318is M42..... Bring Mich Werkstatt
Und dort war ich heute auch.
Nachdem auto im stand immer schlechter lief und die leistung im unterendrehzahlbereich zu wünschen übrig ließ hab ich heut mal kompression gemessen
1.Zylinder 7 Volt
2. Zylinder 14
3. 10
4. 10
SIeht ganz nach Kolbenring aus?? Nebelt auch ganz heftig und kerze am 1. is extrem schwarz verkohlt...
Hat jemand vorschläge?ß
Kolbenringe oder ventile krumm??
Gruss
Und dort war ich heute auch.
Nachdem auto im stand immer schlechter lief und die leistung im unterendrehzahlbereich zu wünschen übrig ließ hab ich heut mal kompression gemessen
1.Zylinder 7 Volt
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4. 10
SIeht ganz nach Kolbenring aus?? Nebelt auch ganz heftig und kerze am 1. is extrem schwarz verkohlt...
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Kolbenringe oder ventile krumm??
Gruss
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 318iscoupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch,Leistungsverlust,318is"!
Gruß
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Gruß
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Kolbenring, oder besser gesagt Ölabstreifring würde ich mal ausschliesen. Tippe auf Zylinderkopf. Bau ihn runter, dann hast Du Klarheit.
Kopfdichtung oder Zylinderkopf tippe ich mal.
Mfg
Mfg
Jop klingt sehr verdächtig nach Kopfdichtung... bei diesem kompressionsmischmasch...
Das er qualmt müssen net unbedingt die abstreiufringe sein....da nu 3 zyl kaum kompression haben klingt das eher so als ob die kopfdichtung sich langsam aber sicher total in ihre einzelteile zerlegt...und entsprechend auch öl und wasser in die brennräume gelangen.
mfG
Serial-Thriller
Das er qualmt müssen net unbedingt die abstreiufringe sein....da nu 3 zyl kaum kompression haben klingt das eher so als ob die kopfdichtung sich langsam aber sicher total in ihre einzelteile zerlegt...und entsprechend auch öl und wasser in die brennräume gelangen.
mfG
Serial-Thriller
hast du mal nach wasser im öl geguckt?
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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wow also eins vorab DANKE für die vielen antworten..
Ja wasser null problemo.. Öl klar braucht er wieviel weis ich net da ich das auto noch net so lange habe..
aber leerlauf/unrunder lauf ist jetzt noch schhlimmer geworden und er hat von anfang an untenrum im vergleich zu anderen is nie viel leistung gehabt..
denk das des alles von 1. kam...
jetzt rennt er immer unrund klaro bei 7bar...
Hm kopfdichtung wär das günstigste denk ich mal...
Ja wasser null problemo.. Öl klar braucht er wieviel weis ich net da ich das auto noch net so lange habe..
aber leerlauf/unrunder lauf ist jetzt noch schhlimmer geworden und er hat von anfang an untenrum im vergleich zu anderen is nie viel leistung gehabt..
denk das des alles von 1. kam...
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Hm kopfdichtung wär das günstigste denk ich mal...
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