servus männer!!
in letzter zeit geht meine alarmanlage ohne besonderen grund einfach mal so an!oder versucht da doch jemand regelmäßig meine karre zu knacken?eher unwahrscheinlich.
woran liegt es das sie einfachmal so an geht?
hab die originale von bmw mit diesen ultraschallsensoren verabaut!
mfg
in letzter zeit geht meine alarmanlage ohne besonderen grund einfach mal so an!oder versucht da doch jemand regelmäßig meine karre zu knacken?eher unwahrscheinlich.
woran liegt es das sie einfachmal so an geht?
hab die originale von bmw mit diesen ultraschallsensoren verabaut!
mfg
wir sind hier schließlich nicht bei wünsch dir was
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hafensänger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "problem mit alarmanlage!!!!(tuut tuut tuut)"!
Gruß
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Gruß
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Vielleicht ist ja deine Beifahrertür nicht richtig zu o. ä.? Hatte eine ähnliche Alarmanlage mit fast gleichen Funktionen wie die von BMW, die ging bei mir auch einen Tag lang ohne Grund los, bis ich gesehen habe dass die Beifahrertür nur halb zu war und nicht ganz. Sonst könnte es ein Defekt der Anlage sein, mal bei BMW vorbeifahren würde ich da sagen.
mhhh?ne an den türen liegt es definitiv nicht,schon gescheckt!innenraumbeleuchtung dimmt sich wie es sein sollte beim abschließen direkt runter und die seitenscheiben fahren auch hoch beim schließen der türen!naja zu den bmw männern muss ich nicht unbedingt.
wir sind hier schließlich nicht bei wünsch dir was
Die Serien DWA von BMW ist der letzte Müll, hatte das diverse Male (gerade im Sommer). An der Tanke, stand innen beim Bezahlen, drausen der BImmer am hupen... habe sie dann irgendwann abgeklemmt, da man auch beim :-) nichts gefunden hat was den Alarm auslöste. Ist eine Krankheit der orig. DWA.
E36 - IS IT LOVE?
Meisten kommen die Probleme vom Schalter an der Kofferraumklappe weil die Kabel dort sehr oft geknickt werden. Der Motorhaubenschalter wäre die nächste anlaufstelle ;)
@ Pixinger
Kenn das Problem ^^
Zieht sofort die gesamt Aufmerksamkeit deiner Umgebung auf dich :D
@ Pixinger
Kenn das Problem ^^
Zieht sofort die gesamt Aufmerksamkeit deiner Umgebung auf dich :D
Das gleiche problem habe ich auch die letzten Zeiten gehabt. Am Motorraum ist ein schalter wo auch Metallstreifen drann ist, was den knopf runterdrückt. Mal den Metallstreifen bischen aufrichten oder hochbiegen, hat mir ne Zeit lang geholfen :)
ja gut! dann bin ich schonmal ein bisschen weiter ich probier das mal aus mit den kontaktschaltern an haube und heckklappe!wenn das nicht klappt schmeiß ich die sch.... raus!
danke
danke
wir sind hier schließlich nicht bei wünsch dir was
Meiner hat auch die original Alarmanlage von BMW, wurde vom Verkäufer nicht angegeben.
Die Kontrollleuchte meldet einen Fehler und ich weiß jetzt nicht, ob die Anlage abgeklemmt ist, oder ob nur eine Teilfunktion defekt ist.
Die Sicherungen im Sicherungskasten sind alle i.O. und der Schalter unter der Motorhaube sieht auch heil aus. Es soll noch eine Sicherung unter dem Handschuhfach geben, habe bisher dieselbige noch nicht entdeckt. Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich das überprüfen kann ohne gleich in die Werkstatt zu müssen?
Gehe ungern in eine Werkstatt ohne zu wissen was los ist, da die einem dann relativ leicht einen Bären aufbinden können.
funrat
Die Kontrollleuchte meldet einen Fehler und ich weiß jetzt nicht, ob die Anlage abgeklemmt ist, oder ob nur eine Teilfunktion defekt ist.
Die Sicherungen im Sicherungskasten sind alle i.O. und der Schalter unter der Motorhaube sieht auch heil aus. Es soll noch eine Sicherung unter dem Handschuhfach geben, habe bisher dieselbige noch nicht entdeckt. Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich das überprüfen kann ohne gleich in die Werkstatt zu müssen?
Gehe ungern in eine Werkstatt ohne zu wissen was los ist, da die einem dann relativ leicht einen Bären aufbinden können.
funrat
don´t worry be happy
Hallo.
Ich würde auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Bei der Werks-DWA ist es ratsam dieses auch beim Freundlichen machen zu lassen.
Ich hatte das Problem, dass die Kontakte an den Scheiben defekt waren, heißt an den Scheiben selbst ist ein Kontakt der z.B ein Zerstören der Scheibe meldet. Diese Kontakte korrodieren gerne.
Gruß Snake
Ich würde auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Bei der Werks-DWA ist es ratsam dieses auch beim Freundlichen machen zu lassen.
Ich hatte das Problem, dass die Kontakte an den Scheiben defekt waren, heißt an den Scheiben selbst ist ein Kontakt der z.B ein Zerstören der Scheibe meldet. Diese Kontakte korrodieren gerne.
Gruß Snake
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