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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 27.04.2007 um 12:16:54 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich hoffe das Thema ist nicht schon an anderer Stelle entsprechend erklärt, falls doch bin ich über einen Link dankbar.
Ich habe mir für meinen Compact vor wenigen Wochen neue Kompletträder zugelegt und zwar 18" 225er Kenda Kaiser auf entsprechend dimensionierten Mille Miglia Felgen. Der Spaß hat tutto kompletti 800,- EUR gekostet, wobei der Händler meine alten Sommerreifen (16" auf Stahlfelge, halten noch ca. 1 1/2 Sommer) für 100,- EUR in Zahlung genommen hat, habe also 700,- EUR gezahlt. Ich hab bisschen bei eBay etc. geschaut und der Preis erscheint mir nach wie vor sehr fair.
Die Optik ist auf jeden Fall okay, ich bin total zufrieden
Meine Frage wäre nun, welche tatsächlichen Nachteile man eigentlich bei günstigeren Felgen hat? Nur die "günstige" Optik? Verschleissen die Dinger schneller?
Bei den Reifen ist es klar, sie haben schlechtere Eigenschaften als die jeweiligen Oberklassen-Produkte. Allerdings fahre ich auch eher benzinsparend und motorschonend, Rennen an der Ampel oder auf der Autobahn geb' ich mir mit dem Autole nicht (dazu reicht eh a) der Motor nicht und b) ist es mir zu schade dafür ;)
Bin gespannt auf Feedback.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.04.2007 12:16:54
Hallo,
ich hoffe das Thema ist nicht schon an anderer Stelle entsprechend erklärt, falls doch bin ich über einen Link dankbar.
Ich habe mir für meinen Compact vor wenigen Wochen neue Kompletträder zugelegt und zwar 18" 225er Kenda Kaiser auf entsprechend dimensionierten Mille Miglia Felgen. Der Spaß hat tutto kompletti 800,- EUR gekostet, wobei der Händler meine alten Sommerreifen (16" auf Stahlfelge, halten noch ca. 1 1/2 Sommer) für 100,- EUR in Zahlung genommen hat, habe also 700,- EUR gezahlt. Ich hab bisschen bei eBay etc. geschaut und der Preis erscheint mir nach wie vor sehr fair.
Die Optik ist auf jeden Fall okay, ich bin total zufrieden
Meine Frage wäre nun, welche tatsächlichen Nachteile man eigentlich bei günstigeren Felgen hat? Nur die "günstige" Optik? Verschleissen die Dinger schneller?
Bei den Reifen ist es klar, sie haben schlechtere Eigenschaften als die jeweiligen Oberklassen-Produkte. Allerdings fahre ich auch eher benzinsparend und motorschonend, Rennen an der Ampel oder auf der Autobahn geb' ich mir mit dem Autole nicht (dazu reicht eh a) der Motor nicht und b) ist es mir zu schade dafür ;)
Bin gespannt auf Feedback.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.04.2007 12:16:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo nikolai_t,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachteile günstiger Alufelgen und Reifen?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
Erstmal , die Felgen und dein Auto sehen gut aus.
Gegen günstige Felgen ist fast nichts einzuwenden,wenn es dann billige werden , dann wird es meistens schwierig.
Irgendwo muss der Preis ja herkommen was meistens zu lasten der Qualität , Verarbeitung , Gewicht und Haltbarkeit geht.
Zu den Reifen kann ich nichts sagen....kenne ich nicht , aber grade bei breiteren Reifen ist es immer so eine Sache "billige" zu kaufen , was nicht heissen soll das die nu sehr viel schlechter sein müssen aber sehr oft haben die dann laute Abrollgeräusche,Regenprobleme...u.s.w obwohl ich mit meinen Reifen ( Michelin Pilot Sport ) bei Regen auch "Probleme"habe und die waren nicht unbedingt ein Schnäppchen.
Gruss buffda
Erstmal , die Felgen und dein Auto sehen gut aus.
Gegen günstige Felgen ist fast nichts einzuwenden,wenn es dann billige werden , dann wird es meistens schwierig.
Irgendwo muss der Preis ja herkommen was meistens zu lasten der Qualität , Verarbeitung , Gewicht und Haltbarkeit geht.
Zu den Reifen kann ich nichts sagen....kenne ich nicht , aber grade bei breiteren Reifen ist es immer so eine Sache "billige" zu kaufen , was nicht heissen soll das die nu sehr viel schlechter sein müssen aber sehr oft haben die dann laute Abrollgeräusche,Regenprobleme...u.s.w obwohl ich mit meinen Reifen ( Michelin Pilot Sport ) bei Regen auch "Probleme"habe und die waren nicht unbedingt ein Schnäppchen.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Hallo,
Felgen von einem ordentlichen Händler in Deutschland dürften für den Normalgebrauch keine Probleme machen. Ich kann nur vor Duplikaten aus unseren östlichen Nachbarländern warnen. Ansonsten verliert man mit einer "zubehörfelge" nur die Originaloptik, was aber meist gewollt und auf keinen Fall schlecht sein muss.
Mit den Reifen verhält es sich da schon anders. wenn Dir Dein Bimme wirklich was wert ist, sind ein paar Euronen mehr auf jedenfall empfehlenswert. Auch ich habe letzte Woche die originalen abgeschraubt und "Nichtoriginale" verbaut. Aber dei den Reifen habe ich nach langer Suche bei ReifenDirekt.de einen wirklich angemessen Preis für meine Goodyear 225/45 R17 91Y BSW, VSB (So) EAGLE F1 GS-D3 finden. 113 ökken das Stück, dafür hätte mein Händler gerade mal ein paar Pneumant ausgespuckt.
ADAC hat immerwieder Reifen getestet und dabei neben den Bekannten auch Unbekannte und deutlich billigere. Da stellte sich insbesondere die extreme Regenanfälligkeit (je breiter je ungünstiger) und die absolute Bremsschwäche heraus. Das gilt für Winter- und Sommerreifen. Im letzten Winterreifentest ist ein "NONAME" als Winterreifen getestet worden, der zwar die Bezeichnung M+S trägt, aber ansonsten die gleiche Mischung fährt wie ein schlechter Sommerreifen... irgend wie komisch oder? Weiterhin wurde bei Auto-Motor-Sport ein V Reifen einer "NONAME" auf dem Prüfstand nach 10 Minuten bei 220 in Fetzen gelegt. Na Hut ab... das auf der Autobahn... :-S
Sicher geben Die Tests immer an die entsprechenden Grenzwerte, um den Besten zu finden... aber wie oben schon von buffda gesagt... der geringe Preis kommt irgendwo her... und zwar von fehlender Qualität, fehlender Technologie und fehlendem Können. Im Alltag in der Stadt wird das keinem Auffallen aber darüber hinaus... oje
Das ist hier meine Meinung und stellt sich nicht gegen diejenigen, die sich billige Reifen kaufen sondern als Auto-Zeitung und Auto-Fernseh Junkie bekommt man schon eine gewisse Meinung.
Felgen von einem ordentlichen Händler in Deutschland dürften für den Normalgebrauch keine Probleme machen. Ich kann nur vor Duplikaten aus unseren östlichen Nachbarländern warnen. Ansonsten verliert man mit einer "zubehörfelge" nur die Originaloptik, was aber meist gewollt und auf keinen Fall schlecht sein muss.
Mit den Reifen verhält es sich da schon anders. wenn Dir Dein Bimme wirklich was wert ist, sind ein paar Euronen mehr auf jedenfall empfehlenswert. Auch ich habe letzte Woche die originalen abgeschraubt und "Nichtoriginale" verbaut. Aber dei den Reifen habe ich nach langer Suche bei ReifenDirekt.de einen wirklich angemessen Preis für meine Goodyear 225/45 R17 91Y BSW, VSB (So) EAGLE F1 GS-D3 finden. 113 ökken das Stück, dafür hätte mein Händler gerade mal ein paar Pneumant ausgespuckt.
ADAC hat immerwieder Reifen getestet und dabei neben den Bekannten auch Unbekannte und deutlich billigere. Da stellte sich insbesondere die extreme Regenanfälligkeit (je breiter je ungünstiger) und die absolute Bremsschwäche heraus. Das gilt für Winter- und Sommerreifen. Im letzten Winterreifentest ist ein "NONAME" als Winterreifen getestet worden, der zwar die Bezeichnung M+S trägt, aber ansonsten die gleiche Mischung fährt wie ein schlechter Sommerreifen... irgend wie komisch oder? Weiterhin wurde bei Auto-Motor-Sport ein V Reifen einer "NONAME" auf dem Prüfstand nach 10 Minuten bei 220 in Fetzen gelegt. Na Hut ab... das auf der Autobahn... :-S
Sicher geben Die Tests immer an die entsprechenden Grenzwerte, um den Besten zu finden... aber wie oben schon von buffda gesagt... der geringe Preis kommt irgendwo her... und zwar von fehlender Qualität, fehlender Technologie und fehlendem Können. Im Alltag in der Stadt wird das keinem Auffallen aber darüber hinaus... oje
Das ist hier meine Meinung und stellt sich nicht gegen diejenigen, die sich billige Reifen kaufen sondern als Auto-Zeitung und Auto-Fernseh Junkie bekommt man schon eine gewisse Meinung.
Dinge geraten nun ins Rollen, die nicht aufzuhalten sind!
Fahrzeuge: Trabant 601 deluxe / Opel Kadett D / 3x Mitsubishi GALANT der letzten Baureihen / Mitsubishi Colt / E39 528iA / E39 523iA / E39 530dA / E46 316i / E46 325ci SMG / E60 525iA / E61 530dA / F11 530dA
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Günstige Felgen sind manchmal auch schlicht und ergreifend etwas schwerer als teurere mit den bekannten Nachteilen (geringfügig erhöhter Benzinverbrauch, niedrigeres Spurtvermögen).
naja, ich denke das es hier überwiegend um opik und nicht um extreme rennupgrades geht... die optik stimmt auf jeden fall
Dinge geraten nun ins Rollen, die nicht aufzuhalten sind!
Fahrzeuge: Trabant 601 deluxe / Opel Kadett D / 3x Mitsubishi GALANT der letzten Baureihen / Mitsubishi Colt / E39 528iA / E39 523iA / E39 530dA / E46 316i / E46 325ci SMG / E60 525iA / E61 530dA / F11 530dA
Fahrzeuge: Trabant 601 deluxe / Opel Kadett D / 3x Mitsubishi GALANT der letzten Baureihen / Mitsubishi Colt / E39 528iA / E39 523iA / E39 530dA / E46 316i / E46 325ci SMG / E60 525iA / E61 530dA / F11 530dA
Schlechte Reifen haben schlechte Haftung usw.
Schlechte Felgen sind oft wenig Stabil, es passieren schon mal Risse mit anschliessenden Brüchen der Felgen.
Habe ich schon sehr oft bei Kunden gesehen die Nachbauten montiert hatten.
Schlechte Felgen sind oft wenig Stabil, es passieren schon mal Risse mit anschliessenden Brüchen der Felgen.
Habe ich schon sehr oft bei Kunden gesehen die Nachbauten montiert hatten.
Hi ,
nettes Wägelchen ;-)
Also einen Nachteil bei güstigen Felgen würde ich nicht sagen , dass einzigste was du imer in bischen einbüsst ist die Optik !!
Bei Billigreifen wäre ich allerdings vorsichtig , was Haftung und Verschleiss angeht .
Ich sage mir immer der Reifen ist der einzigste Kontakt zur Strasse und da sollte man nicht sparen !
nettes Wägelchen ;-)
Also einen Nachteil bei güstigen Felgen würde ich nicht sagen , dass einzigste was du imer in bischen einbüsst ist die Optik !!
Bei Billigreifen wäre ich allerdings vorsichtig , was Haftung und Verschleiss angeht .
Ich sage mir immer der Reifen ist der einzigste Kontakt zur Strasse und da sollte man nicht sparen !
mille miglia ist an sich keine schlechte marke, hab mal nix wirklich schlechtes gehört darüber bisher, wenn es nur um optik geht ist das sicher ausreichend auf nem "normalen" strassenwagen
bei den reifen allerdings bezweifel ich sehr dass sie ne entsprechende qualität aufweisen, die meisten tests belegen auch dass dieses no name reifen oftmals gravierende mängel haben und gerade so noch zugelassen sind, also da würde ich beim nächsten mal zu was hochwertigerem greifen
bei den reifen allerdings bezweifel ich sehr dass sie ne entsprechende qualität aufweisen, die meisten tests belegen auch dass dieses no name reifen oftmals gravierende mängel haben und gerade so noch zugelassen sind, also da würde ich beim nächsten mal zu was hochwertigerem greifen
- in veritate libertas -
Wow, danke erstmal für die vielen Antworten!
Klingt ja soweit nicht als hätte ich einen kapitalen Fehler gemacht. Ich denke wenn die Reifen das nächste Mal gewechselt werden müssen achte ich dann mehr drauf. Bislang konnte ich keine Mängel was Grip etc. feststellen, das Ding klebt schon echt ordentlich auf der Straße wenn man in 'ne Kurve mal etwas schneller fährt. Der Händler meinte auch dass die Reifen zwar unbekannt aber in der Preisklasse absolut zu empfehlen seien. Da ich einen guten Eindruck von dem Laden hab traue ich da soweit auch.
Klingt ja soweit nicht als hätte ich einen kapitalen Fehler gemacht. Ich denke wenn die Reifen das nächste Mal gewechselt werden müssen achte ich dann mehr drauf. Bislang konnte ich keine Mängel was Grip etc. feststellen, das Ding klebt schon echt ordentlich auf der Straße wenn man in 'ne Kurve mal etwas schneller fährt. Der Händler meinte auch dass die Reifen zwar unbekannt aber in der Preisklasse absolut zu empfehlen seien. Da ich einen guten Eindruck von dem Laden hab traue ich da soweit auch.
Zitat:
Gegen günstige Felgen ist fast nichts einzuwenden,wenn es dann billige werden , dann wird es meistens schwierig.
Irgendwo muss der Preis ja herkommen was meistens zu lasten der Qualität , Verarbeitung , Gewicht und Haltbarkeit geht.(Zitat von: buffda)
Unterschreib! :-)
Ich hatte vor einigen Jahren auch neue Reifen gekauft und mich für den damals recht neuen "Toyo" entschieden.
Gegenüber einem Markenreifen war der Verschleiß aber sehr hoch und der hielt leider nicht so lange wie erhofft.
Schau mal, ob Du zu Deinem Reifen dann und wann mal einen Testbericht siehst. Den persönlichen Eindruck kannst Du eh erst mit der Zeit gewinnen, wenn Du einige 1000km gefahren bist, z.B. Verhalten bei Nässe, Kurvenfahrten, Verschleiß etc.
Vanos dias! Ingenieurweisheit: Viel hilft auch viel... :-)
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
->Interesse? E36: neuw. K&N-Filter sucht neuen Besitzer
Bin kein Freund von Compacts aber der weiße sieht richtig gut aus, auch die Felgen.
dankeschön :) ist allerdings silber, der Weiß-Look kommt eher vom Foto bzw. der Sonne und leichten Überbelichtung.
Etwas wird aber auch gerne vergessen.
Bekannte Hersteller geben Unsummen für die Werbung und Sponsoring von Rennteams, Fahrer etc. aus.
Das schlägt sich alles irgendwo in den Gemeinkosten nieder und kommt letztendlich auch auf den Preis der Felge.
Die "Top"-Designer wollen auch teuer bezahlt werden und so läppert sich das alles zu einem Gesamtpreis der Felge.
Die Materialkosten selber dürften m.E. nicht den größten Teil der Endverbraucherpreise ausmachen.
"Billigmarken" verzichten auf die groß angelegte Werbung und kopieren auch teilweise Designs.
Deshalb muss einge günstige Felge nicht schlechter sein, als eine teure.
@ Nikolai: Wenn mich nicht alles täuscht, ist zumindest die deutsche Variante von Mille Miglia Pleite. Evtl. sind das noch Restbestände. Das macht die Felgen nicht einen Millimeter schlechter, aber bei einem Defekt musst Du evtl. komplett durchtauschen, oder auf Ebay warten. (Muss aber nicht sein).
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 27.04.2007 19:45:56
Bekannte Hersteller geben Unsummen für die Werbung und Sponsoring von Rennteams, Fahrer etc. aus.
Das schlägt sich alles irgendwo in den Gemeinkosten nieder und kommt letztendlich auch auf den Preis der Felge.
Die "Top"-Designer wollen auch teuer bezahlt werden und so läppert sich das alles zu einem Gesamtpreis der Felge.
Die Materialkosten selber dürften m.E. nicht den größten Teil der Endverbraucherpreise ausmachen.
"Billigmarken" verzichten auf die groß angelegte Werbung und kopieren auch teilweise Designs.
Deshalb muss einge günstige Felge nicht schlechter sein, als eine teure.
@ Nikolai: Wenn mich nicht alles täuscht, ist zumindest die deutsche Variante von Mille Miglia Pleite. Evtl. sind das noch Restbestände. Das macht die Felgen nicht einen Millimeter schlechter, aber bei einem Defekt musst Du evtl. komplett durchtauschen, oder auf Ebay warten. (Muss aber nicht sein).
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 27.04.2007 19:45:56
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Musst schon darauf achten was für Felgen oder Reifen du dir kaufst. Hatte schon bei manchen Kundenfahrzeugen Probleme ohne Ende bei Billigproduktemn wie Titan oder ähnlichen Marken.
Der Oberhammer waren mal Runderneuerte Winterreifen die ein Kunde unbedingt montiert haben wollte (vom E... Händler...). Die Felge ohne Reifen lief absolut Rund (0 Gramm Unwucht), die Reifen draufmontiert und trotz mehrmaligem verdrehens ders Reifens auf der Felge blieb immer noch ne Unwucht von 180 Gramm auf einer pro Seite bestehen. So viel Gewicht kann man auf ne Stahlfelge gar nicht draufhauen und spätestens seit dem Zeitpunkt bin ich persöhnlich immer gegen Billigprodukte in diesem Bereich.
Ein Hersteller der so Ungenau arbeitet investiert eindeutig zu wenig in die Entwicklung und die Produktion der Reifen, ähnliches habe ich auch schon bei billigen Felgen beobachtet. Hände weg von Billigprodukten!!!
Bei Reifen und Felgen geht es um eure Sicherheit und an der sollte man niemals sparen.
@ Nikolai: Sehr schöner Wagen...
Bearbeitet von - saarländer am 28.04.2007 06:42:54
Der Oberhammer waren mal Runderneuerte Winterreifen die ein Kunde unbedingt montiert haben wollte (vom E... Händler...). Die Felge ohne Reifen lief absolut Rund (0 Gramm Unwucht), die Reifen draufmontiert und trotz mehrmaligem verdrehens ders Reifens auf der Felge blieb immer noch ne Unwucht von 180 Gramm auf einer pro Seite bestehen. So viel Gewicht kann man auf ne Stahlfelge gar nicht draufhauen und spätestens seit dem Zeitpunkt bin ich persöhnlich immer gegen Billigprodukte in diesem Bereich.
Ein Hersteller der so Ungenau arbeitet investiert eindeutig zu wenig in die Entwicklung und die Produktion der Reifen, ähnliches habe ich auch schon bei billigen Felgen beobachtet. Hände weg von Billigprodukten!!!
Bei Reifen und Felgen geht es um eure Sicherheit und an der sollte man niemals sparen.
@ Nikolai: Sehr schöner Wagen...
Bearbeitet von - saarländer am 28.04.2007 06:42:54
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Und was ist jetzt der klare Nachteil einer billigen Felge?
Was für Probleme hattet ihr mit Titan und diesen gewissen Marken *gg*
Was für Probleme hattet ihr mit Titan und diesen gewissen Marken *gg*
is the best game you can name,
and the best game you can name
is the good old hockey game.
Zumeist haben die billigen Felgen halt ne grössere Unwucht als ne ordentliche Markenfelge. Das von mir beschriebene Beispiel galt jetzt halt für die billigen Reifen.
Ein bekannter von mir hat mal bei ATU gearbeitet und der hat von Titan Felgen erzählt die ne ähnliche Unwucht im Neuzustand hatten. Der Preis kommt halt irgendwo her...
Bearbeitet von - saarländer am 28.04.2007 15:24:05
Ein bekannter von mir hat mal bei ATU gearbeitet und der hat von Titan Felgen erzählt die ne ähnliche Unwucht im Neuzustand hatten. Der Preis kommt halt irgendwo her...
Bearbeitet von - saarländer am 28.04.2007 15:24:05
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Also vereinzelt kommt es zu Qualitätseinbußen bei den billigen Tuningprodukten (Und ich rede hier nicht nur von Felgen!!!), aber wenn Du mit Ihnen zufrieden bist, dann spricht ja nichts dagegen.
Von der Optik her sehen sie echt gut aus meiner Meinung nach.
MfG Dino
Von der Optik her sehen sie echt gut aus meiner Meinung nach.
MfG Dino
Zitat:
Zumeist haben die billigen Felgen halt ne grössere Unwucht als ne ordentliche Markenfelge. Das von mir beschriebene Beispiel galt jetzt halt für die billigen Reifen.
Ein bekannter von mir hat mal bei ATU gearbeitet und der hat von Titan Felgen erzählt die ne ähnliche Unwucht im Neuzustand hatten. Der Preis kommt halt irgendwo her...
Bearbeitet von - saarländer am 28.04.2007 15:24:05(Zitat von: Saarländer)
Und das ist nur bei billigen Felgen so?
Gibt es sonst irgendwelche nachteile?
Weniger Garantie?
Lackprobs?
Gehen sie schneller kaputt bei "überbeanspruchung"?
Wo ist immer die "schlechte" Qualität die alle anprangern?
Das mit der Unwucht kann jetzt mal bei einer Produktionsreihe von "Titan" Felgen bei ATU gewesen sein, oder?
is the best game you can name,
and the best game you can name
is the good old hockey game.
also erstmal muss cih sagen, dass mir dein wagen sehr gut gefällt, billig hin oder her.
ansonsten, naja, billige felgen sind halt schwerer und die quali ist meistens nicht die beste.
aber mille miglia felgen sind eigentlich keine billigware. aber könnte probs geben wenn du eine zerballerst und ne neue brauchst, da es diese firma nicht mehr gibt.
ansonsten, solche reifen würde cih persönlic ncht fahren, da weiss man nie was man hat.
ansonsten, naja, billige felgen sind halt schwerer und die quali ist meistens nicht die beste.
aber mille miglia felgen sind eigentlich keine billigware. aber könnte probs geben wenn du eine zerballerst und ne neue brauchst, da es diese firma nicht mehr gibt.
ansonsten, solche reifen würde cih persönlic ncht fahren, da weiss man nie was man hat.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Ich staune, dass Billigfelgen so einer gute Optik haben können. Wenn man mal bei ATU guckt...da reisst einen nichts vom Hocker..
Und für das Geld holt man dann lieber guterhaltene orginale bei EBAY.
Und für das Geld holt man dann lieber guterhaltene orginale bei EBAY.
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Mille Miglia sind keine Billigfelgen habe bei mir selbst welche drauf. Ist nur das Problem das die Pleite sind und es somit nur noch Restposten gibt. Wenn du dir da mal eine Kaputt fährst stehst du da.
Aber sieht richtig gut auch dein Auto
Aber sieht richtig gut auch dein Auto
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