Hi,
also folgendes Problem.
Bei kaltem Motor läuft er nur auf 3 Zylinder.
Bei warmen auf zu 90% auf 4 Zylinder.
Höchstgeschwindigkeit nur noch 160 km/h.
Folgende Teile sind es nicht:
-Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen
Wenn ich in kaltem Zustand den 1 Zylinder abstecke läuft er normal weiter ->
PROBLEM AM 1 ZYLINDER
Er zündet, spritz ein, läuft aber nur teilweise gut wenn die Maschine warm ist.
Wer kann mir weiterhelfen.
Evtl. Steuergerät oder irgend ein Sensor oder sogar Ventile ?
(M42 Motor, 102000km, 1990)
also folgendes Problem.
Bei kaltem Motor läuft er nur auf 3 Zylinder.
Bei warmen auf zu 90% auf 4 Zylinder.
Höchstgeschwindigkeit nur noch 160 km/h.
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-Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen
Wenn ich in kaltem Zustand den 1 Zylinder abstecke läuft er normal weiter ->
PROBLEM AM 1 ZYLINDER
Er zündet, spritz ein, läuft aber nur teilweise gut wenn die Maschine warm ist.
Wer kann mir weiterhelfen.
Evtl. Steuergerät oder irgend ein Sensor oder sogar Ventile ?
(M42 Motor, 102000km, 1990)
+++ 20 Jahre Freude am Fahren +++ BMW M3 E30 1986-2006+++
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Broznschwem,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 318is Leistungsverlust"!
Gruß
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Gruß
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Puh! Schwer zu sagen. Kannst ja mal dein Steuergerät resetten lassen.
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Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Wenn der Zylinderkopf defekt wäre, würde sich Öl und Wass vermischen und Dunst ausm Auspuff aufsteigen. Beides ist nicht der Fall.
Ein Marder biss mir alle Zündkabel durch, nun sind neue drin, jetzt läuft er etwas besser aber allg. immer noch schlecht. :-)
Glaub kaum das es an der Maschine liegt.
Ein Marder biss mir alle Zündkabel durch, nun sind neue drin, jetzt läuft er etwas besser aber allg. immer noch schlecht. :-)
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+++ 20 Jahre Freude am Fahren +++ BMW M3 E30 1986-2006+++
Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
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mh villeicht mal kompression messen? nur vorsorglich. Das mit den Ventilen könntest du einfach überprüfen in dem du mal den ventil deckel abnimmst villeicht lässt sich ja was sehen
Hi,
die Einspritzdüse am 1.Zylinder ist DEFEKT !
BMW Tester sein Dank !!!
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Schlachte E30 325e 4 Türer Diamantschwarz met. ab März 2009
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Aja,
Kompression:
4x 13,5 Bar :-)
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