Hi Leute,
hat jemand Informationen, ob ein defekt an der Servopumpe (Fresser und dann Wellenabriss) ein häufiges Problem der E46 Serie, besonders des M54 ist ?
Der Schaden war diese Woche bei einem Freund an seinem 2000er 320Ci mit M54B22.
Die Werkstatt meinte, das kam schon häufiger vor bei diesem Model, das hat mit Schmutz im Öl zu tun.
Da das Servoöl natürlich noch nie gewechselt wurde ist es unmöglich, das durch Fremdverschulden Schmutz in das System gedrungen ist.
Wir vermuten eher, das es ein Bauartfehler ist und in der Pumpe ein Bauteil übermäßigen Verschleiß hat, mit der Folge, das es sich dann frisst.
Hat jemand Informationen zu diesem Thema, oder es gar selbst erlebt bei seinem Wagen, oder dem eines Freundes/Bekannten/usw. ?
Einen Fall hier iM Forum hab ich schon gefunden: Servopumpe oder Lenkgetriebe
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.03.2007 10:51:54
hat jemand Informationen, ob ein defekt an der Servopumpe (Fresser und dann Wellenabriss) ein häufiges Problem der E46 Serie, besonders des M54 ist ?
Der Schaden war diese Woche bei einem Freund an seinem 2000er 320Ci mit M54B22.
Die Werkstatt meinte, das kam schon häufiger vor bei diesem Model, das hat mit Schmutz im Öl zu tun.
Da das Servoöl natürlich noch nie gewechselt wurde ist es unmöglich, das durch Fremdverschulden Schmutz in das System gedrungen ist.
Wir vermuten eher, das es ein Bauartfehler ist und in der Pumpe ein Bauteil übermäßigen Verschleiß hat, mit der Folge, das es sich dann frisst.
Hat jemand Informationen zu diesem Thema, oder es gar selbst erlebt bei seinem Wagen, oder dem eines Freundes/Bekannten/usw. ?
Einen Fall hier iM Forum hab ich schon gefunden: Servopumpe oder Lenkgetriebe
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.03.2007 10:51:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Weiß-Blau-Fan-Rude,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Defekte Servopumpe am M54 Motor häufiger defekt ?"!
Gruß
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Gruß
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Hy, alsooooo
Ich habe vor kurzen die Servopumpe gewechselt, da war das Gestänge gebrochen, der den Riemen dreht. Ursache wusste die werksatt nicht.
So, jetzt kommts, dann habe ich eine neue Pumpe eingebaut, lenkte sich wie neu, sogar mit ner Zunge konnte man lenken.
Nach 1 Monat das gleiche Problem wieder, kaputt !
Das Öl wurde aber nicht gewechselt....
was kann das sein ?
Ich habe vor kurzen die Servopumpe gewechselt, da war das Gestänge gebrochen, der den Riemen dreht. Ursache wusste die werksatt nicht.
So, jetzt kommts, dann habe ich eine neue Pumpe eingebaut, lenkte sich wie neu, sogar mit ner Zunge konnte man lenken.
Nach 1 Monat das gleiche Problem wieder, kaputt !
Das Öl wurde aber nicht gewechselt....
was kann das sein ?
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