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Hi,
ich habe vor zwei jahren 4 zimmermann bremsscheiben mit löchern und bmw bremssteinen einbauen lassen. nun sind die vorderen schon runter auf 20,5 von 22 und von den steinen ist auch nicht mehr viel zu sehen. ich bin vieleich seit dem tausch 20000km damit gefahren. aber der vorbesitzer hat die ersten bis 70000 gefahren bevor die scheiben dran waren.
also aus der fahrweiße kann so eine großer unterschied bmw 70000km/zimmerman 20000km doch nicht hervorgehen, oder?
ich habe vor zwei jahren 4 zimmermann bremsscheiben mit löchern und bmw bremssteinen einbauen lassen. nun sind die vorderen schon runter auf 20,5 von 22 und von den steinen ist auch nicht mehr viel zu sehen. ich bin vieleich seit dem tausch 20000km damit gefahren. aber der vorbesitzer hat die ersten bis 70000 gefahren bevor die scheiben dran waren.
also aus der fahrweiße kann so eine großer unterschied bmw 70000km/zimmerman 20000km doch nicht hervorgehen, oder?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Zero Cooool,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Haltbarkeit von Zimmermann sportbremsscheiben"!
Gruß
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Gruß
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Bremsenverschleiß hängt sehr stark vom Fahrstil ab, dass die Zimmermann eine höhere Reibung aufbringen als Serienscheiben würde mich wundern, sind doch im Endeffekt gebohrte Serienscheiben.
Somit würd ich sagen liegt am Fahrstil ?!
Somit würd ich sagen liegt am Fahrstil ?!
Also ich fahre meine vorderen jetzt ca. 40tkm mit EBC Greenstuff,HA sind erst 8tkm drauf!
Also ich habe von einem Kumpel gehört, der die Zimmermannscheiben drauf hatte, daß diese nicht so gut sein sollen. Kauf Dir lieber Brembo Maxx oder Ate Power Disc. Die sollen besser verarbeitet sein und vor allem länger halten als die Zimmermann. Und er muß es wissen, denn er fährt ab und zu über´n Ring. MFG
BMW ///M
Zitat:
aus der fahrweiße kann so eine großer unterschied bmw 70000km/zimmerman 20000km doch nicht hervorgehen, oder?
doch!
frag mal hier wielange im allgemeinen "normale" bremsscheiben halten, dass wird auch ziemlich unterschiedlich sein.
Nu mal los....
also kann ich doch wieder die zimmermann kaufen? sind ja immerhin billger als die von bmw und sieht besser aus mit den löchern, meine meinung.
könntest ja auch mal andere ausprobieren, dann hast du einen besseren vergleich, deine fahrweise wird sich ja nicht so schlagartig ändern.
Nu mal los....
Ich hatte auf meinem 318er die Zimmermann Sportbremsscheiben und war im großen und ganzen sehr Zufrieden, aber n kleines bisschen haben sie sich doch verzogen was leicht am Lenkrad beim Bremsen zu spüren war. Von den originalen halte ich so gut wie gar nix den die haben sich bei mir immer sehr verzogen, kommt natürlich auf die Fahrweise drauf an =)! Jetzt hab ich erst vor 2 Wochen an meinem 328ger die Zimmermann Formula Z verbaut, kosten halt 240€ Stück und bekanntlich braucht man ja 2 an der Achse =)! Die sind 2-teilig und sollen so gut wie Verzugsfrei sein, bis jetzt kann ich sagen das die auch bei sehr hohen Temperaturen so gut wie nix an Bremskraft verlieren, sollen laut Hersteller auch länger halten, dazu kann ich aber noch nix sagen! Also wenns ab und zu beim Heizen vorne glüht würd ich net an den Scheiben sparen, sonst find ich die normalen Zimmermann im großen und ganzen sehr gut, zur Haltbarkeit bin ich auch der Meinung das es sehr auf die Fahrweise ankommt...
BMW Fahrer schalten nicht, sie LADEN NACH!
Hab jetzt jedenfalls auch sehr oft gelesen das bei Zimmermann sehr wichtig ist was für bremsbeläge man fährt...
irgend welche Rennsport keramik belege (z.b. EBC Redstaff glaubich) killen die scheiben natürlich.... optimalerweise fährt man die dinger laut erfahrungen mit Greenstuff oder Ferodo.. ATE belege sollten auch kein thema sein...
irgend welche Rennsport keramik belege (z.b. EBC Redstaff glaubich) killen die scheiben natürlich.... optimalerweise fährt man die dinger laut erfahrungen mit Greenstuff oder Ferodo.. ATE belege sollten auch kein thema sein...
Fahre Zimmermäner jetzt schon auf dem 3 BMW konnte noch die klagen würde sie immer wieder kaufen !
bremsscheiben dir nur 20.000 km halten?! hab ich das jetzt richtig gelesen^^
also sowas hab ich persönlich noch nie gehört oder gesehen.. hast du vielleicht zu harte beläge drauf das die scheibe sich abreibt?.... also ich würde mal sagen das scheiben meistens so um die 200.000 km halten..
ich glaub nicht das es grad vom fahrstile abhängig ist.. denn keiner fährt mit gedrückter bremse auto..
ich würde mich bei der firma beschwerer..
also sowas hab ich persönlich noch nie gehört oder gesehen.. hast du vielleicht zu harte beläge drauf das die scheibe sich abreibt?.... also ich würde mal sagen das scheiben meistens so um die 200.000 km halten..
ich glaub nicht das es grad vom fahrstile abhängig ist.. denn keiner fährt mit gedrückter bremse auto..
ich würde mich bei der firma beschwerer..
200.000km für die bremsscheiben...?!?!? *rofl*
Im leben nicht..., ausser du fährst nonstop nachts auf ner leeren autobahn wo du nie bremsen musst!
Meine gelochten Zimmermann habe ich seit ca. 30-35TKM drauf und nähern sich jetzt langsam der verschleißgrenze. (fahrstrecke hält sich so ziemlich 50/50 langstrecke und stadtverkehr)
Im leben nicht..., ausser du fährst nonstop nachts auf ner leeren autobahn wo du nie bremsen musst!
Meine gelochten Zimmermann habe ich seit ca. 30-35TKM drauf und nähern sich jetzt langsam der verschleißgrenze. (fahrstrecke hält sich so ziemlich 50/50 langstrecke und stadtverkehr)
bremsscheiben 30.000.. nie im leben da halten die beläge wesentlich länger! wie gesagt ich mein auto hat 130.000 und die ersten bremscheiben drauf?!
und die 2 klötze!
unser chrysler damals hatte 240.000 drauf bis er neue scheiben bekommen hat! un der ist am tag um 1.000 km gefahren! also wer hier träumt will ich gerne mal wissen!
ich halte 40.000 km für ne neue bremscheibe nicht für normal..
und die 2 klötze!
unser chrysler damals hatte 240.000 drauf bis er neue scheiben bekommen hat! un der ist am tag um 1.000 km gefahren! also wer hier träumt will ich gerne mal wissen!
ich halte 40.000 km für ne neue bremscheibe nicht für normal..
Nein, nein - Sorry! wollt dich nicht als träumer hinstellen, aber ich kann die 200TKM einfach aus erfahrung heraus nicht nachvollziehen!
ich habe bei jedem auto welches ich bisher hatte keines länger als ca. 50TKM gefahren bevor ich es wieder verkauft habe, und nahezu bei jedem (egal ob nun renault, volvo, oder diverse BMW-Modelle) mussten innerhalb dieser laufleistung die scheiben getauscht werden.
ich habe bei jedem auto welches ich bisher hatte keines länger als ca. 50TKM gefahren bevor ich es wieder verkauft habe, und nahezu bei jedem (egal ob nun renault, volvo, oder diverse BMW-Modelle) mussten innerhalb dieser laufleistung die scheiben getauscht werden.
die zimmermänner auf meinem emmy sind der 2. satz, fahren tue ich das ding seit 100tkm, soll heissen ca 40tkm pro satz zimmermänner anfangs waren noch dei originalen drauf..
beim messen der scheinedicke bin ich immer noch 0,8mm vor scheibenverschleißmaß gewesen!
die zimmermänner bei meinem dad auf dem 2.8er touring sind nun auch schon seit 28tkm drauf und zeigen ebenso normalen verschleiß!
beim messen der scheinedicke bin ich immer noch 0,8mm vor scheibenverschleißmaß gewesen!
die zimmermänner bei meinem dad auf dem 2.8er touring sind nun auch schon seit 28tkm drauf und zeigen ebenso normalen verschleiß!
www.oval56.com
.... wer leise fährt hat was zu verbergen....
.... wer leise fährt hat was zu verbergen....
ich kann mir sowas kaum vorstellen ehrlich. mein vater hatte früher sehr viel mit autos zu tun usw. selber haben wir auch nen kurierdienst und sprinter.. da halten die scheiben auch 200.000. ist natürlich kein normaler pkw aber trotzdem wird damit viel gebremst (halt 3.5t) scheiben sind ja auch nicht grade günstig oder?!
Also ich denke auch, das die Scheiben bei "normaler" Fahrweise mindestens um die 100.000km halten sollten.
aber 200000 is doch schon sehr arg... nutzfahrzeuge ham ja nen ganz andren Wartungsintervall. Gut wenns geht freut mich für deinen Geldbeutel, aber ich würd meine Scheiben nie 200tkm drauflassen...
also hab grad mal meinen vater gefragt weil meine auch dem ende zugehen, nach 30000km und er meinte dass 30000 bischen wenig sind aber mehr wie 50tkm hatte er auch neigeschafft
Ich denke, das da auch ne Menge Faktoren zusammenspielen, wie Fahrweise, viel Stadt oder AB, Hersteller der Scheiben und Beläge. Natürlich kann ich von ner originalen Bremsanlge nicht so ne Leistung wie bei ner Brembo erwarten. Schade eigentlich :)..
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hab seit zwei Tagen auch die Zimmermannscheiben verbaut und bis jetzt kann ich noch nicht klagen...
Wird sich allerdings bei der nächsten schnelleren Autobahnfahrt zeigen was die Dinger können. Bis jetzt aber nichts negatives.
MfG
Wird sich allerdings bei der nächsten schnelleren Autobahnfahrt zeigen was die Dinger können. Bis jetzt aber nichts negatives.
MfG
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