Folgendes hat sich in Wiesbaden abgespielt:
Ich(328i e36) war nachts gegen 1.00 Uhr. mit nem Freund(Alpina D3). Wir fummelten also ein bisschen mit dem Gas und lieferten uns kleine Spurts. Dann kam ein verrückter Pole mit seinem Vr6 2.9 dazu(lauteste Bastuck die ich je gehört habe) und wollte mitmischen. Die erste Ampel ging um die Kurve bis zur nächsten Ampel, die nur 50 m entfernt war. Ruckzuck von den Brüllen der Maschinen und Auspuffe angelockt, glaubte sich ein Honda CRX-Fahrer berufen und schloss sich der Kette an. Wir standen dann auf einer vierspurigen Straße, vollgepumpt mit Adrenalin und quälten die Motoren. Jedoch war nicht ersischtlich wär eigentlich das Rennen macht. Es gab zwar 3 oder 4 Ampeln, aber manche Ampeln hatten nur einen Abstand von 100m zueinander so dass nicht jeder direkt Vollgas gegeben hat, sondern dann wurde teilweise von hinten mit Schwung angegriffen. Den Golf holte ich im dritten Gang gut ein, aber der CRX(dieser alte ee9 glaub ich mit 160 Ps und 900 kg) der ging so richtig gut! Das war das geilste Rennen bis jetzt...Was meint Ihr? überragt der CRX?
Ich(328i e36) war nachts gegen 1.00 Uhr. mit nem Freund(Alpina D3). Wir fummelten also ein bisschen mit dem Gas und lieferten uns kleine Spurts. Dann kam ein verrückter Pole mit seinem Vr6 2.9 dazu(lauteste Bastuck die ich je gehört habe) und wollte mitmischen. Die erste Ampel ging um die Kurve bis zur nächsten Ampel, die nur 50 m entfernt war. Ruckzuck von den Brüllen der Maschinen und Auspuffe angelockt, glaubte sich ein Honda CRX-Fahrer berufen und schloss sich der Kette an. Wir standen dann auf einer vierspurigen Straße, vollgepumpt mit Adrenalin und quälten die Motoren. Jedoch war nicht ersischtlich wär eigentlich das Rennen macht. Es gab zwar 3 oder 4 Ampeln, aber manche Ampeln hatten nur einen Abstand von 100m zueinander so dass nicht jeder direkt Vollgas gegeben hat, sondern dann wurde teilweise von hinten mit Schwung angegriffen. Den Golf holte ich im dritten Gang gut ein, aber der CRX(dieser alte ee9 glaub ich mit 160 Ps und 900 kg) der ging so richtig gut! Das war das geilste Rennen bis jetzt...Was meint Ihr? überragt der CRX?
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tonio328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Honda CRX vs Alpina D3 vs Golf vr6 2.9 vs BMW 328"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Honda CRX vs Alpina D3 vs Golf vr6 2.9 vs BMW 328"!
Gruß
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Kein Plan,ist mir auch egal!
Bin aus dem Alter raus :-))
gruß
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Naja 160PS bei 900kg sind natürlich heftig. Aber schau dir doch das Auto mal an...
Zitat:
Aber schau dir doch das Auto mal an...
*lol* Jo, so ne Scherbel...
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
Hi,
ein Kumpel von mir hatte mal so ein CRX.
Aber die Alten hatten glaube ich nur 150PS.
Zumindest der von meinem Kumpel zog so geil ab und rannte über 240, habe ich echt nicht schlecht geguckt.
Und die Golf´s vr6 sollen ja nicht so doll laufen.
Kumpel hat einen Passat vr6 4Motion, reißt nicht wirklich was weg.
Wäre mal ein interessantes Rennen aus´m Stand.
Tschau.
ein Kumpel von mir hatte mal so ein CRX.
Aber die Alten hatten glaube ich nur 150PS.
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Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Zitat:
Kein Plan,ist mir auch egal! Ich bin aus dem alter raus
Tja ich bin mitten drin, aber ich kann verstehen was du meinst. Wird sich bestimmt mit der Zeit wenden...Aber kannst ja trotzdem mal erzählen, was du denkst, für die die es interessiert ;) War doch deine Zeit, bist ja schon 28...
Bearbeitet von - Tonio328 am 27.10.2006 10:59:21
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Trotzdem kann ein CRX nie einem BMW das Wasser reichen und außerdem sieht er meiner Meinung nach sowieso scheisse aus!!!
Joker85
Joker85
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten =)
Was ist ein Alpina D3 ???
ist das ein Diesel
der hat euch doch bestimmt versägt alle.
ist das ein Diesel
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330Ci mit prins anlage
Ein kurvige Strecke, im CRX ein Fahrer der wirklich Fahren kann und ein 339i verliert gegen den CRX haushoch.
Das Fahrwerk ist unkomfortabel und Bockhart, läßt aber Kurvendgeschwindigkeiten zu von denen jeder BMW nur träumen kann und der Anzug des 150Ps Motors mit dem perfekt abgestimmten Getriebe bis 150 km/h ist schon fast genial.
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Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
na wenn man nachts um 1uhr nix besseres zu tun hat;)
330i touring
Sag mal... 100 Meter bis zur nächsten Ampel... Dritter Gang?????? Diffübersetzung von 5,90 oder was??
Schön das ihr euch in ner Stadt das Rennen gebt. Macht das doch lieber auf der Autobahn... Vorallem... ich hätte erst bei der letzten Ampel feuer gegeben...
MfG Chris
Schön das ihr euch in ner Stadt das Rennen gebt. Macht das doch lieber auf der Autobahn... Vorallem... ich hätte erst bei der letzten Ampel feuer gegeben...
MfG Chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
Zitat:
was ist ein Alpina D3, ist das ein Diesel? Der hat euch bestimmt alle versägt.
Ja ein e90 320 d von Alpina getuned auf 200 Ps. Kann ich nicht sagen, laut Werk macht der 7.4 auf 100 kmh, sind also etwa gleich schnell, hab aber meistens die nasenspitze vorne. Mit dem Vr6-Fahrer hab ich mal an ner Ampel gesprochen, der hat den 2.9, und der hat nichts anderes gemacht. Dafür geht der auch schön zur Sache!
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Zitat:
Sag mal... 100 Meter bis zur nächsten Ampel... Dritter Gang?????? Diffübersetzung von 5,90 oder was??
Den hab ich auf der langen Str. ( 500 m lang) eingeholt, nicht zwischen den Ampeln. klar wollte ich auch bei der letzten Ampel erst los feuern aber ich wollte genauso wissen, wer aus dem Stand schneller ist. Die letzte wird nämlich vorher grün.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Zitat:Zitat:
Kein Plan,ist mir auch egal! Ich bin aus dem alter raus
Tja ich bin mitten drin, aber ich kann verstehen was du meinst. Wird sich bestimmt mit der Zeit wenden...Aber kannst ja trotzdem mal erzählen, was du denkst, für die die es interessiert ;) War doch deine Zeit, bist ja schon 28...
Bearbeitet von - Tonio328 am 27.10.2006 10:59:21(Zitat von: Tonio328)
Kenn sowas aus meine Mazda-Zeit!
Hatte nen klein 323 GTR Turbo 4WD mit ca. 230PS und einem Kampfgewicht wie der Honda :-))
Da hatte sogar nen M3 kein Land gesehn,bis ca.260km/h.!
Was den Honda angeht,kann ich "rennfrikadelle" zustimmen!
gruß
Hatte auch vor meinem 328i einen CRX V-Tec. Der hatte 150PS bei 1040kg. Die CRX mit unter 1000kg haben kein V-tec und haben nur 125PS.
Die CRX gehen echt sau gut, bis 150 sicher genauso schnell wie ein 328 würde ich schätzen da ich schon beide hatte.
Die CRX gehen echt sau gut, bis 150 sicher genauso schnell wie ein 328 würde ich schätzen da ich schon beide hatte.
Hallo,
ja die Dinger gingen schon gut (zur der Zeit hatte ich einen GSI16V und arge Probleme mit den kleinen Schleudern) :-))
Trotzdem ist und bleibt es ein fahrender WOK mit Nähmaschinencharakter (Höchstdrehzahl und Drehzahl bei höchstem Drehmoment waren glaub ich identisch irgendwo bei über 7000.
Kommt ja quasi dem Smart mit Motorradmotor gleich :-)) (Welcher auch schneller als ein Porsche ist).
ja die Dinger gingen schon gut (zur der Zeit hatte ich einen GSI16V und arge Probleme mit den kleinen Schleudern) :-))
Trotzdem ist und bleibt es ein fahrender WOK mit Nähmaschinencharakter (Höchstdrehzahl und Drehzahl bei höchstem Drehmoment waren glaub ich identisch irgendwo bei über 7000.
Kommt ja quasi dem Smart mit Motorradmotor gleich :-)) (Welcher auch schneller als ein Porsche ist).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
ihr wiesbadener seit doch alle krank. moderator alarmieren. bitte
Zitat:
Trotzdem ist und bleibt es ein fahrender WOK mit Nähmaschinencharakter (Höchstdrehzahl und Drehzahl bei höchstem Drehmoment waren glaub ich identisch irgendwo bei über 7000.
...kann nicht sein...
Maximales Drehmoment liegt IMMER unterhalb der Nenndrehzahl.
Aber es lag sehr weit oben - so wie dies bei einem Rennmotor eben der Fall ist und der CRX-Motor hatte mehr mit einem Rennmotor gemeinsam als der Motor eines M3 oder M5.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
das halte ich für eine gewagte Aussage...
Ich finde die M-Motoren sind eher Rennmotoren. Zumal die auch locker über 7000 U/min drehen können. Bin kein Spezialist, aber kann mir nicht vorstellen wie du das begründest. Ich glaube du meinst damit das diese Honda-Motoren aus nur 1,6l Hubraum solche Kraft schöpfen, in etwa wie bei Cosworth-Motoren. Ist der Honda eigentlich nur ein Sauger oder hat der ein Turbo?
Ich finde die M-Motoren sind eher Rennmotoren. Zumal die auch locker über 7000 U/min drehen können. Bin kein Spezialist, aber kann mir nicht vorstellen wie du das begründest. Ich glaube du meinst damit das diese Honda-Motoren aus nur 1,6l Hubraum solche Kraft schöpfen, in etwa wie bei Cosworth-Motoren. Ist der Honda eigentlich nur ein Sauger oder hat der ein Turbo?
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Zitat:
Ist der Honda eigentlich nur ein Sauger oder hat der ein Turbo?
Sauger =)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Und der Pilot dreht um und fliegt zur�ck
Hatte selber mal vor Jahren nen Civic V-tec EE9 mit 150PS (Der gleiche Motor wie im CRX) und 1025kg Leergewicht. Die Dinger gehen wie die Hölle!! Der Drezahlbegrenzer kommt erst bei ca. 8300-8500 U/min. Und dat alles ohne Turbo und mit nur 1.6 Litern!
mfg
Bearbeitet von - dimmi am 06.11.2006 13:10:12
mfg
Bearbeitet von - dimmi am 06.11.2006 13:10:12
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