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cyclist erstellt am 24.09.2019 um 15:41:45 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 12.06.2019

Deutschland

50 Beiträge

Hallo,
da ich gerade die Kardanwelle ausgebaut habe und am Getriebeausgang ein Ölfilm zu sehen ist, möchte ich die Wellendichtringe austauschen. Wo genau die Ursache des Ölverlusts liegt, kann man nicht erkennen.
Könnten auch die Verschlusskappen undicht sein?
Macht es Sinn diese prophylaktisch zu wechseln?

Achso noch etwas; die Flanschmutter ist eine 36er?
(328 / M3 Getriebe)

Danke und Gruß
Dirk

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo cyclist,

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Gruß

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KW-Muffel erstellt am 24.09.2019 um 16:36:41 pn profil zitat link

Mitglied seit: 07.10.2012

Dielheim
Deutschland

6293 Beiträge

BMW-M135i xDrive
1er F20 M135i

Hi Dirk , im Normalfall ist es der Wellendichtring, den würde ich wechseln, meist ist dort auch eine stärkere Ölspur nach unten zu sehen - mittig der Welle.

Gruß Peter

bluepearl1972 erstellt am 25.09.2019 um 21:31:37 pn profil zitat link

Mitglied seit: 23.01.2010

Altenburg
Deutschland

2485 Beiträge

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der wellendichtring vom kardanflansch ist es meistens eben nicht. schau mal genau oben drüber, der kleine dichtring von der schaltwelle ist fast zu 99% der übeltäter.