Hallo,
könnte für nen Zehner gebrauchte Federn von Jamex bekommen, nicht direkt mit komplett Fahrwerk anfangen, weil ich erst meine dämpfer noch fahren möchte bis die hinüner sind..
Erste Frage gibt es noch Möglichkeiten Gutachten dafür zu bekommen? Hab im Internet noch keine bekommen! Wie sieht das aus wenn ich keins bekomme reicht mir dann auch ne Kopie von nem Fahrzeugschein in dem die eingetragen waren?
Zweitens, wie ist das Fahrverhalten allgemein wenn der um 50/15 tiefer ist? Ist das ne schöne Keilform??
Danke für eure Antworten
könnte für nen Zehner gebrauchte Federn von Jamex bekommen, nicht direkt mit komplett Fahrwerk anfangen, weil ich erst meine dämpfer noch fahren möchte bis die hinüner sind..
Erste Frage gibt es noch Möglichkeiten Gutachten dafür zu bekommen? Hab im Internet noch keine bekommen! Wie sieht das aus wenn ich keins bekomme reicht mir dann auch ne Kopie von nem Fahrzeugschein in dem die eingetragen waren?
Zweitens, wie ist das Fahrverhalten allgemein wenn der um 50/15 tiefer ist? Ist das ne schöne Keilform??
Danke für eure Antworten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Silver-star,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Jamex Federn 50/15 Fahrevrhalten und Gutachten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Jamex Federn 50/15 Fahrevrhalten und Gutachten"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
keiner erfahrungen damit gemacht?
Hi
Ich hatte vor vielen Jahren mal Jaamex Federn in einem Ford Escort verbaut, die waren sehr weich, und ich würde sie nicht weiterempfehelen.
Greife doch zu Eibach Federn (45-50mm/30mm), die bekommt man schon für 135,-€ neu, und du hast was vernünftiges !
Ich hatte vor vielen Jahren mal Jaamex Federn in einem Ford Escort verbaut, die waren sehr weich, und ich würde sie nicht weiterempfehelen.
Greife doch zu Eibach Federn (45-50mm/30mm), die bekommt man schon für 135,-€ neu, und du hast was vernünftiges !
also wenn ich am fahrwerk was ändern würde, dann nicht mit solchen sachen
würde dir auch eher die eibach oder die H&R empfehlen sind echt um einiges besser und sicherer
Gruß Flo
würde dir auch eher die eibach oder die H&R empfehlen sind echt um einiges besser und sicherer
Gruß Flo
Würde auch eher welche von H&R nehmen da kannst du nix falsch machen.
also eher mist?? hm ok dann werde ich mir das nochmal überlegen...
Gibt es denn trotzdem irgendwo ne Möglichkeit so ein Gutachten zu bekommen?
Gibt es denn trotzdem irgendwo ne Möglichkeit so ein Gutachten zu bekommen?
Also ich wüsste nicht woher man noch sowas bekommt.
hat der tüv vielelicht noch solche sachen? bzw kann er da auf irgendwelche daten banken zurückgreifen oder muss man immer das gutachten mitbringen?
Weiß ich nicht ob der das da noch kann aber Fragen würde ich mal.
würde dir echt abraten hatte bei meinem alten bmw auch so nen scheiß drin war die ganze zeit unzufrieden. Kaufst dir lieber bischen was besseres und dann hast deine ruhe
Erkundige dich doch mal beim tüv ob das geht mit dem kfz-schein ob man es von da eintragen kann
Gruß Flo
Erkundige dich doch mal beim tüv ob das geht mit dem kfz-schein ob man es von da eintragen kann
Gruß Flo
was heißt denn unzufrieden, wie war denn das fahrverhalten damit?
war total beschissen, grad in kurven wenn bischen schneller warst meinst echt dich trägts raus, dein heck ist einfach sehr sehr weich.Hatte zwar nichts von jamex drin aber auch von der Qualität gleich gestellt meine meinung niewieder !
Gruß Flo
Gruß Flo
ok dann halt nen zehner in den sand gesetzt ok...
auch nicht weiter schlimm wenn man schon 500 euro pro semester rasuwirft, dann sind 10 euro auch nicht mehr so schlimm...
wie sieht das eigentlich aus, wenn man nen gebrauchtes m-Fahrwerk nimmt... bis wieviel km solte man da gehen??
auch nicht weiter schlimm wenn man schon 500 euro pro semester rasuwirft, dann sind 10 euro auch nicht mehr so schlimm...
wie sieht das eigentlich aus, wenn man nen gebrauchtes m-Fahrwerk nimmt... bis wieviel km solte man da gehen??
Zitat:
wie sieht das eigentlich aus, wenn man nen gebrauchtes m-Fahrwerk nimmt... bis wieviel km solte man da gehen??
ist glaub schwer zu sagen, kommt auch immer auf den umgang damit an. Ich für mein teil würd mir nie ein gebrauchtes fahrwerk/fahrwerksteil kaufen
Gruß Flo
Diese Federn hatte Ich mal in meiner 316
LIMO drin!!
Also FAZIT:
Es waren 60/40er Federn aber nur 2 Wochen?
Das Auto wurde immer Tiefer weil die Federn sehr stark nachgaben.
Am Anfang fand Ich das ja noch Toll!!
Das Fahrverhalten wurde immer schlechter.Bei Bodenwellen hat es sehr stark gehoppelt und bei Kurvenausfahrten hat sich das Auto gar nichtmehr Beruhigt.
Ich kann aus eigener Erfahrung nur H&R,Eibach oder Vogtland empfehlen.
LIMO drin!!
Also FAZIT:
Es waren 60/40er Federn aber nur 2 Wochen?
Das Auto wurde immer Tiefer weil die Federn sehr stark nachgaben.
Am Anfang fand Ich das ja noch Toll!!
Das Fahrverhalten wurde immer schlechter.Bei Bodenwellen hat es sehr stark gehoppelt und bei Kurvenausfahrten hat sich das Auto gar nichtmehr Beruhigt.
Ich kann aus eigener Erfahrung nur H&R,Eibach oder Vogtland empfehlen.
jamex ist nicht umsonst vom markt verschwunden...
vom m-fahrwerk würd ich die finger lassen. die die gebraucht bekommst sind zumeist total ausgelutscht.
kumpel fährt nen 323ti mit m-fahrwerk. fliegt jetzt raus. vorne viel zu hoch und hinten viel zu weich.
kauf dir lieber eibach federn und wenn wieder geld hast nen satzt guter dämpfer dazu.
vom m-fahrwerk würd ich die finger lassen. die die gebraucht bekommst sind zumeist total ausgelutscht.
kumpel fährt nen 323ti mit m-fahrwerk. fliegt jetzt raus. vorne viel zu hoch und hinten viel zu weich.
kauf dir lieber eibach federn und wenn wieder geld hast nen satzt guter dämpfer dazu.
30er Woofer im Skisack, so wirds gemacht:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4536
Anzeige:
