Hallo,
mein 5er macht mir seit Tagen Probleme
es sind verschiedene merkwürdige Sachen die mit dem Automatikgetriebe.
Uhrsachen Beschreibung:
Beim schalten von P in D setzt dich das Auto von 10 mal 2 mal alleine in Gang.
Beim schalten von P in R oder von R in D ebenfalls !
Fehlermeldung : Getriebe gestört gemäßigt fahren ! Die Meldung ist nicht dauerhaft .
Nach dem auslesen haben wir folgenden Fehlercode erhalten 4F97 ( Übersetzungsüberwachung Schaltung B-D)
Bitte um mithilfe bin echt ratlos:(
mein 5er macht mir seit Tagen Probleme
es sind verschiedene merkwürdige Sachen die mit dem Automatikgetriebe.
Uhrsachen Beschreibung:
Beim schalten von P in D setzt dich das Auto von 10 mal 2 mal alleine in Gang.
Beim schalten von P in R oder von R in D ebenfalls !
Fehlermeldung : Getriebe gestört gemäßigt fahren ! Die Meldung ist nicht dauerhaft .
Nach dem auslesen haben wir folgenden Fehlercode erhalten 4F97 ( Übersetzungsüberwachung Schaltung B-D)
Bitte um mithilfe bin echt ratlos:(
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo zwiebie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe ( Fehlercode 4F97)"!
Gruß
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Gruß
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Laufleistung?
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Lass mich raten: Ersteres über 120.000, letzteres noch nie?!
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Laufleistung heute : 200105 km
Letzter Getriebeölwechsel bei 105000 km
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Und wie wird und wurde der Wagen bewegt?
Anhängerbetrieb?
Häufiges Fahren im oberen Drehzahlbereich?
Allgemein sehr sportlich?
Wo wurde der Wechsel durchgeführt?
Ich würde zu ZF fahren und die fragen. Vielleicht kann ein erneutet Wechsel helfen.
Kann man nur hoffen, dass es nicht schon zu spät ist.
Anhängerbetrieb?
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Die meisten Kilometer sind in der Innenstadt entstanden.
Der Ölwechsel wurde bei BMW gemacht .
Kein anhäger-betrieb . Gelegentlich mal etwas Sportlicher unterwegs, allerdings eher auf Autobahnen.
Der Ölwechsel wurde bei BMW gemacht .
Kein anhäger-betrieb . Gelegentlich mal etwas Sportlicher unterwegs, allerdings eher auf Autobahnen.
Wie kam denn der Wechsel bei BMW zu Stande wenn ich fragen darf?
Das ist ja schon relativ ungewöhnlich.
Aber nochmal: An deiner Stelle würde ich schleunigst den nächsten ZF Servicepoint aufsuchen.
Das ist ja schon relativ ungewöhnlich.
Aber nochmal: An deiner Stelle würde ich schleunigst den nächsten ZF Servicepoint aufsuchen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Gibt es hierzu vllt such ne Lösung?
Habe gleiches Problem und überlege nun krampfhaft ob ich zu zf fahren soll um das Öl zu wechseln oder doch gleich zu einem Getriebe Spezialisten der mir das überholt Bzw zerlegt!
Habe gleiches Problem und überlege nun krampfhaft ob ich zu zf fahren soll um das Öl zu wechseln oder doch gleich zu einem Getriebe Spezialisten der mir das überholt Bzw zerlegt!
ZF ist (als Hersteller) doch DER Spezialist überhaupt.
Blind einen Wechsel in Auftrag geben muss man da ja nicht gleich.
Erst mal denen das Problem schildern und dann beraten lassen.
Außerdem bietet ZF mehrere Service-Pakete an. Beispielsweise wird für um die 600€ neben dem reinen Wechsel noch die Mechatronik überholt und Kleinteile ersetzt.
Blind einen Wechsel in Auftrag geben muss man da ja nicht gleich.
Erst mal denen das Problem schildern und dann beraten lassen.
Außerdem bietet ZF mehrere Service-Pakete an. Beispielsweise wird für um die 600€ neben dem reinen Wechsel noch die Mechatronik überholt und Kleinteile ersetzt.
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