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Zitat:

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Wer bitte mag denn gern ein schwarzes Auto

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HIER *hand heb*

ich habe eins und würde auch wieder eins nehmen. einziger wirklicher nachteil ist die schmutzempfindlichkeit. wenn der nächste ein 1er werden soll, so wird er wohl LeMans-Blau werden obwohl ich heute einen in Alpin-weiß gesehen habe, der sah auch spitze aus. sollte es ein anderes modell werden, denke ich, ich entscheide mich für schwarz oder ein anderen blauton. meine eltern haben sich beim E90 für sparkling graphit entschieden und ich muss sagen, das sieht auch gut aus. silber finde ich die beschissenste farbe überhaupt, würde ich niemals kaufen. aber viele leasingfahrzeuge werden in silber bestellt weil man bei silber am wenigsten kratzer und macken sieht.

mfg FRY

stimmt. Le Mans blau finde ich auch suuuuuper. Gibts aber eben nur beim M-Paket und da scheiden sich die Geister was den 325d betrifft.

Zitat:

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P.S. Bei den Farben schauts ja trostlos aus. Fast nur schwarz und silber. Wer bitte mag denn gern ein schwarzes Auto.

(Zitat von: 100 Sport)

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Schwarz und Silber sind die mit Abstand bevorzugten Farben auf dem Gebrauchtwagenmarkt (rund 80%!), da diese zeitlos sind. In Zeiten von Wärmschutzvergrlasung, Zwischenisolierung und Klimaanlage verlieren dunkle Farben ihren Schrecken im Sommer.

Gaaanz große Vorsicht bei Modefarben - LeMans-Blau sieht im Moment geil aus, das galt auch für das Techno-Violett des E34. Nach zwei drei Jahren wollte es keiner mehr haben.


Was die Preise betrifft:
Das Gebrauchtwagenzentrum in München ist kein Maßstab - der Markt ist der Maßstab! Entscheidend ist auch nicht mit welchem Preis die Fahrzeug ausgezeichnet sind, sondern zu welchem sie wirklich den Besitzer wechseln.

Klar ist ein gut ausgestattete Wagen teuerer als ein mager ausgestatteter - der Wertverlust der Ausstattung steht jedoch in keinem Verhältnis zum Wertverlust des restlichen Wagens. Einen gebrauchten 320d halte ich auch mit Vollaustattung für 40 tsd Euro Gebraucht für unverkäuflich.