Hallo erstmal,
fahre einen e36 316i und gestern abend wollte ich zu nem freund als ich da war is meinem kollegen aufgefallen das der motor oder irgendwas komische geräusche macht. Unter der motorhaube war auch alles nass, wir darauf hin zur tanke und wasser gekauft ^^ und nachgefüllt. Aber trotzdem zeigt mir die temp. anzeige immer noch "Rot" ?? Bin über autobahn bisschen schneller gefahren und hab die gänge ausgefahren, kann es sein das dabei estwas zerschossen ist oder so? es war auch ein schlauch ab, den wir dann wieder dran gemacht haben. Son dicker schwarzer war das.
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.05.2007 08:58:09
fahre einen e36 316i und gestern abend wollte ich zu nem freund als ich da war is meinem kollegen aufgefallen das der motor oder irgendwas komische geräusche macht. Unter der motorhaube war auch alles nass, wir darauf hin zur tanke und wasser gekauft ^^ und nachgefüllt. Aber trotzdem zeigt mir die temp. anzeige immer noch "Rot" ?? Bin über autobahn bisschen schneller gefahren und hab die gänge ausgefahren, kann es sein das dabei estwas zerschossen ist oder so? es war auch ein schlauch ab, den wir dann wieder dran gemacht haben. Son dicker schwarzer war das.
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.05.2007 08:58:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JapooFritze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühler oder was (Kühlwasser ausgetreten ) ?"!
Gruß
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Gruß
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großer, schwarzer schlauch wird vom kühlkreislauf sein!
nur warum bist du überhaupt noch gefahren, wenn er schon im roten bereich war? *koppschüttel* geschweige denn autobahn...
wie verhält er sich jetzt?
hält er den wasserstand?
wenn du pech hast, hat es die zkd entschärft...
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hält er den wasserstand?
wenn du pech hast, hat es die zkd entschärft...
Hallo, na das war ja ein Teufelsritt :-))
Schlauchverbindungen alle wieder korrekt befestigen, Wasser inkl. Frostschutz auffüllen und folgendes beachten:
http://rapidshare.com/files/25808360/Kuehlmittel_ablassen_und_auffuellen.pdf
http://rapidshare.com/files/25808361/Kuehlsystem_entlueften.pdf
Dann hoffen und den Motor starten.
Symptome für eine defekte ZKD wären jetzt:
Weißer Rauch aus dem Auspuff,
Kühlwasser wird weniger,
Wasser im Öl, d.h. am Öldeckel sammelt sich so eine weißliche Schmiere,
Öl im Kühlwasser,
Gasbläschen im Ausgleichbehältnis (Wasser brodelt sozusagen).
Wenn irgendwas in dieser Art autritt, dann zum Freundlichen und eine CO2 Test machen lassen (wieder hoffen).
Und wenn der positiv ausfällt, schon mal gucken was auf dem Konto noch ist.
(Oder bei geschickten Händen und KnowHow selber machen).
Edit: Wenn der Motor wieder zu warm wird (obwohl richtig entlüftet), kann auch die WaPu oder der Thermostat defekt sein (die Teile müssten dann getauscht werden, am besten beide). Anzeichen sind warmer Motor und eine kalte Heizung, kein Wasserstrahl im Ausgleichsbehältnis (kommt in Fahrrichtung von rechts).
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 01.05.2007 08:35:31
Schlauchverbindungen alle wieder korrekt befestigen, Wasser inkl. Frostschutz auffüllen und folgendes beachten:
http://rapidshare.com/files/25808360/Kuehlmittel_ablassen_und_auffuellen.pdf
http://rapidshare.com/files/25808361/Kuehlsystem_entlueften.pdf
Dann hoffen und den Motor starten.
Symptome für eine defekte ZKD wären jetzt:
Weißer Rauch aus dem Auspuff,
Kühlwasser wird weniger,
Wasser im Öl, d.h. am Öldeckel sammelt sich so eine weißliche Schmiere,
Öl im Kühlwasser,
Gasbläschen im Ausgleichbehältnis (Wasser brodelt sozusagen).
Wenn irgendwas in dieser Art autritt, dann zum Freundlichen und eine CO2 Test machen lassen (wieder hoffen).
Und wenn der positiv ausfällt, schon mal gucken was auf dem Konto noch ist.
(Oder bei geschickten Händen und KnowHow selber machen).
Edit: Wenn der Motor wieder zu warm wird (obwohl richtig entlüftet), kann auch die WaPu oder der Thermostat defekt sein (die Teile müssten dann getauscht werden, am besten beide). Anzeichen sind warmer Motor und eine kalte Heizung, kein Wasserstrahl im Ausgleichsbehältnis (kommt in Fahrrichtung von rechts).
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 01.05.2007 08:35:31
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
ich bin danach nicht mehr auf autobahn gefahren ^^ sind mit nem anderen auto los zur tanke haben so destilierttes wasser gekauft und nachgefüllt. danach wa aber auch nichts besser.
@daniel25: ja fahren tut er normal nur der macht halt so komische geräusche..
naja muss jetzt ma schaun und alles ausprobieren lol ^^ danke schonmal für die schnelle hilfe :)
@daniel25: ja fahren tut er normal nur der macht halt so komische geräusche..
naja muss jetzt ma schaun und alles ausprobieren lol ^^ danke schonmal für die schnelle hilfe :)
Ich tippe ja weiterhin auf eine defekte Wapu (wodurch auch ein paar Geräusche entstehen können, wenn sich das defekte Schaufelrad noch teilweise um die Welle bewegt).
Je nach Länge Deiner "Rotlichtfahrt" kann natürlich ein weiterer Schaden eingetreten sein.
WaPu und Thermostat kosten nicht die Welt, daher austauschen und wie beschrieben weitermachen :-))
Je nach Länge Deiner "Rotlichtfahrt" kann natürlich ein weiterer Schaden eingetreten sein.
WaPu und Thermostat kosten nicht die Welt, daher austauschen und wie beschrieben weitermachen :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
also hab das problem behoben ^^ also besser gesagt ein freund hat mir das gemacht :) der hat das entlüftet und noch irgendwas eingefettet, dann war wieder alles ok und bis jetzt noch keine probleme. Aber danke für eure hilfe, sie war seh hilfreich, konnte ihm wenigstens etwas verklickern ^^ lol
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