hallo,
habe hier ein menge gelesen über eingelaufene nockenwellen etc.
Ich habe einen 316i. Springt ohne "gas geben" problemlos an, hat keine Leerlaufschwankungen und zieht ohne probleme bis zum roten bereich hoch. Wenn er kalt ist und im Stadtverkehr kann ich kein tickern hören. Allerdings nach längerer Autobahnfahrt ist ein tickern deutlich zu hören.. ich fahr den wagen selten schneller als 130 km/h.. vielleicht weiß hier jemand was das sein könnte bzw. wie man das abstellt?
Gruss Armin
habe hier ein menge gelesen über eingelaufene nockenwellen etc.
Ich habe einen 316i. Springt ohne "gas geben" problemlos an, hat keine Leerlaufschwankungen und zieht ohne probleme bis zum roten bereich hoch. Wenn er kalt ist und im Stadtverkehr kann ich kein tickern hören. Allerdings nach längerer Autobahnfahrt ist ein tickern deutlich zu hören.. ich fahr den wagen selten schneller als 130 km/h.. vielleicht weiß hier jemand was das sein könnte bzw. wie man das abstellt?
Gruss Armin
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Hallo arbo2012,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tickern der Nockenwelle"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tickern der Nockenwelle"!
Gruß
Das tickern is eigentlich nach einer gewissen laufleistung normel würd ich mal sagen.
So lang die nockenwelle noch net eingelaufen is is dat och net weiter schlimm.
So lang die nockenwelle noch net eingelaufen is is dat och net weiter schlimm.
Wer später Bremst is länger schnell!!
normal ist es nicht, auch nach einer gewissen laufleistung nicht denn dafür gibt es immer eine erklärung.
wo kommt das klicken denn genau her?? aus richtung nockenwelle?? vielleicht klickert ein einlassventil?? haste die nocke mal angeschaut?? wie lange sind die hydros schon drin??
wo kommt das klicken denn genau her?? aus richtung nockenwelle?? vielleicht klickert ein einlassventil?? haste die nocke mal angeschaut?? wie lange sind die hydros schon drin??
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