Hallo, das Auslesen des Fehlerspeichers hat bei mir zwar in der eigentlichen Frage (Zündkerzen) nichts gebracht, aber dafür einen anderen Fehler belegt, den ich bisher als Zufall unbeachtet gelassen hatte.
Manchmal geht die gelbe DSC-Kontrolle im Amaturenbrett nicht aus, denn man auf Zündung schaltet und dann den Motor anlässt. Drehe ich dann den Schlüssel nochmal zurück und versuche es erneut, ist alles OK und die Lanpe erlischt. Im Fahrverhalten ist alles prima, weshalb mich die Sache bisher auch nicht gestört hat.
Die Anmerkung in der Fehlerauslesung lautet: "DSC - A1 Drehratensensor - bei Fahrtgeschwindigkeit 0 km/h [...] Fehler nicht aktuell 11"
Verstehe nur Bahnhof, muss ich mir nun Gedanken darüber machen?
Ergänzung: Ich habe das Gefühl, es ist auch von der Neigung des Autos beim Starten abhängig. Steht er am Hang, muss ich fast immer 2mal den Schlüssel drehen.
Bitte gebt mir einen guten Tipp! Danke
Hey, es mus doch irgendwer was dazu wissen! Ich vermute mal, dass da an diesem komischen Sensor nur ein Kabel o.ä. locker ist.
Dafür muss ich aber wissen, wo dieses dämliche Teil sitzt. Die Suche gibt zu diesem Sensor leider nichts her...
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.12.2010 um 20:07:31
Manchmal geht die gelbe DSC-Kontrolle im Amaturenbrett nicht aus, denn man auf Zündung schaltet und dann den Motor anlässt. Drehe ich dann den Schlüssel nochmal zurück und versuche es erneut, ist alles OK und die Lanpe erlischt. Im Fahrverhalten ist alles prima, weshalb mich die Sache bisher auch nicht gestört hat.
Die Anmerkung in der Fehlerauslesung lautet: "DSC - A1 Drehratensensor - bei Fahrtgeschwindigkeit 0 km/h [...] Fehler nicht aktuell 11"
Verstehe nur Bahnhof, muss ich mir nun Gedanken darüber machen?
Ergänzung: Ich habe das Gefühl, es ist auch von der Neigung des Autos beim Starten abhängig. Steht er am Hang, muss ich fast immer 2mal den Schlüssel drehen.
Bitte gebt mir einen guten Tipp! Danke
Zitat:
Hat denn wirklich niemand 'ne Idee????(Zitat von: SuperPlusBurner)
Hey, es mus doch irgendwer was dazu wissen! Ich vermute mal, dass da an diesem komischen Sensor nur ein Kabel o.ä. locker ist.
Dafür muss ich aber wissen, wo dieses dämliche Teil sitzt. Die Suche gibt zu diesem Sensor leider nichts her...
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.12.2010 um 20:07:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SuperPlusBurner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC: Was ist der "Drehratensensor" und wo?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC: Was ist der "Drehratensensor" und wo?"!
Gruß
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Dieser Drehratensensor erfasst das Giermoment des Wagens. Sollte ich micht irren sitzt er unter dem Teppich Fahrerfußraum auf Höhe Anfang Sitz, kann aber auch Beifahrerseite sein. Ein loser Stecker ist allerdings sehr unrealistisch, dann wäre der fehler durch Zündung aus, Zündung an nicht weg. Ich tippe eher auf nen defekten Sensor.
Vielleicht kann ich dir morgen Abend genauer beschreiben wo er sitzt.
Vielleicht kann ich dir morgen Abend genauer beschreiben wo er sitzt.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 45 Monaten
Zitat:
Dieser Drehratensensor erfasst das Giermoment des Wagens. Sollte ich micht irren sitzt er unter dem Teppich Fahrerfußraum auf Höhe Anfang Sitz, kann aber auch Beifahrerseite sein. Ein loser Stecker ist allerdings sehr unrealistisch, dann wäre der fehler durch Zündung aus, Zündung an nicht weg. Ich tippe eher auf nen defekten Sensor.
Vielleicht kann ich dir morgen Abend genauer beschreiben wo er sitzt.(Zitat von: gt678)
Hi kannst du nun genau sagen wo das ding sitzt??? habe nämlich das selbe problem!!!! bei bmw wollen sie 500€ für die reparatur krass oder.....
schau mal hier.klick
Russian Power
Zitat:
schau mal hier.klick(Zitat von: Don King)
es wird dort von einem vermutlich defekten raddrehzahlsensor gesprochen
der drehratensensor ist etwas ganz anderes
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