Ersteinmal ein netten Gruß aus Ergste NRW ...ich fahre seit einem Jahr einen 325i touring und ärgere mich darüber, daß ich auf der Autobahn nur noch Leistung eines 100 PS Golfs habe. Er zieht kaum noch einen Hering vom Teller, bei Volllast quält er sich bis 6000 Umdrehungen...dabei merkt man nicht mehr den gefühlten Druck, den man gewohnt ist! Fehlerspeicher ist leer, Lambdasonden und Luftmassenmesser in Ordnung! Bei zugeschalteter Klima überholt mich fast jeder Transporter auf der Autobahn. Leistungsentfaltung zieht sich wie ein Kaugummi...AU Werte im besten Sollnereich, Alle Filter sind neu! Der Verbrauch liegt bei 9,5 liter auf 100 Km. Vielleicht kennt jemand von euch das Problem und wäre so nett, mir nen Tipp zu geben. Schönes sonniges Wochenende ausm Pott gewünscht
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Deutschland
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Hallo Sascha1501,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i schwache Motorleistung:("!
Gruß
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Bissl mehr Infos wären gut.
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Upps, ist nen 2003er 325i e46 touring mit 182000 Km auf dem Tacho.. :)
Okay damit lässt sich ja was anfangen :-)
ich hab leider keine Ahnung vom e46, aber Vll hat ja noch jemand nen schlauen Tipp :-)
ich hab leider keine Ahnung vom e46, aber Vll hat ja noch jemand nen schlauen Tipp :-)
Hab mich hier gerade schwindelig gelesen, haben einige dieselben Probleme wie ich, aber irgendwie nie die Lösung des Problems...einige waren letztendlich bei BMW und nach wie vor unglücklich :(
Wie wärs mal damit, die Leistung messen zu lassen. Vielleicht täuscht das auch nur...und falls nicht, siehst du wenigstens den Drehmoment & Leistungsverlauf...da könnte man dann vllt. sehen, ob die Schlatsauganlage oder die Vanos vielleicht garnicht schaltet
Vanos Dichtringe eventuell, wobei die jetzt nicht sooo krass entscheidend sind.
Bei meinem 320ci E46 haben aber neue Ringe eine 1 Sekunde gut gemacht bei 0-100, also trotzdem etwas.
Dann mal die DISA checken ob die Spiel hat oder noch funzt, vielleicht auch ein Zusammenspiel aus beiden.
Bei meinem 320ci E46 haben aber neue Ringe eine 1 Sekunde gut gemacht bei 0-100, also trotzdem etwas.
Dann mal die DISA checken ob die Spiel hat oder noch funzt, vielleicht auch ein Zusammenspiel aus beiden.
Nach langem hin und her lesen, halte ich die Disa auch für wahrscheinlich. Zumal ich beim gasgeben unter Last, fürn Bruchteil einer Sekunde, ein leichtes Pfeifen wahrnehmen kann! Die KGE hatte ich vor einer Woche erneuert, hatte einen extremen Ölverbrauch in letzter Zeit...
Ja schaltet die DISA denn ??? Das sieht bzw. hört man doch oder versteh ich da was falsch ?
Gruß Pierre
Gruß Pierre
Ich mag mich täuschen, aber wenn ein erfahrener Mechaniker ein Leistungsdiagramm des Wagens erstellt und auf der Kurve genau sehen kann, wann die Leistung einbricht bzw. sich gar nicht erst richtig entfaltet, dann sollte er eigentlich eine Idee dazu haben...?
So, habe am Wochenende die umgangssprachliche Disa erneuert und siehe da, ich fahre jetzt gefühlt ein anderes Auto. Unglaublich was das Teil ausmacht.Von Anbeginn an Durchzug bis zum Drehzahlanschlag
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Gut, das zu hören
hi
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