nunja ich war mal wieder bei BMW. heute war ich relativ "pissed" als ich wieder fuhr...
wir haben übers smg C-SMG geredet das was bei allen vfl zum einsatz kam. es ging um das ausschalten der "zwangs hochschaltung" selbst bei aktiviertem sport knopf bzw einen umbau auf 6 gang
als antwort kam leider nur das das alles unmöglich seie von BMW sowie ACS
ich kenn jetzt zwar jedemenge unterscheide von C-SMG und H-SMG bin aber kein Stück weiter. kein stück ? ist nicht ganz richtig ich bin fast soweit auf n FL umzusteigen-weil ich halt auf 6gang wert läge. Aber eigentlich gefallen mir die VFL wesentlich besser! es ist halt nur was ich suche gibs nur im m3 und FL...
ich suche das eine und will das ander ~,~
aufjedenfall haben die mich wirklich so lange zu getütet biss ich n neuen bmw wollte obwohl ich meine jetzigen noch garnicht solange habe...
ist die ganze situation wirklich so "eingefahren"? bringt mir der 6gang mit v max aufhebung überhaupt was ? gibs andere tuning firmen die mir helfen könnten?
versteht mich bitte nicht falsch bin aber ziemlich "verzweifelt" so wie die mich zu getextet haben >_>
mfg
SEEKER
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.03.2007 22:03:29
wir haben übers smg C-SMG geredet das was bei allen vfl zum einsatz kam. es ging um das ausschalten der "zwangs hochschaltung" selbst bei aktiviertem sport knopf bzw einen umbau auf 6 gang
als antwort kam leider nur das das alles unmöglich seie von BMW sowie ACS
ich kenn jetzt zwar jedemenge unterscheide von C-SMG und H-SMG bin aber kein Stück weiter. kein stück ? ist nicht ganz richtig ich bin fast soweit auf n FL umzusteigen-weil ich halt auf 6gang wert läge. Aber eigentlich gefallen mir die VFL wesentlich besser! es ist halt nur was ich suche gibs nur im m3 und FL...
ich suche das eine und will das ander ~,~
aufjedenfall haben die mich wirklich so lange zu getütet biss ich n neuen bmw wollte obwohl ich meine jetzigen noch garnicht solange habe...
ist die ganze situation wirklich so "eingefahren"? bringt mir der 6gang mit v max aufhebung überhaupt was ? gibs andere tuning firmen die mir helfen könnten?
versteht mich bitte nicht falsch bin aber ziemlich "verzweifelt" so wie die mich zu getextet haben >_>
mfg
SEEKER
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.03.2007 22:03:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SEEKER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci SMG vFL auf 6Gang machbar ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci SMG vFL auf 6Gang machbar ?"!
Gruß
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Servus SEEKER
Ich hab auch das 5 Gang SMG und mir reicht das, hätt natürlich nix gegen ein 6 Gang. Aber der 6te Gang bringt dir auch net wirklich mehr in der vmax da reicht einfach die Leistung net. Und wenn ich mich ned täusche is sowieso das gleiche diff. wie im 5 Gang verbaut.
Warum willst das automatische hochschalten ausschalten lassen. Das macht BMW nie, ich denke mal das dürfen die net mal.
MfG Robert
Ich hab auch das 5 Gang SMG und mir reicht das, hätt natürlich nix gegen ein 6 Gang. Aber der 6te Gang bringt dir auch net wirklich mehr in der vmax da reicht einfach die Leistung net. Und wenn ich mich ned täusche is sowieso das gleiche diff. wie im 5 Gang verbaut.
Warum willst das automatische hochschalten ausschalten lassen. Das macht BMW nie, ich denke mal das dürfen die net mal.
MfG Robert
also das automatische hochschalten ist an sich nicht verkehrt find ich, würde nicht wollen dass er in den roten dreht und auf anschlag fahren ist auch net unbedingt das beste oder?
also nur wegen dem 6. gang würde ich mir da nichts antun, und wenn schon umsteigen dann gleich auf nen m3, da merkst dann wenigstens nen unterschied zum derzeitigen auto *g*
also nur wegen dem 6. gang würde ich mir da nichts antun, und wenn schon umsteigen dann gleich auf nen m3, da merkst dann wenigstens nen unterschied zum derzeitigen auto *g*
- in veritate libertas -
Hi Seeker
Ich habe auch das 5 Gang SMG !
Ich weiß das es bei einer softwareupdate stufe nucht mehr drin war das hoch Schalten.
Hatte diese mal drinn als ich Probleme mit SMG und Kupplung hatte !
Aber ich habe es wieder gändert war zu nervig selber Hochzuschalten.
Es andert NICHTS an der Endgeschwindigkeit.
Denn dort ist keine Grenze bei 6500 umin .
Meiner dreht auf 7000 Umin aus.
Das liegt aber an der DME !
Falls Jemand noch ein 6 Gang Getriebe braucht ich hab noch ein 6s420z hier rum liegen mit 43453KM in Top Zustand !
Gruß Sascha
Bearbeitet von - 0.35bar 330i am 28.03.2007 11:02:52
Ich habe auch das 5 Gang SMG !
Ich weiß das es bei einer softwareupdate stufe nucht mehr drin war das hoch Schalten.
Hatte diese mal drinn als ich Probleme mit SMG und Kupplung hatte !
Aber ich habe es wieder gändert war zu nervig selber Hochzuschalten.
Es andert NICHTS an der Endgeschwindigkeit.
Denn dort ist keine Grenze bei 6500 umin .
Meiner dreht auf 7000 Umin aus.
Das liegt aber an der DME !
Falls Jemand noch ein 6 Gang Getriebe braucht ich hab noch ein 6s420z hier rum liegen mit 43453KM in Top Zustand !
Gruß Sascha
Bearbeitet von - 0.35bar 330i am 28.03.2007 11:02:52
Über Leistung schmunzeln nur die, die keine haben!!
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
www.insidePerformance.de
Motorsport-Kompressorumbauten-
Abstimmungen und Chiptuning
*g* danke für den tipp mitm software update ;) das ich dadurch nicht mehr max speed hab is mir klar... das bezog sich auf das 6gang getriebe
nun gut werd ich bmw mal klar machen das ich probleme mitm kuppeln und schalten habe ;)
mfg
nun gut werd ich bmw mal klar machen das ich probleme mitm kuppeln und schalten habe ;)
mfg
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