Hallo Freunde!
Ich war heute mit meinem Dad und seinem E46 330i Bj. 04 auf der Autobahn unterwegs.
Mir ist aufgefallen, dass bei gewissen Drehzahlen plötzlich der Drehzahlmesser 300 bis 500 U/Min hoch geht!
Das passiert meistens bei 3.500 und 6.300 U/Min.
Als erstes ist es mir beim S Modus aufgefallen, als er ihn hat ausdrehen lassen. kurz vor 6.500 als direkt beim Schaltforgang drehte der Motor auf einem auf 6.600 U/Min hoch.
Es ist egal welcher Gang und Geschwindigkeit! Es ist auch nur ab und zu und nur bei Vollgas...
Das selbe bei 3.500... er springt mit der Drehzahl auf 3.900 hoch, was man auch spürt... als ob der Wandler kurz schlupf zulässt.
Was kann das sein??
MFG Chris
Ich war heute mit meinem Dad und seinem E46 330i Bj. 04 auf der Autobahn unterwegs.
Mir ist aufgefallen, dass bei gewissen Drehzahlen plötzlich der Drehzahlmesser 300 bis 500 U/Min hoch geht!
Das passiert meistens bei 3.500 und 6.300 U/Min.
Als erstes ist es mir beim S Modus aufgefallen, als er ihn hat ausdrehen lassen. kurz vor 6.500 als direkt beim Schaltforgang drehte der Motor auf einem auf 6.600 U/Min hoch.
Es ist egal welcher Gang und Geschwindigkeit! Es ist auch nur ab und zu und nur bei Vollgas...
Das selbe bei 3.500... er springt mit der Drehzahl auf 3.900 hoch, was man auch spürt... als ob der Wandler kurz schlupf zulässt.
Was kann das sein??
MFG Chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Freshmaker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330iA Drehzahlsprünge ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330iA Drehzahlsprünge ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Also mein Dad war jetzt beim :)
Der Meister meinte nach einer ausgedehnten Probefahrt, dass es absolut normal ist.
Er meinte, das wenn man dem Motor die volle Leistung abverlangt, sich der Wandler erst zu 100% schließt und somit eine direkte Verbindung entsteht. Im normalen Fahrbetrieb sei nur 97% geschlossen, also mit schlupf.
Was meint ihr dazu??
MfG Chris
Der Meister meinte nach einer ausgedehnten Probefahrt, dass es absolut normal ist.
Er meinte, das wenn man dem Motor die volle Leistung abverlangt, sich der Wandler erst zu 100% schließt und somit eine direkte Verbindung entsteht. Im normalen Fahrbetrieb sei nur 97% geschlossen, also mit schlupf.
Was meint ihr dazu??
MfG Chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
Anzeige:
