hi
also ich hab folgendes prob. habe mir jetzt mal ein ralei zugelegt wollte da über mein freien kanal meiner alarmanalge meine heckklappe öffnen
das prob.
also mir ist klar das ich einmal mit dauerplus dran muss und mit der leitung zur heckklappe und einmal mit der steuerleitung von der alarmanlage
auf dem relai ist was abegbildet ( bei conrad electronic gekauft ) aber das kann ich mir als unwissender nicht erklären das ding hatt 5 anschlüsse und dann noch nummern
vieleicht kann mir einer von euch da wieter helfen konte leider kein bild davon machen weil man das auf der digi cam nicht erkennen kann aber vieleicht gibt es im netz eine vorlage
please i need help !?!
danke im voraus
also ich hab folgendes prob. habe mir jetzt mal ein ralei zugelegt wollte da über mein freien kanal meiner alarmanalge meine heckklappe öffnen
das prob.
also mir ist klar das ich einmal mit dauerplus dran muss und mit der leitung zur heckklappe und einmal mit der steuerleitung von der alarmanlage
auf dem relai ist was abegbildet ( bei conrad electronic gekauft ) aber das kann ich mir als unwissender nicht erklären das ding hatt 5 anschlüsse und dann noch nummern
vieleicht kann mir einer von euch da wieter helfen konte leider kein bild davon machen weil man das auf der digi cam nicht erkennen kann aber vieleicht gibt es im netz eine vorlage
please i need help !?!
danke im voraus
[]D [] []V[] []D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo deluxe2468,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Relai anschliessen ??? Nur wie"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Relai anschliessen ??? Nur wie"!
Gruß
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Könnte die belegung der stromzufuhr sein!
30 bedeutet normalerweiße Dauerplus
15 bedeutet Zündung
31 bedeutet Masse
hab sonst keine ahnung was du mit zahlen meinst! Gib mal die Best.Nr. vom Relais dann kann ich vieleicht weiterhelfen!
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hab sonst keine ahnung was du mit zahlen meinst! Gib mal die Best.Nr. vom Relais dann kann ich vieleicht weiterhelfen!
Hörbi
(OO=00=OO)
(OO=00=OO)
Hallo,
zwei Anschlüsse sind für die Ansteuerung des Relais. (Dazwischen kannst DU einen Widerstand messen). Meistens sind diese relativ nah beieinander. Hier schließt Du von der Alarmanlage die Schalt-Plus-Leitung und von der Karosse Minus an.
Die anderen drei Anschlüsse sind der Gemeinsame (dort wo Dein Dauerplus hinkommt) und dann Öffner und Schließerkontakt. Sie liegen meistens auf der anderen Seite des Relais.
Hab grad nix besseres, dies Relais hat daher nur einen Schließerkontakt (keinen Öffner):
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 22.03.2007 16:11:36
zwei Anschlüsse sind für die Ansteuerung des Relais. (Dazwischen kannst DU einen Widerstand messen). Meistens sind diese relativ nah beieinander. Hier schließt Du von der Alarmanlage die Schalt-Plus-Leitung und von der Karosse Minus an.
Die anderen drei Anschlüsse sind der Gemeinsame (dort wo Dein Dauerplus hinkommt) und dann Öffner und Schließerkontakt. Sie liegen meistens auf der anderen Seite des Relais.
Hab grad nix besseres, dies Relais hat daher nur einen Schließerkontakt (keinen Öffner):
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 22.03.2007 16:11:36
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
du meinst bestimmt die zahlen auf der kontaktseite die sagen dir was öffner und schließer ist. 1 und 2 z.b öffner(grundstellung geschlossen) 3 und 4 schließer (grundstellung geöffnet). Meistens hat aber die spule 1und2. Was du dort anschließt hat ja Sumo-Driver schon beschrieben.
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