Hallo an Alle,
also unter der Suchfunktion hab ich keine Hilfe gefunden deswegen jetzt ein neues Thema.
War gerade bei einem Lackierer weil ich mir an der Tanke mein rechten Seitenschweller aufgerissen habe. (Bitte keine blöden Kommentare Danke)
Der Typ meinte die Seitenschweller sind mit der Karosserie verschweisst und man müsste sie abflexen und neue dranschweissen.
Was sagen die Profis dazu stimmt das oder net. Und wenn net wie werden die Teile demontiert??
Gruß
also unter der Suchfunktion hab ich keine Hilfe gefunden deswegen jetzt ein neues Thema.
War gerade bei einem Lackierer weil ich mir an der Tanke mein rechten Seitenschweller aufgerissen habe. (Bitte keine blöden Kommentare Danke)
Der Typ meinte die Seitenschweller sind mit der Karosserie verschweisst und man müsste sie abflexen und neue dranschweissen.
Was sagen die Profis dazu stimmt das oder net. Und wenn net wie werden die Teile demontiert??
Gruß
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Hallo mr2freund,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Demontage/Montage Seitenschweller"!
Gruß
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Gruß
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Es kommt drauf an.
Da gibt es von BMW 2 Schwellerarten die drübergeschraubt werden, diese sind aus Plastik (also das genaue Material kenn ich nicht, aber halt so wie die Stoßstange z. B.). Diese können abmontiert werden und dann auch locker zum Lackierer gebracht werden.
Dann gibt es aber noch die "echten" Seitenschweller, diese hängen mit Kotflügel und Karosserie zusammen. Die kann man nicht abmontieren fürs Lackieren. Da muss man das ganze Auto beim Lackierer lassen. Die sind aber aus Metall, die können normal nicht aufreißen!
Du sagst dass deiner Aufgerissen ist, dann dürfte deiner ja der aufgeschraubte sein aus "Plastik".
Edit
Da schau dir das Bild mal an (ist egal dass es ein BAUR Cabrio ist), da sind die Seitenschweller schwarz und man sieht zwischen Fahrertür und Kotflügel eine Trennung.
Wenn du Seitenschweller drauf hast, ist diese Trennung nicht da! Es gibt Seitenschweller die sehen genau so aus wie die Schwellerform der Karosserie (M-Technik Schweller) und es gibt Seitenschweller die sehen wie beim E36 M3 aus, mit so einem Knick/Drehung in der Mitte.
Bearbeitet von - pedro23 am 16.04.2007 15:09:35
Da gibt es von BMW 2 Schwellerarten die drübergeschraubt werden, diese sind aus Plastik (also das genaue Material kenn ich nicht, aber halt so wie die Stoßstange z. B.). Diese können abmontiert werden und dann auch locker zum Lackierer gebracht werden.
Dann gibt es aber noch die "echten" Seitenschweller, diese hängen mit Kotflügel und Karosserie zusammen. Die kann man nicht abmontieren fürs Lackieren. Da muss man das ganze Auto beim Lackierer lassen. Die sind aber aus Metall, die können normal nicht aufreißen!
Du sagst dass deiner Aufgerissen ist, dann dürfte deiner ja der aufgeschraubte sein aus "Plastik".
Edit
Da schau dir das Bild mal an (ist egal dass es ein BAUR Cabrio ist), da sind die Seitenschweller schwarz und man sieht zwischen Fahrertür und Kotflügel eine Trennung.
Wenn du Seitenschweller drauf hast, ist diese Trennung nicht da! Es gibt Seitenschweller die sehen genau so aus wie die Schwellerform der Karosserie (M-Technik Schweller) und es gibt Seitenschweller die sehen wie beim E36 M3 aus, mit so einem Knick/Drehung in der Mitte.
Bearbeitet von - pedro23 am 16.04.2007 15:09:35
Meine sehen so aus wie auf dem Bild auf meiner Homepage sieht man nochmal genau wie die aussehen.
Danke für die schnelle antwort.
Danke für die schnelle antwort.
B ei
M ir
W irkts
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W irkts
Ah da sind ja Bilder gut ;).
Also du hast eigentlich gar keine Schweller drauf, die Dinger sind ja eigentlich die Karosserie (mal grob gesagt).
Wie hast du es denn geschafft die Dinger aufzureissen? Also dann muss da wohl wirklich etwas drübergeschweißt werden oder ähnliches.
Das Beste wäre den Riss schließen (zuschweißen o. ä.) und gar nicht lange rumarbeiten damit man die reparierte Stelle nicht sieht, sondern sich gleiche neue Schweller aus "Plastik" kaufen und drüberschrauben, also die M-Technik oder M3 Schweller. Außer der Riss lässt sich schnell reparieren, aber ich weiß ja nicht wie der Schaden so ist.
Also du hast eigentlich gar keine Schweller drauf, die Dinger sind ja eigentlich die Karosserie (mal grob gesagt).
Wie hast du es denn geschafft die Dinger aufzureissen? Also dann muss da wohl wirklich etwas drübergeschweißt werden oder ähnliches.
Das Beste wäre den Riss schließen (zuschweißen o. ä.) und gar nicht lange rumarbeiten damit man die reparierte Stelle nicht sieht, sondern sich gleiche neue Schweller aus "Plastik" kaufen und drüberschrauben, also die M-Technik oder M3 Schweller. Außer der Riss lässt sich schnell reparieren, aber ich weiß ja nicht wie der Schaden so ist.
Achso. ok des ist natürlich mal ne Aussage.
Gehen auch die von Rieger aus der Biete sektion. Mick bietet die an.
Für die Reperatur muss ich 350€ zahlen damit man nix mehr sieht die Schwellerlösung wäre billiger und würd besser aussehen.
Gruß
Gehen auch die von Rieger aus der Biete sektion. Mick bietet die an.
Für die Reperatur muss ich 350€ zahlen damit man nix mehr sieht die Schwellerlösung wäre billiger und würd besser aussehen.
Gruß
B ei
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W irkts
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Zitat:
Achso. ok des ist natürlich mal ne Aussage.
Gehen auch die von Rieger aus der Biete sektion. Mick bietet die an.
Für die Reperatur muss ich 350€ zahlen damit man nix mehr sieht die Schwellerlösung wäre billiger und würd besser aussehen.
Gruß(Zitat von: mr2freund)
Du solltest den Schaden aber trotzdem richten lassen.
Unter dem Schweller rostet dir sonst die Karosserie ohne Ende.
Und plötzlich heißt es kein TÜV
Mir wünscht ein jeder was er will.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Zitat:Zitat:
Achso. ok des ist natürlich mal ne Aussage.
Gehen auch die von Rieger aus der Biete sektion. Mick bietet die an.
Für die Reperatur muss ich 350€ zahlen damit man nix mehr sieht die Schwellerlösung wäre billiger und würd besser aussehen.
Gruß(Zitat von: mr2freund)
Du solltest den Schaden aber trotzdem richten lassen.
Unter dem Schweller rostet dir sonst die Karosserie ohne Ende.
Und plötzlich heißt es kein TÜV(Zitat von: PT)
Jop meine meinung.. Unbedingt zu machen und was drüber.. dicken unterbodenschutz oda sonswas.. damit da nix gammeln kann.. lackiert werden etc muss ja net wenn die "verkleidung" drüber kommt.. aber das auf jedenfall schutz da ist...
Am besten sollte sich nachem schweißen unterboden Kautschug wie wie man das schreibt eignen.. is so ne dicke schwarze pampe.. die kann man drüberschmieren und die wird zu zähem gummi.. perfekt...
Ok
also erst richten lassen
dann die Paste drauf
und dann Schweller dran.
Kann ich net mit so einer Spray Dose Farbe drüber Sprühen und dann die Schweller?
Ich stell gleich mal Bilder online.
also erst richten lassen
dann die Paste drauf
und dann Schweller dran.
Kann ich net mit so einer Spray Dose Farbe drüber Sprühen und dann die Schweller?
Ich stell gleich mal Bilder online.
B ei
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