Hi BMW-Fans,
habe Probleme mit meinem Bmw.
Ist ein e36 / 320i / Bj.96 / 142000 km
Völlig sporadisch, aber dennoch bei jeder Fahrt mindestens 1 mal
bleibt dem Auto gefühlt "die Luft" weg. D.h. für nicht mal eine
Sekunde kriegt er entweder kein Sprit oder hat einen Zündaussetzer.
Er ruckelt aber nicht, wie andere es beschreiben. Danach fährt er
ohne Probleme weiter, Endgeschwindigkeit ist problemlos erreichbar.
Fällt mir allerdings nur beim beschleunigen auf. In der Regel im
2. oder 3. Gang. Nie auf der Autobahn oder Landstraße passiert.
- Zündkerzen habe ich vor ca. 1 Monat gewechselt
NGK V-Line Nr. 20 (BKR6EK)
- Benzinfilter letztes Wochenende gewechselt, Problem noch da!
- Benzinpumpe hatte ich auch schon in verdacht, wurde bereits gegen eine
gebrauchte getauscht.
Da wäre ich auch schon bei einem vielleicht sogar dazugehörenden Problem
Ich muss größtenteils warten, bis er den Pumpvorgang des Benzins beendet hat,
(diese 2-3 Sekunden beim Zündung einschalten) um das er anspringt. Manchmal
springt er aber dennoch nicht an. Höre schon immer genau darauf, ob die Pumpe
summt. Wenn er mal nicht anspringt, schalte ich die Zündung aus und wieder ein.
Mal summt er, mal nicht. Was ist das ?? Hängt es mit dem ersten Problem evtl. zusammen
oder ist es was mit der Zündung ? Verteilerkappe gibts ja glaub ich nicht oder.
Als ich bei mir auf der Suche nach dem Benzinpumpenrelais war, stellte ich fest,
das außerhalb des Sicherungskastens nur 2 Relais stecken. Kein Benzinprelais. Wo ist das ? Im Sicherungskasten vllt und wo ?
Ich hoffe ihr versteht was ich meine ;-) und könnt mir weiterhelfen...
Gruss Alex
-----------------------
Wer später bremst, ist eher zuhause !!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 19:50:30
habe Probleme mit meinem Bmw.
Ist ein e36 / 320i / Bj.96 / 142000 km
Völlig sporadisch, aber dennoch bei jeder Fahrt mindestens 1 mal
bleibt dem Auto gefühlt "die Luft" weg. D.h. für nicht mal eine
Sekunde kriegt er entweder kein Sprit oder hat einen Zündaussetzer.
Er ruckelt aber nicht, wie andere es beschreiben. Danach fährt er
ohne Probleme weiter, Endgeschwindigkeit ist problemlos erreichbar.
Fällt mir allerdings nur beim beschleunigen auf. In der Regel im
2. oder 3. Gang. Nie auf der Autobahn oder Landstraße passiert.
- Zündkerzen habe ich vor ca. 1 Monat gewechselt
NGK V-Line Nr. 20 (BKR6EK)
- Benzinfilter letztes Wochenende gewechselt, Problem noch da!
- Benzinpumpe hatte ich auch schon in verdacht, wurde bereits gegen eine
gebrauchte getauscht.
Da wäre ich auch schon bei einem vielleicht sogar dazugehörenden Problem
Ich muss größtenteils warten, bis er den Pumpvorgang des Benzins beendet hat,
(diese 2-3 Sekunden beim Zündung einschalten) um das er anspringt. Manchmal
springt er aber dennoch nicht an. Höre schon immer genau darauf, ob die Pumpe
summt. Wenn er mal nicht anspringt, schalte ich die Zündung aus und wieder ein.
Mal summt er, mal nicht. Was ist das ?? Hängt es mit dem ersten Problem evtl. zusammen
oder ist es was mit der Zündung ? Verteilerkappe gibts ja glaub ich nicht oder.
Als ich bei mir auf der Suche nach dem Benzinpumpenrelais war, stellte ich fest,
das außerhalb des Sicherungskastens nur 2 Relais stecken. Kein Benzinprelais. Wo ist das ? Im Sicherungskasten vllt und wo ?
Ich hoffe ihr versteht was ich meine ;-) und könnt mir weiterhelfen...
Gruss Alex
-----------------------
Wer später bremst, ist eher zuhause !!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.05.2007 19:50:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dreamlezz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "96er 320i Ganz kurzer Aussetzer beim beschleunigen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "96er 320i Ganz kurzer Aussetzer beim beschleunigen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Die Nummer 1 im Sicherungskasten bei den Relais ist für die Elektrische Kraftstoffpumpe.
Hi,
wo finde ich diese Nr 1. Denn außerhalb des Sicherungskastens befinden sich nur 2 Relais. Benzinpumpenrelais muss also im Kasten sein. Beschriftet seh ich da allerdings nichts mit #1
Gruss Alex
wo finde ich diese Nr 1. Denn außerhalb des Sicherungskastens befinden sich nur 2 Relais. Benzinpumpenrelais muss also im Kasten sein. Beschriftet seh ich da allerdings nichts mit #1
Gruss Alex
Im Sicherungskasten ist das gleich das erste oben Links.
Das "Problem" mit dem vermeindlichen Leistungsaussetzter hab ich auch. GENAU SO!!
Meiner is auch Bj. ´96...
Meiner is auch Bj. ´96...
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Hey,
super das ich nicht alleine bin mit dem Problem. Wäre super, wenn Ihr in diesem Beitrag alles mal dazu schreibt, was ihr schon probiert habt um das Problem zu lösen... Evlt. funkts ja bei einem von euch oder mir.
Hatte auch schon gelesen, dass die Batterie zu alt war. Nach Tausch ging das Auto wieder.
Hat jemand ne Ahnung, was so ein Benzinpumpenrelais kostet ? Sind die teuer ?
super das ich nicht alleine bin mit dem Problem. Wäre super, wenn Ihr in diesem Beitrag alles mal dazu schreibt, was ihr schon probiert habt um das Problem zu lösen... Evlt. funkts ja bei einem von euch oder mir.
Hatte auch schon gelesen, dass die Batterie zu alt war. Nach Tausch ging das Auto wieder.
Hat jemand ne Ahnung, was so ein Benzinpumpenrelais kostet ? Sind die teuer ?
Mein 325i hatte damals einen Fehler bei der Drosselklappe! Bei 4500 U/min ging für 1-2 Sec. gar nix mehr!
Hab die Kontakte gereinigt und dann passte wieder alles!
Im Fehlerspeicher stand damals gar nix!
Ein Bekannter hatte das Problem nach dem Einbau des K&N-Kits! Sobald dieser drin war zeigte er die selben Symptome!
Hab die Kontakte gereinigt und dann passte wieder alles!
Im Fehlerspeicher stand damals gar nix!
Ein Bekannter hatte das Problem nach dem Einbau des K&N-Kits! Sobald dieser drin war zeigte er die selben Symptome!
///M The Power of Dreams ///M
Einen Sportluftfilter habe ich nicht verbaut.
Dieser Fehler kommt nicht als zucken oder ähnliches. War heute auch mal beim Freundlichen, der ist mit meinem Auto gefahren. Er sagte, es fühlt sich an als wenn er in dem Moment kein Sprit bekommt. Aber sicher ist nur das Amen in der Kirche...
Freue mich auf weitere Erfahrungen
Dieser Fehler kommt nicht als zucken oder ähnliches. War heute auch mal beim Freundlichen, der ist mit meinem Auto gefahren. Er sagte, es fühlt sich an als wenn er in dem Moment kein Sprit bekommt. Aber sicher ist nur das Amen in der Kirche...
Freue mich auf weitere Erfahrungen
War jetzt nochmal beim Auto und da ist mir bei eingeschalteter Zündung aufgefallen, dass irgendso ein Bauteil in unregelmäßigen Abständen immer klackt. Merkt man auch wenn man drauf langt. Das Teil wird auch ganz schön warm-heiß... Habs mal fotografiert.
Von der Lage her ists genau hinten an der Spritzwand, hinter Ölmessstab, etwas weiter unten.
Vielleicht hats damit was zutun ?
Von der Lage her ists genau hinten an der Spritzwand, hinter Ölmessstab, etwas weiter unten.
Vielleicht hats damit was zutun ?
Könnte sein allerdings weiß ich nicht was das für ein Teil ist.
Ja nee, das is das Wasserventil der Heizung und hat nichts mit deinen Aussetzern zu tun.
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!" (Walter Röhrl)
Anzeige:
