14mm mehr scheibe für den batzen geld?..
wenn ich was an den bremsen mach dann hol ich mir lieber gleich einen komplettsatz vom tuner. nochmal danke für eure mühe
gruß
thomas
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