hi,
wenn ich fahre geht der Motor ab und zu aus und die Batterieleuchte leuchtet. Wenn ich allerdings bevor er ausgeht die Kupplung trete bleibt er an und es kam ein kleiner Knall ausm Auspuff. es lässt sich so beschreiben man fährt ne Zeit dann fällt die Drezahl langsam ab und dann ist er aus. Ich kann ihn dannach wieder problemlos anmachen. Was is das?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.04.2007 15:24:03
wenn ich fahre geht der Motor ab und zu aus und die Batterieleuchte leuchtet. Wenn ich allerdings bevor er ausgeht die Kupplung trete bleibt er an und es kam ein kleiner Knall ausm Auspuff. es lässt sich so beschreiben man fährt ne Zeit dann fällt die Drezahl langsam ab und dann ist er aus. Ich kann ihn dannach wieder problemlos anmachen. Was is das?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.04.2007 15:24:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Freaky,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318is Motor geht aus"!
Gruß
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Gruß
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Lass mal den Fehlerspeicher auslesen,denn wenn er Fehlzündungen hat ruinierst du schnell den Kat.
war bei bmw fehlerspeicher auslesen lassen nockenwellensensor unplausible signale 255 mal erkannt.... wird getauscht..... kotz mich das jetz an halbe motor wird auseinander genomme ... ma guckn obs besser wird.
Zitat:
an halbe motor wird auseinander genomme
Das ist doch nur eine Schraube und ein Stecker.
Das sollte doch in 20 min erledigt sein.
jop so hat ich des auch gedacht anscheinend kommt man da scheiße dran sonst hät ichs selbst gemacht.... ich hoff das es in 20 min gemacht is is ja nur en imbus un en stecker der sonst wohin geht is unter de ansaugbrück anscheinend.
Da ist nichts vor,da kommst selbst gut ran.Sollte wenn du nicht beide Hände links hast kein Problem sein.
alles kla bin ma gespantn was se in de werkstatt anstelle hast en bild wo genau der sitzT?
joa den oberen seh ich den kannst mit nem imbus rausmachen nur wo geht der hin ich miene das hintere teil wes net wo es hingeht.
Der ist da nur mit einem Gummiring reingesteckt,das hintere Teil ist das Kabel,das ist unter der Ansaugbrücke in einem Halter.Dort ziehst du es nach oben und schon kannst du den Stecker trennen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ich kann auch nicht erkennen, wo der Stecker des Nockenwellengebers sitzt. Er ist nicht sichtbar unter der Ansaugbrücke irgendwo eingesteckt. Wer weiss, wie man an diesen Stecker kommt. Oder muss da die ganze Ansaugbücke runter??
Gruß
Gruß
:-) Endlich, Freude am Fahren. :-)
Mit bissi fummeln geht das, is doch nur die 1Inbus und die Steckverbindung. Bevor du Teuer geld ausgibst, probiers selber, kaputtmachen kann ma da net wirklich was.
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