Hej Leute, hab mir nen 0815 Auspuff geholt weil ich nächsten Monat zum TÜV muss und dann mein Auto verkaufen will.
Nun zu meiner Frage. Habe heute den Auspuff geholt. Nur ist mir der Einbau nicht ganz klar. Wie verbinde ich den Mitteltopf mit dem Endtopf? Wird das eine Rohr in das andere gesteckt und verschraubt oder wie läuft die Sache? Denn bei dem Auspuff war keine Dichtung dabei und ich kann mir nicht ganz vorstellen wie das ohne laufen soll.
Schaut euch die Bilder an und macht euch ein Bild davon.
Nun zu meiner Frage. Habe heute den Auspuff geholt. Nur ist mir der Einbau nicht ganz klar. Wie verbinde ich den Mitteltopf mit dem Endtopf? Wird das eine Rohr in das andere gesteckt und verschraubt oder wie läuft die Sache? Denn bei dem Auspuff war keine Dichtung dabei und ich kann mir nicht ganz vorstellen wie das ohne laufen soll.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CrAsHoVeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neuer Auspuff - Frage zum Einbau"!
Gruß
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Gruß
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Mahlzeit,
an der anderen Seite sprich Mittelschalldämpfer is ne Art Konus.Brauchst also keine Dichtung anschrauben und gut ist.
an der anderen Seite sprich Mittelschalldämpfer is ne Art Konus.Brauchst also keine Dichtung anschrauben und gut ist.
VERITAS AEQUITAS
Hi,
Wenn du den alten abbaust klärt sich das eigentlich von ganz alleine...
Aber der anschluss is richtig so...
DAs rohr vom mitteltopf versinkt konisch in dem des Endschalldämpfers.. durch die schellen (eine am ESD) eine am Mitteltopf "pressen" die rohre dann beim festziehen ineinander..
Wenn doch kleine undichtigkeiten da sind kannstz die von Holts Fire-Gum besorgen.
Ist so ne paste die du dann einfach auf das rhr shcmierst vorm zusammenstecken und die härtet bei hitze aus und dichtet alles ab...
Achte aber beim festziehen der schellen darauf sie nicht bis auf Anschlag anzuziehen... dann könn die brechen.... normal gehören da auch so federn zwischen die dafür sorgen das mans net zu fest zurrt.. aber bei manchen fehlten die als der neue pott rankam...
beim freundlichen dann alels nachbesorgt...
Empfhielt sich auf jedenfall neue schrauben für die schelle etc zu besorgen.. die alten werden fix und fertig sein und vllt schon wegbröckeln wenn du sie nur schräg anguckst ;)
Wenn du den alten abbaust klärt sich das eigentlich von ganz alleine...
Aber der anschluss is richtig so...
DAs rohr vom mitteltopf versinkt konisch in dem des Endschalldämpfers.. durch die schellen (eine am ESD) eine am Mitteltopf "pressen" die rohre dann beim festziehen ineinander..
Wenn doch kleine undichtigkeiten da sind kannstz die von Holts Fire-Gum besorgen.
Ist so ne paste die du dann einfach auf das rhr shcmierst vorm zusammenstecken und die härtet bei hitze aus und dichtet alles ab...
Achte aber beim festziehen der schellen darauf sie nicht bis auf Anschlag anzuziehen... dann könn die brechen.... normal gehören da auch so federn zwischen die dafür sorgen das mans net zu fest zurrt.. aber bei manchen fehlten die als der neue pott rankam...
beim freundlichen dann alels nachbesorgt...
Empfhielt sich auf jedenfall neue schrauben für die schelle etc zu besorgen.. die alten werden fix und fertig sein und vllt schon wegbröckeln wenn du sie nur schräg anguckst ;)
Kann mir einer Sagen was das für SChrauben sind? M?xLänge???
Evtl. habe ich noch solche über.
Vielen Vielen Dank für die Hilfe!
Evtl. habe ich noch solche über.
Vielen Vielen Dank für die Hilfe!
Hi,
Laut EK angabe: M8X85-z1-zns
Ansonsten bei BMW holen.. kost ja nur kleines geld.
2x Sechskantschraube mit scheibe: Teilenr: 07 11 9 901 575
2x Druckfeder: 11 76 1 716 668
2x Sechskantmutter M8: 11 62 1 744 323
Gruß
Gerrit
Laut EK angabe: M8X85-z1-zns
Ansonsten bei BMW holen.. kost ja nur kleines geld.
2x Sechskantschraube mit scheibe: Teilenr: 07 11 9 901 575
2x Druckfeder: 11 76 1 716 668
2x Sechskantmutter M8: 11 62 1 744 323
Gruß
Gerrit
Danke an Serial-Thriller für die guten Infos...
Auspuff ist drinne! Alles TOP. Passgenauigkeit super!
Morgen gehts zum TÜV.. :)
Vielen Dank nochmal!
Morgen gehts zum TÜV.. :)
Vielen Dank nochmal!
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