Habe ein problem : mein motor verbraucht kein oel, nichtmal n bisschen, er russt auch nicht wie ein diesel. Das kann doch kaum so gewollt sein, agr und ansaugbruecke sind wie aus dem laden, ist das normal ?
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Hallo sirmo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "motor verbraucht kein oel"!
Gruß
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die ersten beiden sachen sind bei mir auch so, ist aber ein 320d (fl). ölverbrauch geht gegen 0, aber ich kann kein kühlwasser im öl feststellen und riechen tut es so, wie es soll.
er rußt auch fast garnicht, höchstens wenn ich sehr lange an der ampel im leerlauf stand.
meine Ansaugbrücke und AGR sind (bzw das AGR hab ich inzwischen gereinigt) aber schon mit verkrustungen belegt. ich kann mir auch nur schwer vorstellen, dass dem nicht so ist bei nem gebrauchten diesel.
mit wieviel km hast du ihn denn gekauft? Evtl hat dein vorgänger die AGR stillgelegt, das würde die Sauberkeit erklären. Auch die Ansaugbrücke bleibt dadurch sauberer.
er rußt auch fast garnicht, höchstens wenn ich sehr lange an der ampel im leerlauf stand.
meine Ansaugbrücke und AGR sind (bzw das AGR hab ich inzwischen gereinigt) aber schon mit verkrustungen belegt. ich kann mir auch nur schwer vorstellen, dass dem nicht so ist bei nem gebrauchten diesel.
mit wieviel km hast du ihn denn gekauft? Evtl hat dein vorgänger die AGR stillgelegt, das würde die Sauberkeit erklären. Auch die Ansaugbrücke bleibt dadurch sauberer.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Mit 150 t gekauft und jetz 20 t gefahren,
Wo liegt das Problem ???
Ich meine, KEIN Ölverbrauch ist doch super ! Dann scheint der Motor mechanisch noch voll intakt zu sein - kein Verschleiss meine ich.
Das mit dem Ruß ... naja, hast Du einen Partikelfilter drin ?
Gib mal -wenn er warm ist- richtig Gas ! (Auffahrt Autobahn oder so ...)
Kommt da was ? Was tankst Du ?? Aral-Super-Diesel oder wie das heisst ?
Die Diesel die ich arbeitstechnisch fahre (520d, 530 d, Touran Diesel, Golf/Oktavia Diesel) rußen alle KEIN STÜCK. Sind auch alle nagelneu ...
Rene`
Ich meine, KEIN Ölverbrauch ist doch super ! Dann scheint der Motor mechanisch noch voll intakt zu sein - kein Verschleiss meine ich.
Das mit dem Ruß ... naja, hast Du einen Partikelfilter drin ?
Gib mal -wenn er warm ist- richtig Gas ! (Auffahrt Autobahn oder so ...)
Kommt da was ? Was tankst Du ?? Aral-Super-Diesel oder wie das heisst ?
Die Diesel die ich arbeitstechnisch fahre (520d, 530 d, Touran Diesel, Golf/Oktavia Diesel) rußen alle KEIN STÜCK. Sind auch alle nagelneu ...
Rene`
BMW ... was sonst ?
Zitat:
Wo liegt das Problem ???
Ich meine, KEIN Ölverbrauch ist doch super ! Dann scheint der Motor mechanisch noch voll intakt zu sein - kein Verschleiss meine ich.(Zitat von: ReneausE)
stimmt nicht ganz:
es ist normal, dass ein motor ein paar tropfen öl verbrennt. wenn man gar keinen ölverbrauch hat, oder das öl sogar "mehr" wird, könnte es sein, dass kühlwasser ins öl gelangt (durch defekte dichtungen) und das öl verdünnt ---> gar nicht gut.
also: wenig ölverbrauch+kein wasser im öl = super
alles andere ist nicht optimal oder zeigt einen defekt.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Zitat:Zitat:
Wo liegt das Problem ???
Ich meine, KEIN Ölverbrauch ist doch super ! Dann scheint der Motor mechanisch noch voll intakt zu sein - kein Verschleiss meine ich.(Zitat von: ReneausE)
stimmt nicht ganz:
es ist normal, dass ein motor ein paar tropfen öl verbrennt. wenn man gar keinen ölverbrauch hat, oder das öl sogar "mehr" wird, könnte es sein, dass kühlwasser ins öl gelangt (durch defekte dichtungen) und das öl verdünnt ---> gar nicht gut.
also: wenig ölverbrauch+kein wasser im öl = super
alles andere ist nicht optimal oder zeigt einen defekt.(Zitat von: hero182)
@TE (Ironiemodus Ein):
Also ich würde den Wagen verkaufen.Ein BMW muß immer ein bißchen Öl verbrennen.Sonst ist es kein BMW:-)
( Ironiemodus Aus)
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