Hallo zusammen,
wollte anfragen wer schon mal die vordere Radhausverkleidung beim Coupe / Limo
gewechselt hat? Eine Anleitung wäre von Vorteil :)
Vielen Dank
Gruß
wollte anfragen wer schon mal die vordere Radhausverkleidung beim Coupe / Limo
gewechselt hat? Eine Anleitung wäre von Vorteil :)
Vielen Dank
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo icon007,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radhausverkleidung vorne wechseln E46 Coupe"!
Gruß
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hallo!
ich bin nicht ganz sicher ob du das meinst ;)
habe ebenfalls meine gerade gestern gewechselt bzw. sie war nicht mehr vorhanden!
Habe die linke vordere gewechselt, aber nur der vordere Teil. Ist egendlich ganz einfach :)
Ich erklärs jetzt einfach mal ausn stehgreif ;)
1. Rad ganz nach innen einschlagen.
2. dann sind drei schrauben (außenimbuskopf) zu sehen.
3 eine schraube ist noch ganz vorne unten befestigt, diese ist aber etwas kürzer vermute ich ;)
4. Die radhausverkleidung entfernen
5. Neue zuerst unter der oberen radhausverkleidung schieben,dann musst du nach unten schauen und das teil in die vorgesehene halterung stecken, dann ganz vorne unter die schürze hineingeben und zu guter letzt ganz außen noch hineingeben dann alles wieder anschrauben und fertig =)
ich hoffe ich konnte dir helfen
ich bin nicht ganz sicher ob du das meinst ;)
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Habe die linke vordere gewechselt, aber nur der vordere Teil. Ist egendlich ganz einfach :)
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1. Rad ganz nach innen einschlagen.
2. dann sind drei schrauben (außenimbuskopf) zu sehen.
3 eine schraube ist noch ganz vorne unten befestigt, diese ist aber etwas kürzer vermute ich ;)
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5. Neue zuerst unter der oberen radhausverkleidung schieben,dann musst du nach unten schauen und das teil in die vorgesehene halterung stecken, dann ganz vorne unter die schürze hineingeben und zu guter letzt ganz außen noch hineingeben dann alles wieder anschrauben und fertig =)
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Hallo, erstmal danke, ich müsste den anderen Teil tauschen das größere Stück :)
(das am Kotflügel befestigt ist)
(das am Kotflügel befestigt ist)
Servus,
also wenn du das große "hintere" Teil wechseln willst muss beim Coupe der Achsträger gelöst werden da die Verkleidung dort drunter liegt.
Ansonsten ein paar 8er Schrauben und 10er Plastikmuttis.
Gruß Damir
also wenn du das große "hintere" Teil wechseln willst muss beim Coupe der Achsträger gelöst werden da die Verkleidung dort drunter liegt.
Ansonsten ein paar 8er Schrauben und 10er Plastikmuttis.
Gruß Damir
Hallo,
danke, der Achsträger muss gelöst werden? So viel arbeit :) wir sprechen schon vom gleichen Bauteil? :)
Bild Nr. 3
Dachte auch an Reifen komplett nach innen einschlagen und die Schrauben etc. lösen.
Gruß
danke, der Achsträger muss gelöst werden? So viel arbeit :) wir sprechen schon vom gleichen Bauteil? :)
Bild Nr. 3 Dachte auch an Reifen komplett nach innen einschlagen und die Schrauben etc. lösen.
Gruß
*schieb* :)
kann jemand dazu noch etwas sagen??
Danke
kann jemand dazu noch etwas sagen??
Danke
Hallo ,
wenn Du das Auto anhebst und das Rad einschlägst , müstest Du alle Verschraubungen sehen können .
MfG
wenn Du das Auto anhebst und das Rad einschlägst , müstest Du alle Verschraubungen sehen können .
MfG
hallo, ich mußte bei meiner limo auch den achträger lösen um das komplette teil zu wechseln, bzw das teil nummer 3 auf dem Bild. Und besser macht sich das auch wenn man das rad abbauen kann. War jedenfals bei mir leichter.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 81 Monaten
Um das Thema nach langer Zeit nochmals aufzugreifen:
Muss man beim Coupe nun den Achsträger lösen oder nicht?
Muss man beim Coupe nun den Achsträger lösen oder nicht?
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