Ne brauchst doch net.Wir halten doch zusammen.
Irgendwie wird schon jemand recht haben.
Also bis morgen.
@all und the power siggi: N8ti
Irgendwie wird schon jemand recht haben.
Also bis morgen.
@all und the power siggi: N8ti
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gas Guzzler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Läuft Ventilator von Kühler immer?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Läuft Ventilator von Kühler immer?"!
Gruß
ok.
morgen wird sich alles klären.
mfg
morgen wird sich alles klären.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
ok.
morgen wird sich alles klären.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Bin ich ja mal gespannt...
...ob du reausbekommst bei welchen Modellen ein Visco-Fan, ein Elektro-Fan oder ein Radiator (Drucklüfter) verbraut wurde und in welchen Kombinationen. OEM liegt schon richtig das beides angezeigt wird.
Hint:
Baujahr spielt eine Rolle, Länderausführung spielt eine Rolle und in welcher Kombination Klimaanlage/Automatik und AHK bei der Erstausrüstung vorhanden sind.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
moin
@renfrikadelle
das du dich auch mal zu wort meldest :-)
mfg
@renfrikadelle
das du dich auch mal zu wort meldest :-)
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
moin
@renfrikadelle
das du dich auch mal zu wort meldest :-)
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Klaro...
Ich bin mal gespannt auf deine Ergebnisse ;-)
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
@rennfrikadelle
HEUTE
wird sich das ganze THEMA über den,
***** LÜFTER*****
veroffenbaren :-)
gudds nächtle.
mfg
HEUTE
wird sich das ganze THEMA über den,
***** LÜFTER*****
veroffenbaren :-)
gudds nächtle.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
@rennfrikadelle
HEUTE
wird sich das ganze THEMA über den,
***** LÜFTER*****
veroffenbaren :-)
gudds nächtle.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Jetz mach mal nicht so viel Wind...
bis später...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
halöschennnnnnnn :-)
ich getraue mich nicht zu äusern,ich muss zu geben und eingestehen,das ich um 99% falsch gelegen bin :-(
naja jetzt kommt die erlösung.
es gibt varianten mit viscolüfter,und varianten ohne.
das komische an der ganzen geschichte ist.
ich hab das im lager durchgekaut mit unsern lagerist.
also folgendes:
angenommen wir haben einen 328er bj.99
mit der ausstattung.
klima,automatik und ahk.
diese werden eingegeben ins etk,das frägt er auch.nun zeigt das etk nicht an welche version verbaut ist.das heist der lagerist kann immer noch nicht,entscheiden welche art verbaut ist.
da das etk nicht hinweist.
er muss den kunden oder den monteur fragen welche art verbaut ist.
und jetzt kommen wir zu der lüftergeschichte.
ich habe mir heute einige fzg. angeschaut zb:
e46 325i schaltgetriebe,klima und AK. ausstattung normal,dieser hatte ein drucklüfter also kein viscolüfter.
dann habe ich mir ein 323er angeschaut:
dieser hatte automatik,klima.
und dieser wiederum hatte ein viscolüfter und ein drucklüfter vor dem kühler sitzen.
bin dan mit der fahrgestellnummer ins lager BJ. eingegeben mit identnr. und ausstattung.
ddas etk konnte auch nicht sagen welche variante verbaut ist,sprich mann muss sagen welche art verbaut ist.
und das bei beiden fzg.
fakt ist,du kannst nicht aus dem etk. erfassen welche version verbaut ist.
ein kollege von mir fährt auch einen 328er.
schalter und klima,AK: dieser hat ein viscolüfter und drucklüfter.
ein freund fährt ein 330er der hat klima,schalter.
dieser hat nur drucklüfter-kein viscolüfter.
ich muss sagen,das diese art zu komplex ist.
du kannst nicht raten oder gewiss sagen du hast diese version.
die müssen da unterschiede,vom bj. und ausstattung gemacht haben.
diese kann man nicht vom etk herauslesen und einfach bestellen ohne nicht geprüft zu haben,welche version vorhanden ist.
es war nicht einfach dies herauszufinden ohne zu diskutieren und zu fachsimpeln.
jetz könnt ihr mich steinigen :-).da ich geschrieben hab zu 99% bin ich mir sicher,
naja wenigstens hab ich ja noch 1% die mir helfen :D :D :D
ach bevor ich es vergesse,die 4zyl. haben alle einen drucklüfter.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 19.03.2007 21:19:53
Bearbeitet von - siggi e36 am 19.03.2007 21:21:02
ich getraue mich nicht zu äusern,ich muss zu geben und eingestehen,das ich um 99% falsch gelegen bin :-(
naja jetzt kommt die erlösung.
es gibt varianten mit viscolüfter,und varianten ohne.
das komische an der ganzen geschichte ist.
ich hab das im lager durchgekaut mit unsern lagerist.
also folgendes:
angenommen wir haben einen 328er bj.99
mit der ausstattung.
klima,automatik und ahk.
diese werden eingegeben ins etk,das frägt er auch.nun zeigt das etk nicht an welche version verbaut ist.das heist der lagerist kann immer noch nicht,entscheiden welche art verbaut ist.
da das etk nicht hinweist.
er muss den kunden oder den monteur fragen welche art verbaut ist.
und jetzt kommen wir zu der lüftergeschichte.
ich habe mir heute einige fzg. angeschaut zb:
e46 325i schaltgetriebe,klima und AK. ausstattung normal,dieser hatte ein drucklüfter also kein viscolüfter.
dann habe ich mir ein 323er angeschaut:
dieser hatte automatik,klima.
und dieser wiederum hatte ein viscolüfter und ein drucklüfter vor dem kühler sitzen.
bin dan mit der fahrgestellnummer ins lager BJ. eingegeben mit identnr. und ausstattung.
ddas etk konnte auch nicht sagen welche variante verbaut ist,sprich mann muss sagen welche art verbaut ist.
und das bei beiden fzg.
fakt ist,du kannst nicht aus dem etk. erfassen welche version verbaut ist.
ein kollege von mir fährt auch einen 328er.
schalter und klima,AK: dieser hat ein viscolüfter und drucklüfter.
ein freund fährt ein 330er der hat klima,schalter.
dieser hat nur drucklüfter-kein viscolüfter.
ich muss sagen,das diese art zu komplex ist.
du kannst nicht raten oder gewiss sagen du hast diese version.
die müssen da unterschiede,vom bj. und ausstattung gemacht haben.
diese kann man nicht vom etk herauslesen und einfach bestellen ohne nicht geprüft zu haben,welche version vorhanden ist.
es war nicht einfach dies herauszufinden ohne zu diskutieren und zu fachsimpeln.
jetz könnt ihr mich steinigen :-).da ich geschrieben hab zu 99% bin ich mir sicher,
naja wenigstens hab ich ja noch 1% die mir helfen :D :D :D
ach bevor ich es vergesse,die 4zyl. haben alle einen drucklüfter.
mfg
Bearbeitet von - siggi e36 am 19.03.2007 21:19:53
Bearbeitet von - siggi e36 am 19.03.2007 21:21:02
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo Siggi, danke für die Lösung.
Da hatten wir ja alle irgendwie Recht und die Ehre von RealOEM ist wiederhergestellt.
Aber Schrauberfreundlich ist das ja mal nicht :-))
Da hatten wir ja alle irgendwie Recht und die Ehre von RealOEM ist wiederhergestellt.
Aber Schrauberfreundlich ist das ja mal nicht :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
MMMMuuhhaaaaaa
Ich fasse es nicht:-))))) Ich habe mir heute 3 Fahrzeuge in der Pause angesehen. Fazit:
1- Fahrzeug: E46 323i Limo, Klima automatik, keine AHK = keinen Visco
2-Fahrzeug: E46 325ti, Klimaautom. keine AHK = keinen Viscolüfter
3-Fahrzeug: E46 328 Coupe, Klimaautom., AHK, der hatte Viscolüfter...
Alle Fahrzeuge von Arbeitskollegen und Bekannten...
Ich verstehe nicht, weshalb BMW mal bei dem einem Visco einbaute und bei dem anderem nicht???????
Von welchen Versionen ist die Rede?????
mfg
Ich fasse es nicht:-))))) Ich habe mir heute 3 Fahrzeuge in der Pause angesehen. Fazit:
1- Fahrzeug: E46 323i Limo, Klima automatik, keine AHK = keinen Visco
2-Fahrzeug: E46 325ti, Klimaautom. keine AHK = keinen Viscolüfter
3-Fahrzeug: E46 328 Coupe, Klimaautom., AHK, der hatte Viscolüfter...
Alle Fahrzeuge von Arbeitskollegen und Bekannten...
Ich verstehe nicht, weshalb BMW mal bei dem einem Visco einbaute und bei dem anderem nicht???????
Von welchen Versionen ist die Rede?????
mfg
hey
an euch beiden,
was glaubt ihr wie nervend das wahr,es zu verstehen.
und wir haben es immer noch net richtig kappiert,warum einer so der andere ganz anders.
schon brutal das auseinanderzusetzen.
ich werde keine 100% ige.aussagen mehr machen über lüfter,bei den modellen.
da man ja voll auf die schiefe bahn geraten kann,durch diese hick-hack bauten :-(
mfg.
an euch beiden,
was glaubt ihr wie nervend das wahr,es zu verstehen.
und wir haben es immer noch net richtig kappiert,warum einer so der andere ganz anders.
schon brutal das auseinanderzusetzen.
ich werde keine 100% ige.aussagen mehr machen über lüfter,bei den modellen.
da man ja voll auf die schiefe bahn geraten kann,durch diese hick-hack bauten :-(
mfg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Siggi
Hast du versucht dich schlau zu machen, weshalb es so gehandhabt wurde????
Das verstehe ich nicht. Hat es was mit Produktionskosten bzw Sparmassnahmen zu tun???
mfg Martin
Hast du versucht dich schlau zu machen, weshalb es so gehandhabt wurde????
Das verstehe ich nicht. Hat es was mit Produktionskosten bzw Sparmassnahmen zu tun???
mfg Martin
@emjey
nix konnte ich herausfinden!!!!!!!
WARUM UND WESHALB.
das ging mir heute richtig auf den s......
mit dem lüfter hat mich ne stunde zeit gekostet mit diskussion,und im enddefekt,konnte ich die lösung nicht finden diese wir war um den lüfter :-(
mfg
nix konnte ich herausfinden!!!!!!!
WARUM UND WESHALB.
das ging mir heute richtig auf den s......
mit dem lüfter hat mich ne stunde zeit gekostet mit diskussion,und im enddefekt,konnte ich die lösung nicht finden diese wir war um den lüfter :-(
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
@ Siggi und @ SuMo
Nagut. Dann lassen wir das Thema. Alle hatten irgenwo Recht oder auch nicht. Wie auch immer.. Was solls...
Back to Toppic
@chris1180
MAch mal ein Foto vom Motorraum bzw Kühler. So werden wir weiterkommen.. Bzw, wenn du keinen Viscolüfter hast, darfst du vom defektem Fühler ausgehen.
Kostenpunkt ca. 16 Euro Brutto
Wenn du Viscolüfter haben solltest, wird die Ursache wo anders liegen..
mfg
Nagut. Dann lassen wir das Thema. Alle hatten irgenwo Recht oder auch nicht. Wie auch immer.. Was solls...
Back to Toppic
@chris1180
MAch mal ein Foto vom Motorraum bzw Kühler. So werden wir weiterkommen.. Bzw, wenn du keinen Viscolüfter hast, darfst du vom defektem Fühler ausgehen.
Kostenpunkt ca. 16 Euro Brutto
Wenn du Viscolüfter haben solltest, wird die Ursache wo anders liegen..
mfg
Ich sag nur noch:
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Ich sag nur noch:
LOL... Kannst du aber laut sagen... hmmm.. Hast ja schon
mfg martin
Zitat:
ach bevor ich es vergesse,die 4zyl. haben alle einen drucklüfter.
Möööp!
Mein alter E46 320d nicht, der hatte Visko und das merkte man auch beim Fahren ;-)
Also ok...;-)
Alle E46 sind mit Klimaanlage ausgerüstet...die Frage ob Klima oder nicht stellt sich nict, sondern welche!
Alle 4 Zylinder Benziner haben einen sogenannten Radiator (Drucklüfter oder Sauglüfter)
Alle 6 Zylinder und die Vierzylinder Diesel haben als Serienausstattung erst einmal einen Viskolüfter - soweit so gut.
Dieser kann zugunsten eines Radiator entfallen oder in Kombination mit einem solchen auftreten. Dies hängt von der Kombination folgenden Sonderausstattungsmerkmalen ab:
1. Klimaautomatik anstatt Klimaanlage
2. AHK in der Erstauslieferung
3. Automatisches Getriebe
Des weiteren spielt eine Rolle welches Basismodell es ist und welche Länderausführung vorliegt ... lassen wir letzteres einmal weg. (Da spielt bereits Österreich eine Rolle)
Die einzelne Zuordung würde hier - wie Siggi schon richtig erkannt hat, zuweit führen. Aber ein System ist da sehr wohl drin
Der Viskolüfter alleine wird verbaut wenn keine besonderen Anforderungen an die Kühlleistung gestellt werden. Das große Problem eines Viskolüfters ist der Leerlauf. Da der Motor hier mit niedrigre Drehzahl dreht, dreht auch der Visko langsam und in manchen Fällen reicht dies dann eben nicht mehr aus.
Einige Ausrüstungen benötigen eine erhöhte Kühlleistung bei niedrigen Drehzahlen. Dazu gehört die Automatik, weil viele Kunden nicht in der Lage sind an einer Ampel die Wahlstufe N anstatt D einzulegen.
Der Visko hat Schwächen bei niedirgen Drehzahlen, glänzt jedoch bei höheren Drehzahlen. Es ist zum einen energetisch gesehen günstiger Luft zu saugen als durchzudrücken und zum anderen hat der Visko kein Limit bezüglich der Antriebsleistung - der E-Motor des Radiator hat nur eine bestimmte Stärke. Er ist bei längerem Betrieb mit hoher Motorlast zusätzlich auf den Fahrtwind angewiesen.
Werden beide Anforderungen benötigt, na dann verbaut man halt beides.
Produktionstechnisch ist ein Visko günstiger - es wird neben dem Lüfter und der Kupplung eventuel eine zusätzliche Riemnscheibe gebraucht. Der Radiator ist teuer, kühlt aber unabhängig von der Motordrehzahl.
Bei den Sechzylindern gelten meines Wissen (so ganz sicher bin ich mir auch nicht mehr, der E46 ist ja schon ein altes Auto *duw*)
KA = Klimaautomatik
ATM = Automatikgetriebe
AHK= Anhängerkupplung
Basis: Visko
Kombination KA: Radiator
Kombination ATM: Radiator
Kombination KA+ATM: Radiator, bei einigen Modellen zusätzlich Visko (einge 323er soweit ich weiß)
Kombination AHK: Visko
Kombination KA+AHK: Visko + Radiator, bei einigen Modellen nur Visko (aber größeren Fan!)
Kombiantion ATM+AHK: Visko + Radiator
Kombination KA+ATM+AHK: Visko + Radiator
...so oder so ähnlich war das mal gedacht.
Bearbeitet von - rennfrikadelle am 19.03.2007 23:08:12
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
@renfrikadelle
ich hatte natürlich die benziner gemeint,das diese ohne viscolüfter sind.
mehr kann ich auch nicht sagen dazu,das kostet einem die letzen schwarzen HÄÄRCHEN
:-)
@Sumo
du weist schon mit Banner :-) und Mod.
muss raus muahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
mfg
ich hatte natürlich die benziner gemeint,das diese ohne viscolüfter sind.
mehr kann ich auch nicht sagen dazu,das kostet einem die letzen schwarzen HÄÄRCHEN
:-)
@Sumo
du weist schon mit Banner :-) und Mod.
muss raus muahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
...da is ein Propeller drin der sich dreht - Punkt!
Mannoman...
@?...und du mal wieder mittendrin (derjenige weiß dann schon wer gemeint ist)
Gruß
gretel
Mannoman...
@?...und du mal wieder mittendrin (derjenige weiß dann schon wer gemeint ist)
Gruß
gretel
Blond ist eine Haarfarbe und keine geistige Behinderung!
hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
wer wohl gemeint ist!!!!!!!!!!!!!!
wer wohl gemeint ist!!!!!!!!!!!!!!
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Anzeige:
