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Hallo Leute, bald steht mein Kauf des 3ers an.
Ich bin mir noch ein wenig unschlüssig, ob es ein e92 oder e93 werden soll.
Cabrio finde ich schon geil, aber ich kauf mir jetzt keinen 3er speziell, weil ich ein Cabrio haben will.
Wenn man ein wenig bei mobile und autoscout rumstöbert sieht man, dass es im Moment einige Angebot vom e93 gibt und meisst auch weit aus weniger Kilometer als im vergleichbaren Preis des e92. Denke mal es liegt vielleicht daran, dass das Cabrio nur im Sommer gefahren wird..., warum diese dann günstiger sind als das e92 Modell weiß ich allerdings auch nicht.
Normalerweise würde ich gar nicht großartig überlegen und direkt sagen klar:
- gleicher Preis
- weniger Kilometer
- + Cabrio
also ganz klar das Cabrio.... allerdings habe ich gesehen, dass dieses 250kg mehr wiegt, was natürlich schon einiges ist.
Jetzt frag ich mich natürlich:
- Wie stark merkt man dies beim sportlichen fahren oder beschleunigen
- In wie fern, bzw. wieviel Verbraucht das Cabrio mehr
- und gibt es noch andere Aspekte die vielleicht eher zum Coupe raten würden?
Wäre super, wenn ihr mir ein wenig dazu erzählen könntet. Ich würde ja gerne einfach alles mal probefahren, allerdings ist unsere Gegend etwas dünn besiedelt, wenn ich nach diesem Modell gucke.
Gruß
Ich bin mir noch ein wenig unschlüssig, ob es ein e92 oder e93 werden soll.
Cabrio finde ich schon geil, aber ich kauf mir jetzt keinen 3er speziell, weil ich ein Cabrio haben will.
Wenn man ein wenig bei mobile und autoscout rumstöbert sieht man, dass es im Moment einige Angebot vom e93 gibt und meisst auch weit aus weniger Kilometer als im vergleichbaren Preis des e92. Denke mal es liegt vielleicht daran, dass das Cabrio nur im Sommer gefahren wird..., warum diese dann günstiger sind als das e92 Modell weiß ich allerdings auch nicht.
Normalerweise würde ich gar nicht großartig überlegen und direkt sagen klar:
- gleicher Preis
- weniger Kilometer
- + Cabrio
also ganz klar das Cabrio.... allerdings habe ich gesehen, dass dieses 250kg mehr wiegt, was natürlich schon einiges ist.
Jetzt frag ich mich natürlich:
- Wie stark merkt man dies beim sportlichen fahren oder beschleunigen
- In wie fern, bzw. wieviel Verbraucht das Cabrio mehr
- und gibt es noch andere Aspekte die vielleicht eher zum Coupe raten würden?
Wäre super, wenn ihr mir ein wenig dazu erzählen könntet. Ich würde ja gerne einfach alles mal probefahren, allerdings ist unsere Gegend etwas dünn besiedelt, wenn ich nach diesem Modell gucke.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Darkness88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e92 oder e93?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e92 oder e93?"!
Gruß
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Also wenn Du an den sportlichen Eigenschaften interessiert bist (damit meine ich auch Kurven, nicht nur Längsbeschleunigung), dann nimm das Coupé.
Die Längsbeschleunigung kann man mit einem größererem Motor immer ausgleichen, in den Kurven ist aber nichts zu machen, da musst Du das - pardon - dicke Ding durchwuchten.
Grüße
ChrisH
Die Längsbeschleunigung kann man mit einem größererem Motor immer ausgleichen, in den Kurven ist aber nichts zu machen, da musst Du das - pardon - dicke Ding durchwuchten.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
also meine meinung und ich sag dir die ehrlichste meinung überhaupt
COUPE definitiv
pro für coupe abgesehn vom gewicht .... größere frontscheibe und größere heckscheibe mehr raum angebot
ich hab das cabrio probegefahrn der fette rahmen an den scheiben klaut einfach bei der sicht platz und generell zu eng das cabrio
im coupe biste der BABA ^^ ich bin einfach kein cabrio fan .... bin ich ehrlich xD
wenn du ein cabrio willst nur... wenn es eine traumerfüllung ist ....
COUPE definitiv
pro für coupe abgesehn vom gewicht .... größere frontscheibe und größere heckscheibe mehr raum angebot
ich hab das cabrio probegefahrn der fette rahmen an den scheiben klaut einfach bei der sicht platz und generell zu eng das cabrio
im coupe biste der BABA ^^ ich bin einfach kein cabrio fan .... bin ich ehrlich xD
wenn du ein cabrio willst nur... wenn es eine traumerfüllung ist ....
einmal Beamer immer beamer
fahrfreude nur 3er reihe BMW
fahrfreude nur 3er reihe BMW
Sehe es genauso...wie lil E....und wie oft kannst du offen fahren in good old germany????kaum.....und zahlst mehr versicherung und natürlich mehr gewicht was auch mehr sprit bedeutet :-)
Und die Form vom e92 ist einfach perfekt! :-)
Servus, naja ich sehe das etwas anders!
Habe mir vor 3 Monaten auch ein E93 335i gekauft, und bereue es keine Sekunde!
Es ist einfach ein Traum Fahrzeug in allen Belangen... Es wird oft von diesen 250kg mehr Gewicht am E93 berichtet, aber ich bitte euch es geht hier um vielleicht 0.2 Sek beschleunigungs Unterschied! Also dafür kann ich einen Knopf betätigen und kann offen fahren, ein 335i mit offenem Verdeck und diesem Sound einfach genial und pures Gänsehautfeeling!
Vom Preis her sehe ich aber einen etwas anderen Unterschied. Ein Fahrzeug in dieser Preisklasse sollte nur bei seriösen Händler gekauft werden die Garantie anbieten!
Ich denke mal ein E92 liegt bei ca. 20.000€ ein E93 mit guter Austattung liegt bei ca. 25.000€ (ich habe etwas mehr bezahlt).
Wenn das Geld keine so große Rolle spielt, empfehle ich dir auf jeden fall einen E93 zu kaufen.
Achja, bezüglich der Versicherung.
Der E93 als Vollkaskoversichert ist nicht so teuer wie die meisten denken! Ruf mal bei deiner Versicherung an und lass dir einen Preis geben, dann kannst du es mal vergleichen.
Bearbeitet von: JeeEye am 06.04.2013 um 11:52:37
Habe mir vor 3 Monaten auch ein E93 335i gekauft, und bereue es keine Sekunde!
Es ist einfach ein Traum Fahrzeug in allen Belangen... Es wird oft von diesen 250kg mehr Gewicht am E93 berichtet, aber ich bitte euch es geht hier um vielleicht 0.2 Sek beschleunigungs Unterschied! Also dafür kann ich einen Knopf betätigen und kann offen fahren, ein 335i mit offenem Verdeck und diesem Sound einfach genial und pures Gänsehautfeeling!
Vom Preis her sehe ich aber einen etwas anderen Unterschied. Ein Fahrzeug in dieser Preisklasse sollte nur bei seriösen Händler gekauft werden die Garantie anbieten!
Ich denke mal ein E92 liegt bei ca. 20.000€ ein E93 mit guter Austattung liegt bei ca. 25.000€ (ich habe etwas mehr bezahlt).
Wenn das Geld keine so große Rolle spielt, empfehle ich dir auf jeden fall einen E93 zu kaufen.
Achja, bezüglich der Versicherung.
Der E93 als Vollkaskoversichert ist nicht so teuer wie die meisten denken! Ruf mal bei deiner Versicherung an und lass dir einen Preis geben, dann kannst du es mal vergleichen.
Bearbeitet von: JeeEye am 06.04.2013 um 11:52:37
vertust dich auch da meiner ohne m-paket schon 24.500 gekostet hat aber wiederrum aus nem bmw haus mit garantie....haette auch ausgebrannte kisten holen können aber wenn 335 dann richtig und keine nachsicht bei dem auto in punkto preis
Mein Fahrzeug ist auch vom BMW Händler mit EuroPlus Garantie, erste Hand und von einer Dame Gefahren. Deswegen habe ich auch einen etwas teureren Preis bezahlt, aber da wusste ich was ch kaufe ;-)
also ich hab sf 8 in haftpflicht und vollkasko und zahle mit 1000€ selbstbeteiligung bei der vollkasko und
keine selbstbet. in der teil....
700€ mit nem saisonkennzeichen
keine selbstbet. in der teil....
700€ mit nem saisonkennzeichen
einmal Beamer immer beamer
fahrfreude nur 3er reihe BMW
fahrfreude nur 3er reihe BMW
ich zahle vollkasko 74.66 euro im monat bei 9000 km im jahr :-)
- Wie stark merkt man dies beim sportlichen fahren oder beschleunigen
Ich weiß ja nicht für welchen 3er du dich entscheidest bei mir war es halt wie schon erwähnt der 335i E93! Sportlichen fahren und Beschleunigung ist sehr geil!
Und wie gesagt, ich denke mal diese 250Kg merkst du nicht wirklich, kann ich auch nicht so genau sagen da ich kein richtigen vergleich hatte. Aber von 0-100Km/h bei ca. 5.2 Sek kann man sich bei einem E93 nicht beschweren :-)
( habe es selbst paar mal getestet! )
- In wie fern, bzw. wieviel Verbraucht das Cabrio mehr
Verbrauch in der Stadt liegt bei ca. 14,4 Liter
- und gibt es noch andere Aspekte die vielleicht eher zum Coupe raten würden?
Kann dir nur raten Kauf dir ein Cabrio ;-)
Ich weiß ja nicht für welchen 3er du dich entscheidest bei mir war es halt wie schon erwähnt der 335i E93! Sportlichen fahren und Beschleunigung ist sehr geil!
Und wie gesagt, ich denke mal diese 250Kg merkst du nicht wirklich, kann ich auch nicht so genau sagen da ich kein richtigen vergleich hatte. Aber von 0-100Km/h bei ca. 5.2 Sek kann man sich bei einem E93 nicht beschweren :-)
( habe es selbst paar mal getestet! )
- In wie fern, bzw. wieviel Verbraucht das Cabrio mehr
Verbrauch in der Stadt liegt bei ca. 14,4 Liter
- und gibt es noch andere Aspekte die vielleicht eher zum Coupe raten würden?
Kann dir nur raten Kauf dir ein Cabrio ;-)
5.2 sekunden???
coupe brauch 5.5 sekunden..ist fakt.
mit 5.2 Sekunden vertust dich glaube ich...der alte BMW m3 e46 brauch bei 343 ps 5.2 Sekunden.
ich denke dein Cab dürfte sich so bei 5.7 einpendeln...oder du hast 15 zoll drauf tank leer und nur noch 2 sitze im wagen und wiegst soviel wie Skeletor :-)
Spass beiseite!
gruss
coupe brauch 5.5 sekunden..ist fakt.
mit 5.2 Sekunden vertust dich glaube ich...der alte BMW m3 e46 brauch bei 343 ps 5.2 Sekunden.
ich denke dein Cab dürfte sich so bei 5.7 einpendeln...oder du hast 15 zoll drauf tank leer und nur noch 2 sitze im wagen und wiegst soviel wie Skeletor :-)
Spass beiseite!
gruss
Naja es Fakt ist, ich habe es ca. 6-7 mal versucht und lag immer ca. bei 5,2 Sek!
Schlechtester Wert war 5,5 Sek.
Teste du es mal und schreib mal deine Werte, kann Wetten du liegst unter deinen Vermutungen von 5,6 Sek ;-)
Schlechtester Wert war 5,5 Sek.
Teste du es mal und schreib mal deine Werte, kann Wetten du liegst unter deinen Vermutungen von 5,6 Sek ;-)
problematisch ist es wer stoppt und wie??ßgeht nur über ne geschwindigkeitsmessung ala Radarfalle und da bin ich der Meister aller Klassen mit 10 Punkten normalerweise 14 in Flensburg :-)
AppStore " BMW M Meter " beim los fahren einfach nur Start drücken, der Rest ist übersichtlich ;-)
Alle Werte werden angegeben, Versuch das aber paar mal dann kannst dich vergewissern.
Sind vom Thema abgewichen "Sorry"
Alle Werte werden angegeben, Versuch das aber paar mal dann kannst dich vergewissern.
Sind vom Thema abgewichen "Sorry"
Letztlich egal, das sind Werte für den Stammtisch.
Trotzdem ein paar Messergebnisse aus Tests:
Bei Sport Auto lag das Coupé zwischen 5,5 und 5,7 Sekunden.
Und die Testwagen sind sicher handverlesen und ziemlich gut beieinander.
Schon von daher glaube ich kaum, dass 5,2 Sekunden für ein schwere Cabrio stimmen können.
Link
Link
http://www.sportauto.de/einzeltests/im-einzeltest-bmw-335i-coupe-dkg-mit-306-ps-1031108.html
Die Cabrios bei AMS lagen bei 5,6 / 5,8 / 5,9 Sekunden - wobei physikalisch wohl klar ist, dass bei dem fetten Mehrgewicht da bei den 5,6 Sekunden schon deutlich von BMW an der PS-Schraube des Testwagens gedreht wurde. Geht beim Turbo ja recht einfach und Wunder gibt´s halt keine ;)
Link
Link
Link
Aber wie gesagt, das wäre kaum mein primäre Sorge. PS-Mangel hat der Wagen zumindest als 335i so oder so nicht.....
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 08.04.2013 um 23:34:39
Trotzdem ein paar Messergebnisse aus Tests:
Bei Sport Auto lag das Coupé zwischen 5,5 und 5,7 Sekunden.
Und die Testwagen sind sicher handverlesen und ziemlich gut beieinander.
Schon von daher glaube ich kaum, dass 5,2 Sekunden für ein schwere Cabrio stimmen können.
Link
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http://www.sportauto.de/einzeltests/im-einzeltest-bmw-335i-coupe-dkg-mit-306-ps-1031108.html
Die Cabrios bei AMS lagen bei 5,6 / 5,8 / 5,9 Sekunden - wobei physikalisch wohl klar ist, dass bei dem fetten Mehrgewicht da bei den 5,6 Sekunden schon deutlich von BMW an der PS-Schraube des Testwagens gedreht wurde. Geht beim Turbo ja recht einfach und Wunder gibt´s halt keine ;)
Link
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Aber wie gesagt, das wäre kaum mein primäre Sorge. PS-Mangel hat der Wagen zumindest als 335i so oder so nicht.....
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 08.04.2013 um 23:34:39
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hmm dann ist dieses App nicht weiter zu empfehlen ;-)
Egal, dennoch empfehle ich ihm zum Kauf eines Cabrio!
Im Sommer bist du einfach der King mit so einem Auto, die Ladies an der Ampel schauen und Grinsen bei so einem Fahrzeug.
Das ist doch auch ein guter Grund oder ;-)
Egal, dennoch empfehle ich ihm zum Kauf eines Cabrio!
Im Sommer bist du einfach der King mit so einem Auto, die Ladies an der Ampel schauen und Grinsen bei so einem Fahrzeug.
Das ist doch auch ein guter Grund oder ;-)
Aber da es nicht oft sommer ist in deutschland lohnt es sich kaum!
wenn ladies grinsen dann wollen sie nicht dich sondern sind blechgeil:-D
ich finde es besser eifersüchtige blicke zu kriegen wenn sie sich umdrehen und staunen, das ist ne schönere genugtuung.
Des weiteren sind ja Geschmäcker verschieden wie bei den frauen die einen sind dick und hässlich und die anderen schlank und hässlich...wie bei autos:-D
wenn ladies grinsen dann wollen sie nicht dich sondern sind blechgeil:-D
ich finde es besser eifersüchtige blicke zu kriegen wenn sie sich umdrehen und staunen, das ist ne schönere genugtuung.
Des weiteren sind ja Geschmäcker verschieden wie bei den frauen die einen sind dick und hässlich und die anderen schlank und hässlich...wie bei autos:-D
Meine Meinung ist Coupe.
Ich hatte auch mal die Wahl und habe mich fürs Coupe entschieden
weil ich finde dass das Cabrio geschlossen nicht so gut aussieht wie das Coupe
abegesehen von den anderen dingen, Platz, klappern....und mit Klappern mein ich dass das Risiko viel höher ist weil ein Cabrio einfach viel mehr bewegliche Teile hat.
Bearbeitet von: pakki am 13.04.2013 um 10:33:59
Ich hatte auch mal die Wahl und habe mich fürs Coupe entschieden
weil ich finde dass das Cabrio geschlossen nicht so gut aussieht wie das Coupe
abegesehen von den anderen dingen, Platz, klappern....und mit Klappern mein ich dass das Risiko viel höher ist weil ein Cabrio einfach viel mehr bewegliche Teile hat.
Bearbeitet von: pakki am 13.04.2013 um 10:33:59
Naja bezüglich dem Platzmangel auf den Hintersitzen hat man halt etwas weniger Raum für die Beine. Ich weiss aber nicht in es beim Coupé viel mehr Platz gibt.
Aber Klappern?!
Was bitte klappert denn an dem Fahrzeug?
Allso da kann ich dir nur widersprechen und von klappern merkt man sicher nix nur weil es jetzt ein Cabrio ist!
Bearbeitet von: JeeEye am 11.04.2013 um 20:44:01
Aber Klappern?!
Was bitte klappert denn an dem Fahrzeug?
Allso da kann ich dir nur widersprechen und von klappern merkt man sicher nix nur weil es jetzt ein Cabrio ist!
Bearbeitet von: JeeEye am 11.04.2013 um 20:44:01
mann hat hinten weniger platz und vorne ist die sicht um einiges geringer die heckscheibe auch
sry mir isses cabrio definitiv zu eng ^^
lieber mit nem 4rer versuchen :)
ich bin zwar nur 1.67 aber selbst ich find das für nen 3er mikrig
sry mir isses cabrio definitiv zu eng ^^
lieber mit nem 4rer versuchen :)
ich bin zwar nur 1.67 aber selbst ich find das für nen 3er mikrig
einmal Beamer immer beamer
fahrfreude nur 3er reihe BMW
fahrfreude nur 3er reihe BMW
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