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hallo jungs,
dacht ich erzähl euch mal genau was passiert ist...bräuchte nämlich mal eure hilfe...
Am Freitag dacht ich mir mal so, dass ich zu BMW fahre um mein cabrio verdeck einzustellen,bzw die spannseile kürzen lasse, da ich es nicht öffnen kann, weil der verdeckkasten immer am verdeck hängen bleibt,weil dieses nicht weit genug nach oben gezogen wird....ich also hin und stell ihn da ab...
hole ihn dann um 6 ab und frag ob alles gut läuft und die versicherten mir die funktion und ich fuhr im vertrauen vom hof...unterwegs hörte ich dann ein klingeln und rasseln von vorne links und bekam angst...ich fuhr schneller und das klingeln wurde immer lauter...ich also nach hause und am suchen...nichts...dachte ok...teste mal das verdeck...und siehe da....ES FUNKTIONIERTE NICHT...es blieb immer noch hängen....
ich wut entbrannt am nächsten tag hin und mich beschwert....der typ macht ne probefahrt und nimmt ihn hoch....rüttelt an den reifen und dann DAS....ein teil meiner feder flog raus...ich dacht ich spinne...er meinte nur trocken...jo...das mal nen federbruch ;)
nun kommen auch langsam meine fragen... *g
habe ja einen normalen 318i cabrio...habe ihn gebraucht gekauft und er ist tiefergelegt...
da es nicht eingetragen ist und bislang kein tüv meckerte, kann ich doch davon ausgehen, dass es sich um ein orig M-Fahrwerk handelt oder? ist ja nicht unüblich bei einem cabrio?
es sind schwarze federn drin und sonst sehen die stoßdämpfer auch standart aus...
kann ich das nun aber irgendwo dran sehen ?
bmw meinte ich kann die im satz hinten tauschen...die federn kosten 208€ + Einbau = ca 350 euro....
wollt nun selber welche beim gebrauchtteile handel kaufen weiß nun aber nicht ob das wirklich m federn sind und ob es dort unterschieder zwischen den einzelnen modellen gibt,also 318,320,328 etc...könnt ihr mir dazu was sagen....
und oder wo ich die federn billig herbekomme...?
so hab nun lange genug erzählt...hoffe die story war ein wenig unterhaltsam und das ihr mir helfen könnt....
gehe immer wieder gerne zum freundlichen...
achja...das verdeck geht immer noch nicht...aber waren ja nur 120€ für die reperatur *g
lg
Thomas
Bearbeitet von - tyr8882 am 02.04.2007 10:53:27
dacht ich erzähl euch mal genau was passiert ist...bräuchte nämlich mal eure hilfe...
Am Freitag dacht ich mir mal so, dass ich zu BMW fahre um mein cabrio verdeck einzustellen,bzw die spannseile kürzen lasse, da ich es nicht öffnen kann, weil der verdeckkasten immer am verdeck hängen bleibt,weil dieses nicht weit genug nach oben gezogen wird....ich also hin und stell ihn da ab...
hole ihn dann um 6 ab und frag ob alles gut läuft und die versicherten mir die funktion und ich fuhr im vertrauen vom hof...unterwegs hörte ich dann ein klingeln und rasseln von vorne links und bekam angst...ich fuhr schneller und das klingeln wurde immer lauter...ich also nach hause und am suchen...nichts...dachte ok...teste mal das verdeck...und siehe da....ES FUNKTIONIERTE NICHT...es blieb immer noch hängen....
ich wut entbrannt am nächsten tag hin und mich beschwert....der typ macht ne probefahrt und nimmt ihn hoch....rüttelt an den reifen und dann DAS....ein teil meiner feder flog raus...ich dacht ich spinne...er meinte nur trocken...jo...das mal nen federbruch ;)
nun kommen auch langsam meine fragen... *g
habe ja einen normalen 318i cabrio...habe ihn gebraucht gekauft und er ist tiefergelegt...
da es nicht eingetragen ist und bislang kein tüv meckerte, kann ich doch davon ausgehen, dass es sich um ein orig M-Fahrwerk handelt oder? ist ja nicht unüblich bei einem cabrio?
es sind schwarze federn drin und sonst sehen die stoßdämpfer auch standart aus...
kann ich das nun aber irgendwo dran sehen ?
bmw meinte ich kann die im satz hinten tauschen...die federn kosten 208€ + Einbau = ca 350 euro....
wollt nun selber welche beim gebrauchtteile handel kaufen weiß nun aber nicht ob das wirklich m federn sind und ob es dort unterschieder zwischen den einzelnen modellen gibt,also 318,320,328 etc...könnt ihr mir dazu was sagen....
und oder wo ich die federn billig herbekomme...?
so hab nun lange genug erzählt...hoffe die story war ein wenig unterhaltsam und das ihr mir helfen könnt....
gehe immer wieder gerne zum freundlichen...
achja...das verdeck geht immer noch nicht...aber waren ja nur 120€ für die reperatur *g
lg
Thomas
Bearbeitet von - tyr8882 am 02.04.2007 10:53:27
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tyr8882,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federbruch....Bräuchte Hilfe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federbruch....Bräuchte Hilfe"!
Gruß
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Welche Feder ist denn nun gebrochen, vorne oder hinten?
Welche Federn genau bei Dir passen, kann man so ohne weiteres nicht sagen, selbst für das 318i Cabrio gibt es mehrere verschiedene Federn, die nach Fahrzeugausstattung genau an die Achslasten des Fahrzeuges angepaßt sind.
Welche Federn genau bei Dir passen, kann man so ohne weiteres nicht sagen, selbst für das 318i Cabrio gibt es mehrere verschiedene Federn, die nach Fahrzeugausstattung genau an die Achslasten des Fahrzeuges angepaßt sind.
oh das hat ich vergessen zu sagen...sorry...
die hintere linke feder ist gebrochen....
ja...weiß nicht...die teilehändler meinen das würde gehen...aber ich dacht ich frag euch vorher mal...lg
die hintere linke feder ist gebrochen....
ja...weiß nicht...die teilehändler meinen das würde gehen...aber ich dacht ich frag euch vorher mal...lg
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
Ob du ein M-Fahrwerk hast, lässt sich anhand deiner Fahrgestellnummer ganz leicht bei BMW rausfinden, die können das anhand der Ausstattungsliste rausfinden.
Wenn die Feder gebrochen ist, solltest Du auch beide (achsweis) wechseln. Es gibt sehr viele Unterschiede (Motor, Form und Ausstattungsabhängig). Kauf dir besser zwei neue.
Wenn die Feder gebrochen ist, solltest Du auch beide (achsweis) wechseln. Es gibt sehr viele Unterschiede (Motor, Form und Ausstattungsabhängig). Kauf dir besser zwei neue.
hey cool...dann ruf ich einfach bei einem bmw händler an und lass mir das durchgeben ?
2 neue sind mir ehrlich gesagt zu teuer...208 im vergleich zu 80€ ...hmmm
lg
2 neue sind mir ehrlich gesagt zu teuer...208 im vergleich zu 80€ ...hmmm
lg
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
ja super geil....
habe das eben bei bmw gemacht und gehört, dass es nicht standart ist....
was mach ich denn nun ?
weiß ja auch gar nicht ob es überhaupt ein m-fahrwerk ist...also die federn(schwarz) sehen sehr neu aus...aber die dämpfer nicht...
kann man denn dem normalen fahrwerk die m-federn einbauen und ihn damit tieferlegen?
lg
Thomas
Bearbeitet von - tyr8882 am 02.04.2007 11:26:54
habe das eben bei bmw gemacht und gehört, dass es nicht standart ist....
was mach ich denn nun ?
weiß ja auch gar nicht ob es überhaupt ein m-fahrwerk ist...also die federn(schwarz) sehen sehr neu aus...aber die dämpfer nicht...
kann man denn dem normalen fahrwerk die m-federn einbauen und ihn damit tieferlegen?
lg
Thomas
Bearbeitet von - tyr8882 am 02.04.2007 11:26:54
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
Ja kannst du scho, ist machbar, allerdings nicht erlaubt. Merkt aber normal eh keiner.
Merkt bei ner Kontrolle normal kein Schwein!
Die kennen sich zu 99% sowieso ned aus!
Wenn ich da überleg was Bekannte da schon den erzählt haben ... die haben fast alles geschluckt weil sie es ned besser wussten!
Vorrausgesetzt du hast den Rest brav eingetragen! ;-)
Die kennen sich zu 99% sowieso ned aus!
Wenn ich da überleg was Bekannte da schon den erzählt haben ... die haben fast alles geschluckt weil sie es ned besser wussten!
Vorrausgesetzt du hast den Rest brav eingetragen! ;-)
Federbruch ist irgendwie so ne Krankheit bei den BMW Federn, denn bei meinem mit M-Fahrwerk war schon eine hintere Feder gebrochen, bei einem Kollegen mit nem E46 lag auch schon mal eine Windung auf dem Boden!
T.D.
ok...mit anderen worten kann ich mir nun einfach die federn eines m kaufen und die hinten einbauen ?
denke der vorbesitzer hat es dann wohl auch nicht anders gemacht wie ?
weil die stoßdämpfer sind scheinbar noch original....
Ist es denn wichtig ob es federn aus einem 318er 320er oder oder sind....oder ist das egal ?
lg + danke bis hierhin
denke der vorbesitzer hat es dann wohl auch nicht anders gemacht wie ?
weil die stoßdämpfer sind scheinbar noch original....
Ist es denn wichtig ob es federn aus einem 318er 320er oder oder sind....oder ist das egal ?
lg + danke bis hierhin
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
ja, die M-Federn passen. Idealerweise solltest du wenigsten die Federn einer gleichen Motorvariante verbauen und natürlich Cabrio aufgrund des Gewichtes.
man ich bin echt froh und verdammt dankbar für eure hilfe...glaubt ja gar nicht wie sehr...
hab nun sogar m-federn für ein 318i cabrio gefunden....komm ich damit eigentlich auch über den tüv ?
lg
Thomas
hab nun sogar m-federn für ein 318i cabrio gefunden....komm ich damit eigentlich auch über den tüv ?
lg
Thomas
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
also da würde ich an deiner stelle keine originalen federn einbauen, sondern gleich auf Federn anderer hersteller gehen, denn 1. sind die Billiger 2. sind für 4zylinder seltenst bei ebay welche drin (denn für 6 zylinder liegt die kiste dann höher als serie) und 3. kommt die kiste dann anständig tiefer!
wäre wirklich ne gute gelegenheit andere fahrwerksfedern zu verbauen, oder ein komplettfahrwerk.
man bekommt im web (nich ebay) 4 federn von eibach für ca 160 euro + versand. eibach ist auch erstausrüster und einer der besten federhersteller. h&r liegen preislich in ähnlichem rahmen, kw kannst evtl noch billiger bekommen. sparst also was im vergleich zu den m-federn von bmw und hast qualität. allerdings kommt dann noch der einbau vorne mit dazu, was im vergleich zu hinten teurer ist.
wenn ich dich richtig verstanden hab, weist du noch nichmal was für ein fahrwerk du genau drinne hast?! und bloß weil der tüv nix gesagt hat, heißt das noch lange nicht dass es legal ist, das wird dir deine versicherung im falle eines schadens schon erklären :) dann hast du einiges mehr an der backe.
also schau dir die dämpfer genau an und such nach einem hersteller (aufdruck, prägung, etc.) wenn du was gefunden hast poste mal.
sind das anständige teile, und für tieferlegung geeignet, würde ich dir eindeutig zu den eibach oder h&r federn raten.
federbruch is wirklich ne krankheit beim e36, aber auch kein beinbruch (im großen und ganzen)
aber egal wie, spar nicht am falschen ende
man bekommt im web (nich ebay) 4 federn von eibach für ca 160 euro + versand. eibach ist auch erstausrüster und einer der besten federhersteller. h&r liegen preislich in ähnlichem rahmen, kw kannst evtl noch billiger bekommen. sparst also was im vergleich zu den m-federn von bmw und hast qualität. allerdings kommt dann noch der einbau vorne mit dazu, was im vergleich zu hinten teurer ist.
wenn ich dich richtig verstanden hab, weist du noch nichmal was für ein fahrwerk du genau drinne hast?! und bloß weil der tüv nix gesagt hat, heißt das noch lange nicht dass es legal ist, das wird dir deine versicherung im falle eines schadens schon erklären :) dann hast du einiges mehr an der backe.
also schau dir die dämpfer genau an und such nach einem hersteller (aufdruck, prägung, etc.) wenn du was gefunden hast poste mal.
sind das anständige teile, und für tieferlegung geeignet, würde ich dir eindeutig zu den eibach oder h&r federn raten.
federbruch is wirklich ne krankheit beim e36, aber auch kein beinbruch (im großen und ganzen)
aber egal wie, spar nicht am falschen ende
Also ich würde dir Federn von H&R empfehlen die habe ich auch drin und bin damit voll zufrieden.
BTW das der Verdeckkastendeckel gegen den Hinteren Verdeckbügelschlägt hab ich auch gehabt dauert 5min das einstellen wenn man es selber macht ;)
BTW das der Verdeckkastendeckel gegen den Hinteren Verdeckbügelschlägt hab ich auch gehabt dauert 5min das einstellen wenn man es selber macht ;)
Zitat:
BTW das der Verdeckkastendeckel gegen den Hinteren Verdeckbügelschlägt hab ich auch gehabt dauert 5min das einstellen wenn man es selber macht ;)(Zitat von: ryLIX)
Also das muss du mir nun genau erklären ;) !!! BITTE
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
Hallo,
was das Fahrwerk angeht...soweit ich informiert wurde sind die Dämpfer original von BMW...nur die Federn sind wohl vom "m" ..telef aber nachher mit dem vorbesitzer...dann poste ich..
Sind eibach denn besser als die "m" ... weil dann würd ich mir die echt holen...kannst mir dann mal ne seite posten ?!
lg
Thomas
Komplettes Fahrwerk ist wohl zu teuer,weil ich nicht mehr als 200€ material ausgeben wollte...kenne da wohl einen, der würd das für mich günstig einbauen....
was das Fahrwerk angeht...soweit ich informiert wurde sind die Dämpfer original von BMW...nur die Federn sind wohl vom "m" ..telef aber nachher mit dem vorbesitzer...dann poste ich..
Sind eibach denn besser als die "m" ... weil dann würd ich mir die echt holen...kannst mir dann mal ne seite posten ?!
lg
Thomas
Komplettes Fahrwerk ist wohl zu teuer,weil ich nicht mehr als 200€ material ausgeben wollte...kenne da wohl einen, der würd das für mich günstig einbauen....
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
Hab einen der würde mir ein Federsatz komplett von M für 60 € verkaufen....
Was meint ihr...nehme ich die oder soll ich mir 160 Euro für die Eibach ausgeben ?!?!
lg
Thomas
Was meint ihr...nehme ich die oder soll ich mir 160 Euro für die Eibach ausgeben ?!?!
lg
Thomas
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
hi
also die bmw federn sind von eibach, egal ob m oder normal. manchmal auch von boge, aber in der regel von eibach. eibach ist top, absoluter premium hersteller, genauso wie h&r, eibach genießt den etwas komfortableren ruf. kw ebenfalls sehr gut, aber erfahrungsgemäß der härtest von den drei genannten herstellern.
hier mal ein link
www.tuning2.de eibach federn (satz a 4 stück) 169,00 euro hab dir 9 eur unterschlagen ;) versand kommt noch dazu
und bei www.hm-tuning.de kannste mal noch vorbeischauen.
also die bmw federn sind von eibach, egal ob m oder normal. manchmal auch von boge, aber in der regel von eibach. eibach ist top, absoluter premium hersteller, genauso wie h&r, eibach genießt den etwas komfortableren ruf. kw ebenfalls sehr gut, aber erfahrungsgemäß der härtest von den drei genannten herstellern.
hier mal ein link
www.tuning2.de eibach federn (satz a 4 stück) 169,00 euro hab dir 9 eur unterschlagen ;) versand kommt noch dazu
und bei www.hm-tuning.de kannste mal noch vorbeischauen.
also das wäre mir neu das die 4 zylinder federn (originale) von eibach sind!
ich habe monroe dämpfer und keine sachs, da sind zu 100% keine eibach´s drauf!
ich habe monroe dämpfer und keine sachs, da sind zu 100% keine eibach´s drauf!
mal was anderes...hab nun was ganz neues gehört....wenn ich die falsche federnhöhe erwische,sollen meine dämpfer kaputt gehen,weil die sich jetzt auf die höhe eingefahren habe ?!
stimmt das ?
stimmt das ?
Spürst du die Gier,die Gier nach Geschwindigkeit in mir ;)
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