55mm tiefer, wie sieht es da mit dem parkhaus aus
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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 29.03.2007 um 12:24:07 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.hi
mein auto wird jetzt vorne um 55mm tiefergelegt und jetzt wollt ich wissen ob ich mit dieser tiefe noch in parkhäuser fahren kann oder ob es da schon schwierig wird?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.03.2007 12:24:07
Mitglied: seit 2005
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Hallo womaniser,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "55mm tiefer, wie sieht es da mit dem parkhaus aus"!
Gruß
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bist hier im falschen unterforum. hat sicherlich nix mit motoren zu tun
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Bei 55/35 gibt es eigentlich keine Probleme.
Bearbeitet von - NIB am 29.03.2007 12:30:37
Hallo
na das kommt ja nu auch ein wenig auf die Einfahrt an.
Bei uns gibt es ein Parkhaus , da setzt du selbst mit nem Hummer auf.
Das Beste wird sein,langsam ranfahren , austeigen und schauen ob es passen könnte , mit der Methode machst du dir zwar keine Freunde aber dein Auto bleibt heil.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Mitglied seit: 30.07.2005
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135 Beiträge
Ich würde auch sagen aufpassen.Kommt dann noch auf die Bereifung an und ob du MII verbaut hast.
Welche Rad/Reifenkombination fährst du? Also mit den original 18ern vorne 225/40 hinten 255/35 und MII paket is es schon bei 50mm vorne recht knapp! Kommt aber immer auf das Parkhaus an wie steil die einfahrt ist!
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Zitat:
Das Beste wird sein,langsam ranfahren , austeigen und schauen ob es passen könnte , mit der Methode machst du dir zwar keine Freunde aber dein Auto bleibt heil.
Hi,
und wenn's nicht passt und schon 5 Autos hinter Dir warten?
Zur Seite fahren oder rückwärts wieder raus wird wohl nix...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Zitat:
Das Beste wird sein,langsam ranfahren , austeigen und schauen ob es passen könnte , mit der Methode machst du dir zwar keine Freunde aber dein Auto bleibt heil.
Hi,
und wenn's nicht passt und schon 5 Autos hinter Dir warten?
Zur Seite fahren oder rückwärts wieder raus wird wohl nix...
Ciao - Carsten
(Zitat von: cxm)
Nun zur Hauptverkehrszeit sollte man das nicht unbedingt versuchen da gebe ich dir Recht , könnte eventuell Haue geben...
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
hatte vorher auch keine probleme , seitdem ich mit ne csl-front von rieger drunter gemacht habe , kommen ich nirgends mehr lang ohne aufzusetzen..
Wenn dann richtig
BMW sonst nichts....
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 07.03.2007
Deutschland
2 Beiträge
fahr mit v 225 und h 245 m2.vielen dank für die antworten werd ich wohl mal ausprobieren müssen.hilft ja nichts;)
Das Problem ist doch normalerweise nicht die Stossstange, sondern dass man mittig mit dem Fahrzeug, also zwischen den Achsen bei Kuppen und so aufsetzt. Mein alter e36 war 60-40 tiefer und ich hatte vorne den AC-Schntzer Spoiler drunter. Hab damit vorne fast nioe Probleme gehabt, nur eben in der Mitte. Unter anderem deswegen möchte ich meinen Wagen nicht mehr tiefer haben. Wenn man immer wieder mal in Parkhäuser fahren muss, dann kann es halt Probleme geben.
grüße
christian
Mitglied seit: 15.11.2006
Bocholt
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85 Beiträge
Zitat:
Hallo
na das kommt ja nu auch ein wenig auf die Einfahrt an.
Bei uns gibt es ein Parkhaus , da setzt du selbst mit nem Hummer auf.
Das Beste wird sein,langsam ranfahren , austeigen und schauen ob es passen könnte , mit der Methode machst du dir zwar keine Freunde aber dein Auto bleibt heil.
Gruss buffda
(Zitat von: buffda)
Oder man hat ne nette Beifahrerin, die für dich aussteigt und guckt, ob es passt. Hab es mal vor Jahren bei einem tiefergelegten Ascona C gesehen, wo sich die hübsche Blondine für Ihren Fahrer gebückt hat, um zu schauen, ob die Karre aufsetzt. Peinlich, peinlich.
Gruß
Loco-Iron
Alles wird gut, aber nicht besser.
BMW E90 330iA