Hi leute,
habe folgendes Problem, wenn ich im stand mein Lenkrad nach lins und rechts drehe höre ich ein knacken an der Vorderasche, was könnte das sein.
Und nochwas, habe ein Fahrwerk von 60/40 drinne dazu Borbet A 9x19 rundum, dazu neue Bremscheiben und natürlich auch neue Klötze, wenn ich fahre und abbremse flattert mein Lenkrad und zieht auch beim bremsen nach rechts.
Und bei der Fahrt allgemein zieht er nach rechts, Spur wurde schon eingestellt, und Die räder wurden auch schon gewuchtet, aber Problem ist immernoch da, brauche dringend euren rat.
Kann das sein das das alles irgendwie zusammenhängt.
Bedanke mich schonmal im voraus.
Mfg
habe folgendes Problem, wenn ich im stand mein Lenkrad nach lins und rechts drehe höre ich ein knacken an der Vorderasche, was könnte das sein.
Und nochwas, habe ein Fahrwerk von 60/40 drinne dazu Borbet A 9x19 rundum, dazu neue Bremscheiben und natürlich auch neue Klötze, wenn ich fahre und abbremse flattert mein Lenkrad und zieht auch beim bremsen nach rechts.
Und bei der Fahrt allgemein zieht er nach rechts, Spur wurde schon eingestellt, und Die räder wurden auch schon gewuchtet, aber Problem ist immernoch da, brauche dringend euren rat.
Kann das sein das das alles irgendwie zusammenhängt.
Bedanke mich schonmal im voraus.
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mekes,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knacken an der Vorderachse"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knacken an der Vorderachse"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Borbet A 9x19??? meinst du nicht 16???
Hast du Tieferlegungsfederteller drin? Manche schleifen dann am dom, da die breiter sind als orginal.
Hast du Tieferlegungsfederteller drin? Manche schleifen dann am dom, da die breiter sind als orginal.
das knacken kann vom domlager kommen wenn es sich beim lenken verdrückt dann macht die feder solche geräusche.
das flattern kann auf defekte traggelenke deuten, bzw. es fehlen die zentrierringe für die felgen. das er in eine richtung zieht kann am fehlenden luftdruck auf der jeweiligen seite liegen
das flattern kann auf defekte traggelenke deuten, bzw. es fehlen die zentrierringe für die felgen. das er in eine richtung zieht kann am fehlenden luftdruck auf der jeweiligen seite liegen
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Borber A in 9x16" und das am besten noch mit 51er Federbeine? Wenn ja, dann mußt du umbedingt Spurplatten druntermachen, ich kann mich daran erinnern das die dinger am Federbein schleifen. Welche ET haben die?
Hast du nach dem FW einabau eine Achsvermessung gemacht, das wär eine erklärung warum er nach rechts zieht beim bremsen. Hast du die Bremsen sauber eingebremst, wenn nein dann ist das mit dem flattern auch erklärbar. Hast du zu dem knacken auch ein leichtes poltern wenn du kleine unebenheiten langsam übefährst? Wenn ja würde ich auf die Stützlager Tippen, die gerade im alter oder bei verwendung von FW verschleißt.
Hast du nach dem FW einabau eine Achsvermessung gemacht, das wär eine erklärung warum er nach rechts zieht beim bremsen. Hast du die Bremsen sauber eingebremst, wenn nein dann ist das mit dem flattern auch erklärbar. Hast du zu dem knacken auch ein leichtes poltern wenn du kleine unebenheiten langsam übefährst? Wenn ja würde ich auf die Stützlager Tippen, die gerade im alter oder bei verwendung von FW verschleißt.
Hi Leute,
also ich habe wie schon gesagt 9x16 mit vorne spurplatte von 0,7 und hinten 15, eine achsvermessung habe ich schon gemacht die Domlager vorne sind mit dem Fahrwerk neu reingekommen.
Das knacken beim lenken ist nur vorne rechts zu hören.
Federteller habe ich keine drinne.
Mfg
also ich habe wie schon gesagt 9x16 mit vorne spurplatte von 0,7 und hinten 15, eine achsvermessung habe ich schon gemacht die Domlager vorne sind mit dem Fahrwerk neu reingekommen.
Das knacken beim lenken ist nur vorne rechts zu hören.
Federteller habe ich keine drinne.
Mfg
fahr mal auf eine bühne und drück das traggelenk ab...wenn es spiel hat kann es durch die mehrbelastung auch knakcen beim lenken...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Anzeige:
