Hallo,
Motor M52B28Tü 110000KLM
mir ist jetz schon 2 mal passiert, dass der Motor nicht anspringt.
Der Anlasser dreht einwandfrei durch aber der Motor spirngt nicht an???
Erst beim 3ten Versuch nach 10Sekunden Wartezeit springt er endlich an. Laufen tut er einwandfrei.
Das ist mir jetzt schon 2 mal passiert und ich mache mir Sorgen was das sein könnte.
Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Motor M52B28Tü 110000KLM
mir ist jetz schon 2 mal passiert, dass der Motor nicht anspringt.
Der Anlasser dreht einwandfrei durch aber der Motor spirngt nicht an???
Erst beim 3ten Versuch nach 10Sekunden Wartezeit springt er endlich an. Laufen tut er einwandfrei.
Das ist mir jetzt schon 2 mal passiert und ich mache mir Sorgen was das sein könnte.
Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bmwleo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlasser geht einwandfrei aber Motor springt nicht"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo,
Motor M52B28Tü 110000KLM
mir ist jetz schon 2 mal passiert, dass der Motor nicht anspringt.
Der Anlasser dreht einwandfrei durch aber der Motor spirngt nicht an???
Erst beim 3ten Versuch nach 10Sekunden Wartezeit springt er endlich an. Laufen tut er einwandfrei.
Das ist mir jetzt schon 2 mal passiert und ich mache mir Sorgen was das sein könnte.
Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.(Zitat von: Bmwleo)
zündkerzen
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
Zündkerzen sind letztes Jahr erneuert worden. (NGK)
Zitat:
Zündkerzen sind letztes Jahr erneuert worden. (NGK)(Zitat von: Bmwleo)
Hat nix damit zu tun. Eher ob der Wagen viel kurzstrecke bewegt wird. Ist die ngk die Serienkerze oder hat der Serie ne Bosch?
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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Was Serie ist weiss ich nicht...
Hab jedenfalls die normalen NGK Kerzen glaube BKR6EK also die mit 2 Elektroden!
Strecke jeden Tag 30km zur Arbeit und zurück.
Problem ist 2 mal aufgetretten, einmal hab ich den Wagen morgens gestartet, einwandfrei... dann 5km gefahren zu meiner Garage und dort das Auto gründlich gewaschen, als ich den Wagen wieder anmachen wollte, ging es nicht. Der Anlasser dreht sauber durch aber der Motor springt nicht an. Beim dritten Zündversuch sprang er dann ganz normal wieder an.
Und das andere mal bin ich 15klm gefahren (geheizt) und danach in einem Waldgebiet ne Pause gemacht, als ich wieder weiter wollte hat er wieder nicht starten wollen.
Hab jedenfalls die normalen NGK Kerzen glaube BKR6EK also die mit 2 Elektroden!
Strecke jeden Tag 30km zur Arbeit und zurück.
Problem ist 2 mal aufgetretten, einmal hab ich den Wagen morgens gestartet, einwandfrei... dann 5km gefahren zu meiner Garage und dort das Auto gründlich gewaschen, als ich den Wagen wieder anmachen wollte, ging es nicht. Der Anlasser dreht sauber durch aber der Motor springt nicht an. Beim dritten Zündversuch sprang er dann ganz normal wieder an.
Und das andere mal bin ich 15klm gefahren (geheizt) und danach in einem Waldgebiet ne Pause gemacht, als ich wieder weiter wollte hat er wieder nicht starten wollen.
evtl. Nockenwellenpositionssensor
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!" (Walter Röhrl)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 59 Monaten
Servus Jungs
Habe dieses Thema gerade durchgelesen und habe das selbe Problem!!!
Würde mich interessieren ob es an dem Nockenwellen Sensor lag???
Gruß
Habe dieses Thema gerade durchgelesen und habe das selbe Problem!!!
Würde mich interessieren ob es an dem Nockenwellen Sensor lag???
Gruß
FS auslesen ......
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