Moin Moin,
habe ein kleines Problem und zwar speicher tmein Radio die Einstellungen nicht, ist ja schoen und gut, geht aber das MemoryKabel an dauerplus, geht trotzdem nicht... ich mess ob Spannung vorhanden ist, und siehe da es sind 23 Volt vorhanden? ums nochmal zu machen hab ich direkt an de rBatterie gemessen da warens auch 23 V... wie kann das angehen?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.05.2007 14:27:31
habe ein kleines Problem und zwar speicher tmein Radio die Einstellungen nicht, ist ja schoen und gut, geht aber das MemoryKabel an dauerplus, geht trotzdem nicht... ich mess ob Spannung vorhanden ist, und siehe da es sind 23 Volt vorhanden? ums nochmal zu machen hab ich direkt an de rBatterie gemessen da warens auch 23 V... wie kann das angehen?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.05.2007 14:27:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NoRdIc-RaGe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "23Volt E30 Bordspannung !?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "23Volt E30 Bordspannung !?"!
Gruß
weiß den keiner was? :(
bei ausgeschaltetem motor?? oder laufendem??
also bei laufendem motor und 23v hast du zwei möglichkeiten: dein messgerät is im eimer, oder deine lima bzw. der regler ist asche...
aber rein vom logischen denken kannst du keine 23v haben denn du hast ja nur ne 12v batt
also bei laufendem motor und 23v hast du zwei möglichkeiten: dein messgerät is im eimer, oder deine lima bzw. der regler ist asche...
aber rein vom logischen denken kannst du keine 23v haben denn du hast ja nur ne 12v batt
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dachte ich mir auch aber das is bei ausgeschaltetem Motor und bei meinen beiden IS'sen so ... -.- ich halts gerät nu ma inne steckdose ^^ wenns gleich verbrannt riecht wisst ihr bescheid :P
23Volt stimmen sicher nicht! sonst währe deine ganze elektrik inkl batterie schon in die luft gegangen ab 15V wirds schon happig
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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naja ka es war bei meinem 2. IS genauso... das mit dem Radio hat sich auch erledgt, mein kumpel hat mir gesagt er hatte die sicherung rausgezogen am radio direkt und sie dabei auf den VW modus gesteckt -.- aber ganzsicher Zeigts das an ich mach da nen bild von
^^
^^
bestreitet ja keiner das es dann nich anzeigt ABER es ist an sich gar net möglich denn dann würden dir schon lange sämtliche kabel zusammengeschmolzen sein...wenns kaputt is dein messgerät kann es natürlich anzeigen was es will...theoretisch müsste es dir ja dann auch jede lampe raushauen...die sind auch nur für 12v betrieb ausgelegt...
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Hast du schonmal ein anderes Voltmeter angeschlossen? Hört sich an als könntest du es entsorgen ;-)
Zitat:
23Volt stimmen sicher nicht! sonst währe deine ganze elektrik inkl batterie schon in die luft gegangen ab 15V wirds schon happig(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
bei mir zeigts ne spannung zwischen 14,2 - 14,5 volt an.. is das viel??.. stimmt da was nicht??.. (bei laufendem motor)..
14,2 - 14,5 volt is normal bei laufendem motor das ist die lima die die spg erzeugt
Zitat:
naja ka es war bei meinem 2. IS genauso... das mit dem Radio hat sich auch erledgt, mein kumpel hat mir gesagt er hatte die sicherung rausgezogen am radio direkt und sie dabei auf den VW modus gesteckt -.- aber ganzsicher Zeigts das an ich mach da nen bild von
^^(Zitat von: NoRdIc-RaGe)
Wenn du kein anderes Voltmeter hast, halte es mal direkt an die Batterie, wenn da auch mehr als 13-14 Volt sind, klopp es in die Tonne, bzw. wechsel die batt. im Messgerät, daran kann es auch liegen!
325i Cabrio e30
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Zitat:
14,2 - 14,5 volt is normal bei laufendem motor das ist die lima die die spg erzeugt(Zitat von: ro0ts)
ah ok..
batterie genauso bei beidem meiner IS'sen ^^ denke es is tim eimer
^^ also tonne einfach :P
^^ also tonne einfach :P
Zitat:
batterie genauso bei beidem meiner IS'sen ^^ denke es is tim eimer
^^ also tonne einfach :P(Zitat von: NoRdIc-RaGe)
Wie gesagt wechsel die Batt. im Messgerät, daran kann es auch liegen.
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Schalt doch mal von Wechselstrom auf Gleichstrom am Messgerät...;-)
mfg
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erst moi schaun wo i da bin, i glab der jetta is woi deiner...
Wenn es auf Wechselstrom (eher WEchselspannung wenn man schon den Klugshieter raushängen lassen will ;) ) geschaltet sein würde würds garnix anzeigen ^^ aber is nu auch LAtex Problem aht sich gelöst und denke das Messgerät war bzw ist im Eimer oder Leer aber zum auseinanderbaun von sonem Ding bin ich nu ma strikt zu faul ^^
gut gut...also lags doch daran. aber mal ehrlich...hätte man denn da nicht von allein drauf kommen können das 23v ein bißchen viel zu viel sind??
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