Hallo Zusammen,
nachdem mein E39 letzte Woche einem Blindgänger zum Opfer gefallen ist (Siehe Fotostory), bekomme ich am Freitag meinen 320d Touring, Bj.10/2004, 21000km, 150PS, M-Paket und absolute Vollausstattung.
Nun die Frage:
Welches Gewindefahrwerk ist bei dem Auto besonders empfehlenswert?
Ich schwanke zwischen H&R, KW Variante 2 und Bilstein.
MfG
nachdem mein E39 letzte Woche einem Blindgänger zum Opfer gefallen ist (Siehe Fotostory), bekomme ich am Freitag meinen 320d Touring, Bj.10/2004, 21000km, 150PS, M-Paket und absolute Vollausstattung.
Nun die Frage:
Welches Gewindefahrwerk ist bei dem Auto besonders empfehlenswert?
Ich schwanke zwischen H&R, KW Variante 2 und Bilstein.
MfG
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt, verändert sich nicht der Teufel....Der Teufel verändert dich!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SMARTIES,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welches Gewindefahrwerk für 320d Touring?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welches Gewindefahrwerk für 320d Touring?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi
die sind eigentlich alle sehr gut kommt mehr drauf an was du so ausgeben willst.KW ist meist günstiger als die anderen beiden.Würd aber auch entweder Bilstein oder H&R nehmen.
Bearbeitet von - NIB am 27.12.2006 12:57:34
die sind eigentlich alle sehr gut kommt mehr drauf an was du so ausgeben willst.KW ist meist günstiger als die anderen beiden.Würd aber auch entweder Bilstein oder H&R nehmen.
Bearbeitet von - NIB am 27.12.2006 12:57:34
Hallo
Ich habe in meinem das Bilstein , ist für mich das beste Fw ,was Sportlichkeit und Fahrkomfort angeht.
Gruss buffda
Ich habe in meinem das Bilstein , ist für mich das beste Fw ,was Sportlichkeit und Fahrkomfort angeht.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
hallo
die besagten fw. sind gut,die variante 2 dürfte etwas zu hart sein für dein fzg. und deine bedürfnisse da würde die variante 1 ausreichen.
mfg
die besagten fw. sind gut,die variante 2 dürfte etwas zu hart sein für dein fzg. und deine bedürfnisse da würde die variante 1 ausreichen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
also
so schlimm sieht es doch garnet aus der unfall,nach den bildern her zu beurteilen.
wie hoch belaufen sich den die kosten.
so schlimm sieht es doch garnet aus der unfall,nach den bildern her zu beurteilen.
wie hoch belaufen sich den die kosten.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ich hatte schon das H&R und das KW Var.1 verbaut.
Das KW war das beste Fwk was ich bislang hatte, das H&R GewFwk. war an der VA super, allerdings fand ich es hinten viiiel zu hart!
Ich werde mir wohl für mein aktuelles Coupe ein Bilstein GewFwk holen, sind angeblich die besten Fahrwerke auf dem Markt...
Das KW war das beste Fwk was ich bislang hatte, das H&R GewFwk. war an der VA super, allerdings fand ich es hinten viiiel zu hart!
Ich werde mir wohl für mein aktuelles Coupe ein Bilstein GewFwk holen, sind angeblich die besten Fahrwerke auf dem Markt...
@ Paddy
hab Dir mal ne Mail geschickt.
hab Dir mal ne Mail geschickt.
Hab auch erst gedacht dass es nicht so schlimm aussieht, bis ich die Haube aufgemacht habe.
Alles verbogen: Motorträger, Vorderbau komlett nach links verschoben, der rechte Dom hat einen Knick und der Rahmen hat nen Treffer, Knick im Dach so das sich das Schiebedach verklemmt, alle Kühlerhalterungen und alle Halterungen von Flüssigkeitsbehältern und Nebenaggregaten auf der rechten Seite abgerissen. Der Typ ist mir ungebremmst mit ca. 70km/h seitlich in die Ecke geschossen. Der hat mir voll die Vorfahrt genommen, er hatte sogar ein Stop-Schild.
Die Reparaturkosten sind laut Gutachten 12800,-Euro, Zeitwert wurde auf 7800,- festgelegt. Habe aber schon Käufer für die Einzelteile. Das Automatikgetriebe geht schon für 1800,- raus und der Motor für 1500,-. Die restlichen Teile vom Schnitzerpaket sind auch schon weg für 1000,- und Türen und Heckklappe sowie die Innenausstattung, Armaturenbrett und die komplette Klimaanlage werden heute Mittag von nem Polen geholt für 2000.- Euro.
Alles verbogen: Motorträger, Vorderbau komlett nach links verschoben, der rechte Dom hat einen Knick und der Rahmen hat nen Treffer, Knick im Dach so das sich das Schiebedach verklemmt, alle Kühlerhalterungen und alle Halterungen von Flüssigkeitsbehältern und Nebenaggregaten auf der rechten Seite abgerissen. Der Typ ist mir ungebremmst mit ca. 70km/h seitlich in die Ecke geschossen. Der hat mir voll die Vorfahrt genommen, er hatte sogar ein Stop-Schild.
Die Reparaturkosten sind laut Gutachten 12800,-Euro, Zeitwert wurde auf 7800,- festgelegt. Habe aber schon Käufer für die Einzelteile. Das Automatikgetriebe geht schon für 1800,- raus und der Motor für 1500,-. Die restlichen Teile vom Schnitzerpaket sind auch schon weg für 1000,- und Türen und Heckklappe sowie die Innenausstattung, Armaturenbrett und die komplette Klimaanlage werden heute Mittag von nem Polen geholt für 2000.- Euro.
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt, verändert sich nicht der Teufel....Der Teufel verändert dich!!!
was willst du noch mehr :-)
na dan kann es ja losgehen mit dem neueun.
ok. bei der schadenhöhe der rep. würde ich es auch nicht mehr inst. lassen.
mfg
na dan kann es ja losgehen mit dem neueun.
ok. bei der schadenhöhe der rep. würde ich es auch nicht mehr inst. lassen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Das ist ja wie ein 6er im Lotto!
Restwert von fast 8000€ und für den Rest auch nochmal 6000 Euronen...
Restwert von fast 8000€ und für den Rest auch nochmal 6000 Euronen...
Anzeige:
