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Beifahrer Airbag Abschaltung Nachrüsten
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo zusammen
ich habe einen 1er Bmw Bj 2006 ohne den Schalter zur Deaktivierung für den Beifahrer Airbag.
Den Schalter habe ich verbaut, jetzt muss aber das Steuerteil entsprechend kodiert werden. Dazu habe ich mir schon den Dongle und NCS Expert gekauft.Nach etwas Recherche weiß ich, dass ich einen Fahrzeugauftrag erstellen muss und dort wohl DBFA rein schreiben muss (wobei ich H DBFA und KL DBFA gefunden habe).
Leider zögere ich noch etwas, da die Beschreibungen immer etwas lachsig formuliert sind.
Folgende Fragen hätte ich
1) schreibe ich den FA direkt in das Airbag Steurgerät oder nur in das CAS oder FRMS?
2) kann man das Airbag Steuergerät "abschießen" wenn ich was falsch mache?
3) kann man die ausgelesene Datei als Sicherheitskopie von Steuergerät betrachten?
Gibt es irgendwo eine bessere Beschreibung wie man das mit NCS Expert macht.Ich habe keine Lust, dass hinterher nur so die roten Lampen Leuchten?
PS ich habe kein Dachzentrum verbaut, ich hoffe man muss es nicht nachrüsten
Vielen Dank
ich habe einen 1er Bmw Bj 2006 ohne den Schalter zur Deaktivierung für den Beifahrer Airbag.
Den Schalter habe ich verbaut, jetzt muss aber das Steuerteil entsprechend kodiert werden. Dazu habe ich mir schon den Dongle und NCS Expert gekauft.Nach etwas Recherche weiß ich, dass ich einen Fahrzeugauftrag erstellen muss und dort wohl DBFA rein schreiben muss (wobei ich H DBFA und KL DBFA gefunden habe).
Leider zögere ich noch etwas, da die Beschreibungen immer etwas lachsig formuliert sind.
Folgende Fragen hätte ich
1) schreibe ich den FA direkt in das Airbag Steurgerät oder nur in das CAS oder FRMS?
2) kann man das Airbag Steuergerät "abschießen" wenn ich was falsch mache?
3) kann man die ausgelesene Datei als Sicherheitskopie von Steuergerät betrachten?
Gibt es irgendwo eine bessere Beschreibung wie man das mit NCS Expert macht.Ich habe keine Lust, dass hinterher nur so die roten Lampen Leuchten?
PS ich habe kein Dachzentrum verbaut, ich hoffe man muss es nicht nachrüsten
Vielen Dank
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo d7071,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beifahrer Airbag Abschaltung Nachrüsten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Beifahrer Airbag Abschaltung Nachrüsten"!
Gruß
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Hi,
welchen "Dongle" (hoffentlich Diagnose-Interface) hast du denn?
Hast du vom Verkäufer keine vernünftige Anleitung erhalten?
Den FA schreibst du in alle Steuergeräte, die am Anfang in NCS Expert zur Identifikation angeboten werden (Die anfängliche Liste mit wenig Steuergeräten) mit dem Job "FA_write". Die anderen Steuergeräte haben diesen Job gar nicht.
Aber dennoch müssen die anderen Steuergeräte Kenntnis vom FA erhalten, deshalb codierst du am besten das gesamte Fahrzeug mit einer leeren FSW_PSW.MAN-Datei.
Ja, das Airbag-Steuergerät ist in der Tat etwas sensibel, das Abschießen kann durchaus möglich sein.
Solange du den FA hast, brauchst du keine "Sicherheitskopien" der Steuergeräte-Codierwert-Parameter.
Also notfalls eine "Sicherheitskopie" ggf. als Screenshot des FA anlegen.
Hier findest du eine Anleitung zum Bearbeiten des FA:
http://www.coding-expert.de/p/andern-des-fahrzeugauftrags-bmw-e.html
Gruß
ratsplayer
welchen "Dongle" (hoffentlich Diagnose-Interface) hast du denn?
Hast du vom Verkäufer keine vernünftige Anleitung erhalten?
Den FA schreibst du in alle Steuergeräte, die am Anfang in NCS Expert zur Identifikation angeboten werden (Die anfängliche Liste mit wenig Steuergeräten) mit dem Job "FA_write". Die anderen Steuergeräte haben diesen Job gar nicht.
Aber dennoch müssen die anderen Steuergeräte Kenntnis vom FA erhalten, deshalb codierst du am besten das gesamte Fahrzeug mit einer leeren FSW_PSW.MAN-Datei.
Ja, das Airbag-Steuergerät ist in der Tat etwas sensibel, das Abschießen kann durchaus möglich sein.
Solange du den FA hast, brauchst du keine "Sicherheitskopien" der Steuergeräte-Codierwert-Parameter.
Also notfalls eine "Sicherheitskopie" ggf. als Screenshot des FA anlegen.
Hier findest du eine Anleitung zum Bearbeiten des FA:
http://www.coding-expert.de/p/andern-des-fahrzeugauftrags-bmw-e.html
Gruß
ratsplayer
Hi,
welchen "Dongle" (hoffentlich Diagnose-Interface) hast du denn?
Hast du vom Verkäufer keine vernünftige Anleitung erhalten?
Den FA schreibst du in alle Steuergeräte, die am Anfang in NCS Expert zur Identifikation angeboten werden (Die anfängliche Liste mit wenig Steuergeräten) mit dem Job "FA_write". Die anderen Steuergeräte haben diesen Job gar nicht.
Aber dennoch müssen die anderen Steuergeräte Kenntnis vom FA erhalten, deshalb codierst du am besten das gesamte Fahrzeug mit einer leeren FSW_PSW.MAN-Datei.
Ja, das Airbag-Steuergerät ist in der Tat etwas sensibel, das Abschießen kann durchaus möglich sein.
Solange du den FA hast, brauchst du keine "Sicherheitskopien" der Steuergeräte-Codierwert-Parameter.
Also notfalls eine "Sicherheitskopie" ggf. als Screenshot des FA anlegen.
Hier findest du eine Anleitung zum Bearbeiten des FA:
http://www.coding-expert.de/p/andern-des-fahrzeugauftrags-bmw-e.html
Gruß
ratsplayer(Zitat von: ratsplayer)
HI
ich habe heute in das CAS und FRM Steuergerät einen FA mit +DBFA erstellt. Wenn ich dann den Schalter für die Deaktivierung des Beifahrerairbags dran hänge und Zündung einschalte kommt immer noch als Fehlermeldung "Fehlerhafte Kodierung".
Was meinst du mit "das ganze Fahrzeug mit einen leeren PSW_PSW.MAN Datei codieren.
Die Datei ist übringens leer!
Ich finde die Code H BFA und K BFA widersprüchlich. "H" habe ich mich mit "+" ersetzt.
kann man die FAs auch wieder löschen? Sonst würde ich einfach mal $DBFA probieren.
Danke vorab
Der Schalter alleine einbauen reicht nicht aus.
Der Schalter alleine einbauen reicht nicht aus.(Zitat von: Hojo29)
was muss denn noch dazu?
Dachzentrum?
Ich kann mir vorstellen, dass die LED angeschlossen werden muss.Es gibt ja FA im NCS Expert, die sagen Codierung Dekaktivierung Beifahrer Airbag ( H DBDA) und Deaktivierung Beifahrer Airbag NUR mit Dachzentrum ($5DA)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hallo
bin neu hier und hätte eine Frage zum Thema Beifahrerairbag off codieren.
Hab einen E91 BJ 05/2007.
Hardware für die Nachrüstung ist eingebaut. Schaltzentrum Dach, Schalter, Kabel für die Leuchte am Dachzentrum und den Kabelvaum für den Schalter.
Leider schafft es der :-) nicht das Ganze zu codieren. Es wurde versucht das Airbagsteuergerät neu zu codieren ... Leider ohne Erfolg.
Kann mir bitte jemand sagen was genau da zu codieren ist und welche Steuergeräte betroffen sind bzw gibt es hier jemanden der das schon erfolgreich am e91/e90 nachgerüstet hat.
Danke im Voraus für die Hilfe!
Gruß aus Graz
Johannes
bin neu hier und hätte eine Frage zum Thema Beifahrerairbag off codieren.
Hab einen E91 BJ 05/2007.
Hardware für die Nachrüstung ist eingebaut. Schaltzentrum Dach, Schalter, Kabel für die Leuchte am Dachzentrum und den Kabelvaum für den Schalter.
Leider schafft es der :-) nicht das Ganze zu codieren. Es wurde versucht das Airbagsteuergerät neu zu codieren ... Leider ohne Erfolg.
Kann mir bitte jemand sagen was genau da zu codieren ist und welche Steuergeräte betroffen sind bzw gibt es hier jemanden der das schon erfolgreich am e91/e90 nachgerüstet hat.
Danke im Voraus für die Hilfe!
Gruß aus Graz
Johannes
Bei mir hat es gereicht die $470 in den FA ins CAS und NFRM zu schreiben und dann noch Airbag-, Kombi- und Dachschaltzentrumsteuergerät mit einer leeren MAN codiert und schon hats funktioniert.
Danke für die schnelle Antwort.
Hast du das selbst gemacht bzw wer kann mir das machen?
Könntest du mir bitte die Abkürzungen übersetzten :-)
Danke
Hast du das selbst gemacht bzw wer kann mir das machen?
Könntest du mir bitte die Abkürzungen übersetzten :-)
Danke
Hab den Einbau und die Codierarbeit selbst erledigt..
CAS - Car Access System
NFRM - Fußraummodul
FA - Fußraummodul
Wenn dir aber die Abkürzungen schon nichts sagen dann würde ich zumindestens die Codierarbeit jemandem Überlassen der weiß was er tut, ist nicht böse gemeint aber ein Steuergerät ist schnell mal abgeschossen.
CAS - Car Access System
NFRM - Fußraummodul
FA - Fußraummodul
Wenn dir aber die Abkürzungen schon nichts sagen dann würde ich zumindestens die Codierarbeit jemandem Überlassen der weiß was er tut, ist nicht böse gemeint aber ein Steuergerät ist schnell mal abgeschossen.
Das neue FZD wird ohne Codierung eingebaut oder muss man da auch noch wo die VIN eintragen oder so?
Ins FZD kann mann, muss man aber nicht die Vin eintragen.. (ich mach es Ganz oder gar nicht) bei mir hat die Lampe im FZD erst funktioniert als ich es leer Codiert habe.
Welches Programm verwendest du zum codieren?
Ncs Expert
Hallo
weiss nicht ob das hier zu weit führt aber ich frag mal einfach.
Kannst du mir sagen was die .MAN Datei die du leer codierst macht bzw wofür das Steuergerudie die braucht.
Soweit ich das verstanden hab werden die Infos bezüglich Ausstattung usw aus dem FA gezogen.
Erstellt sich dann daraus automatisch eine .MAN für das jeweilige Steuergerät oder was werden dort für Infos hinterlegt.
Danke
weiss nicht ob das hier zu weit führt aber ich frag mal einfach.
Kannst du mir sagen was die .MAN Datei die du leer codierst macht bzw wofür das Steuergerudie die braucht.
Soweit ich das verstanden hab werden die Infos bezüglich Ausstattung usw aus dem FA gezogen.
Erstellt sich dann daraus automatisch eine .MAN für das jeweilige Steuergerät oder was werden dort für Infos hinterlegt.
Danke
Hi,
beim Codieren mit einer leeren .MAN-Datei passen sich die Steuergeräte-Parameter an den Fahrzeugauftrag an.
Wenn man das Steuergerät anschließend ausliest, kann man das in der FSW_PSW.TRC erkennen.
Gruß
ratsplayer
beim Codieren mit einer leeren .MAN-Datei passen sich die Steuergeräte-Parameter an den Fahrzeugauftrag an.
Wenn man das Steuergerät anschließend ausliest, kann man das in der FSW_PSW.TRC erkennen.
Gruß
ratsplayer
Hallo,
Danke für die Info!
Somit sollte ich alles beisammen haben.
Werde berichten ob ich das zum Laufen bringe.
Danke noch mal!
Danke für die Info!
Somit sollte ich alles beisammen haben.
Werde berichten ob ich das zum Laufen bringe.
Danke noch mal!
Hallo
Kannst du mir bitte noch sagen wo ich eine Auflistung der Kürzel für den FA finde
Danke
Kannst du mir bitte noch sagen wo ich eine Auflistung der Kürzel für den FA finde
Danke
Hi,
hier findest du die FA-Liste:
C:\NCSEXPER\DATEN\E89AT.000
Gruß
ratsplayer
hier findest du die FA-Liste:
C:\NCSEXPER\DATEN\E89AT.000
Gruß
ratsplayer
Danke
Hi
eine letzte Frage hätte ich noch
Die Sonderausstattung Isofix ist die S470A laut der Liste die ich gefunden habe.
Das S wird durch $ ersetz soweit auch klar.
Du hast oben $470 geschrieben... Brauche ich das A am Ende?
Dank!
eine letzte Frage hätte ich noch
Die Sonderausstattung Isofix ist die S470A laut der Liste die ich gefunden habe.
Das S wird durch $ ersetz soweit auch klar.
Du hast oben $470 geschrieben... Brauche ich das A am Ende?
Dank!
Hi
Nein brauchst du nicht. Nur $470
Nein brauchst du nicht. Nur $470
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